Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[Comeback]

Ja, och i tyskland finns det ju vägar där man kan köra fort och addera många mil i timmen

Det har du rätt i även om jag själv föredrar vägar där det inte blir så många mil i timmen.
Ett enkelt sätt addera mil är annars installera en Speedohealer och ställa den lite fel. Enda gången jag haft Busan i flera minuter i området 280 till 300km/h på hastighetsmätaren var här i Majorna Göteborg när Speedohealern var nyinstallerad och jag fått Speedohealer inställningen ca 10 ggr fel.

 

[Wiseguy]

Säljes: Suzuki Zugkuki - 1983 | BLOCKET

Välutrustad välmående välgående ratbike som är helt myndighetsbefriad. Den är så jäkla bra att jag tycker att den går bättre än Sportstern som jag nyss släpa...

www.blocket.se

 

[Felix83]

View attachment 529940

Säljes: Suzuki Zugkuki - 1983 | BLOCKET

Välutrustad välmående välgående ratbike som är helt myndighetsbefriad. Den är så jäkla bra att jag tycker att den går bättre än Sportstern som jag nyss släpa...

www.blocket.se

Väghållningen med 24 flaskor öl längst bak lär vara... spännande.

 

[team toker]

Eller ta MC-semester med den efter ny olja, kylarvätska, bromsvätskor och så klart nya däck ! Så den passerar 600 mil innan importen till Sverige. För 27500 kr borde man kunna göra en rejäl rundresa.
Eller ?

där är inga skyltar på den, så du kommer nock inte så läng+ efter en runda på si så där 400 mil är den inte unik längre men bara ett vanligt gs 1000 böjsänke

 

[Comeback]

där är inga skyltar på den, så du kommer nock inte så läng+ efter en runda på si så där 400 mil är den inte unik längre men bara ett vanligt gs 1000 böjsänke

Första steget blir väl då att inregistrera och försäkra den där den står. Vilket väl var Danmark ?

 

[team toker]

Första steget blir väl då att inregistrera och försäkra den där den står. Vilket väl var Danmark ?

då behöver du en bulvan som kan äga den i danmark.
+ det bara ett litet problem, dom har samma regler ang mil o så vid import
nu börjar det bli krångligt, är det värt det ? då det nock enklare bara pröjsa va det koster att ta den till sverige

 

[Tebax]

Väghållningen med 24 flaskor öl längst bak lär vara... spännande.

”Fordonets serviceprogram har följts. Service har utförts på fordonet enligt fabrikens riktlinjer.”
…vågar vi undra vilka riktlinjer som gäller på en sådan hoj?

 

[SJP]

Väghållningen med 24 flaskor öl längst bak lär vara... spännande.

Det är inte så farligt, faktiskt....



Har man sugit i sig hälften, däremot....

 

[Lajf]

Väghållningen med 24 flaskor öl längst bak lär vara... spännande.

Faktiskt 25 i en sån back.

 

[Comeback]

då behöver du en bulvan som kan äga den i danmark.
+ det bara ett litet problem, dom har samma regler ang mil o så vid import
nu börjar det bli krångligt, är det värt det ? då det nock enklare bara pröjsa va det koster att ta den till sverige

Det måste väl för en EU medborgare vara möjligt köpa en bil / Mc var som helst i EU, försäkra fordonet och sedan köra med fordonet ?

 

[gundj]

Det måste väl för en EU medborgare vara möjligt köpa en bil / Mc var som helst i EU, försäkra fordonet och sedan köra med fordonet ?

Ja det är helt ok, har gjort så med flera fordon i Tyskland. Kan ju ha underlättat att jag hade en tysk adress i o f s.
Men i princip ska det gå.

 

[BrooklynS]

Det måste väl för en EU medborgare vara möjligt köpa en bil / Mc var som helst i EU, försäkra fordonet och sedan köra med fordonet ?

Ja, om du registrerar den i hemlandet. Och kör hem den för besiktning osv…

Spanien har särskilda regler, där går det för en svensk att äga och köra ett spanskregistrerat fordon.


Kör snyggt!

 

[pimpelgas]

I tyskland kan man köpa en exportförsäkring ihop med exportskyltar för att köra hem hojen. Tror den gäller en vecka.

 

[SJP]

Jag har väldigt svårt att förstå - men jag är ju dum i huvudet - varför ägande överhuvudtaget behöver vara bundet till en nationsstat.

 

[Mr_Firestorm]

Här kommer en till lågmilad Suzuki, (177 mil) den här är dock redan registrerad i Sverige.

Säljes: Suzuki TL 1000S - 1998 | BLOCKET

En Suzuki Tl 1000S från 1998 med endast 177 mil på mätaren i fullt original skick. V-twin motor med extremt vrid som ger en skön körglädje. Motorcykel är nyl...

www.blocket.se

 

[Comeback]

View attachment 529961

Här kommer en till lågmilad Suzuki, (177 mil) den här är dock redan registrerad i Sverige.

Säljes: Suzuki TL 1000S - 1998 | BLOCKET

En Suzuki Tl 1000S från 1998 med endast 177 mil på mätaren i fullt original skick. V-twin motor med extremt vrid som ger en skön körglädje. Motorcykel är nyl...

www.blocket.se

Det enda han glömt i annonsen var väl det häftiga smeknamnet "The Widowmaker" som kanske förklarar varför tidigare ägare tappat intresset efter någon incident !

 

[steffe]

Det enda han glömt i annonsen var väl det häftiga smeknamnet "The Widowmaker" som kanske förklarar varför tidigare ägare tappat intresset efter någon incident !

Är den lika slapp i ramen som de gamla kawa 3piporna?

 

[gundj]

Vill man absolut ha en "ny" gammal hoj så ring till generalagenterna och fråga.
Enl transportstyrelsen så ska det finnas en del regnummer uttagna på hojar som aldrig kom i trafik.
Men det kan visst bli dyrt ändå av någon anledning jag glömt.

 

[sundström]

Det enda han glömt i annonsen var väl det häftiga smeknamnet "The Widowmaker" som kanske förklarar varför tidigare ägare tappat intresset efter någon incident !

Ja men hallå 4 ägare och 177mil så jävla illa är den inte framställs som r1:an 98-99 som också var livlig av en annan anledning

 

[Comeback]

Är den lika slapp i ramen som de gamla kawa 3piporna?

Problemet lär vara en bakstöt dämpare av rotationstyp som till råga på allt värms upp av motorn.
Det vill säga dämpningen försvinner ibland helt och då kan det bli mer än spännande.
Jag har kört en Kawa 500 3-pip och den var helt OK. Bara 60 hp om jag minns rätt.
Eller var det för jag var försiktig ? Fick låna den "om jag fick igång den". Och det fick jag.
Gick direkt på pickupspolen innanför en kåpa. Mycket riktigt hade spolen lossnat bara skruva fast.