Hur många mil körde du i dag?

[Kratoz]

Efter att käken läkt någorlunda och grannen här i Skåne hittat nycklarna till Tramsvalpen, så blev det 5 mil i sydöstra Skåne. Trevligt som vanligt!View attachment 529368

Nu blev jag och sakna min gamla Transa.

 

[kaninfaan]

Nu blev jag och sakna min gamla Transa.

#saker-som-man-inte-förväntar-sig-att-folk-yttrar-offentligt...

 

[Hamamatsu]

Blev 3 mil idag. Fram och tillbaka till jobbet bara pga Ride to work day

 

[M|cke]

Blev totalt 8.8 mil. Årets service på hojen avklarad.

 

[TMax500]

32 mil idag. Genom Bayern och in i Österrike, vid Kufstein. Inte så långt, men tog tid eftersom det
1. Regnade. Allt blir jobbigt då.
2. Körde mindre vägar (”undvik motorväg”).
3. Saknade - som f*n - mina värmehandtag (som pajade redan i Kiel). De hade behövts i 14 grader och regn.

En kontrast till igår när solen sken, allt var vackert och svetten rann.

Blev också runt 32 mil igår. Inte så långt det heller, men flera tyska ”Umleitung” tar knäcken på mig. Dessa omdirigeringar (p g a vägarbeten) gör mig tokig och kostar timmar.

I morgon då? Siktar på Sölden och vidare till mc-museet i Hochgurgl. Har bara varit där i entrén på skidor tillsammans med ointresserade medresenärer och ser fram emot att se museets hojsamlingar i lugn och ro. Det är ok att pausa ett slag, för där ute där regnar det….

 

[Hixman]

32 mil idag. Genom Bayern och in i Österrike, vid Kufstein. Inte så långt, men tog tid eftersom det
1. Regnade. Allt blir jobbigt då.
2. Körde mindre vägar (”undvik motorväg”).
3. Saknade - som f*n - mina värmehandtag (som pajade redan i Kiel). De hade behövts i 14 grader och regn.

En kontrast till igår när solen sken, allt var vackert och svetten rann.

Blev också runt 32 mil igår. Inte så långt det heller, men dessa tyska ”Umleitung” tar knäcken på mig. Dessa omdirigeringar (p g a vägarbeten) gör mig tokig och kostar timmar.

I morgon då? Siktar på Sölden och vidare till mc-museet i Hochgurgl. Har bara varit där på skidor tillsammans med ointresserade medresenärer och ser fram emot att se museets hojsamlingar i lugn och ro. Det är ok att pausa ett slag, för där ute där regnar det….

Hoppas vädret blir bättre i morgon. Timmelsjoch är fantastiskt i fint väder.

 

[TMax500]

Hoppas vädret blir bättre i morgon. Timmelsjoch är fantastiskt i fint väder.

Ja, jag har förstått det. En mc-kompis som är lyrisk och två bil-kompisar som blev åksjuka.
- Blev ni alltså åksjuka? Wow, den vägen måste jag köra!

Blir hotellincheckning i Sölden, besök på museet i Hochgurgl, sedan åter till Sölden för nattvila. Därefter Timmelsjoch nästa dag i sol och torrt väglag (förhoppningsvis).

Life’s a bitch!

 

[Grötboll]

Jag körde hela 2km igår, hem med hojen från säljaren

 

[totoro]

Var tvungen att köpa tältpinnar. Frallan körde noshörning på nätet under staketet.
Så jag säkrar det i marken.
Så det var läge att ta mc

 

[Kratoz]

Första övningskörningsturen för året med dotterns kille.
En snäll avrostningsrunda på ca 8 mil i fantastiskt väder!
Han kom snabbt in i körningen igen och sedan var det bara att njuta av turen.

 

[Thomas Lofterud]

Torsdagsträff i Spjutstorp. 7 mil med lite grusomvägar.

 

[Hamamatsu]

17, råkade hamna i Trollhättan efter jobbet

 

[TMax500]

Ungefär 25 mil. Startade i Sölden lite sent på förmiddagen eftersom jag behövde avvakta rapport från alppasset Timmelsjoch. Var det fortfarande endast framkomligt med vinterdäck eller hade snön smält?

Fick klartecken och körde till Hochgurgl och det enorma mc-museet som någon har byggt på 2000 meters höjd vid en skidort. Märkligt är bara förnamnet, men missa det inte om du är i närheten. Det är enormt och innehåller hojar för hundratals miljoner kronor. (Vem har pröjsat?)

Ute hade det torkat upp och trots minusgrader och snö i terrängen gick det att köra Timmelsjoch (2509 m ö h - skitkallt!) ned till Merano (350 m ö h) där det var +25 och folk på gatorna hade shorts. Kontraster!

Snackade med gps:en och valde ”kortaste vägen” mot Bormio, och det var ett bra drag. Massor av kurviga vägar, två ordentligt höga bergspass, Passo del Tonolo 1900 m ö h och Passo Gavia 2600 m ö h.

Gavia var lite av en match. Väldigt smala vägar. Ofta noll sikt i kurvorna. Hårnålar så snäva att de fick tas på ettan växel med dragläge på kopplingen och 105 % fokus på ”inte köra omkull nu!”. Asså, jag är absolut ingen Rossi eller enduromästare men har ändå runt 20000 mil i kroppen. Och jag tyckte Gavia var svårt…

Men nu ikväll är jag i Bormio på ett hotell och laddar mentalt för Stelvio i morgon. Ska bli kul!

 

[Hixman]

Ungefär 25 mil. Startade i Sölden lite sent på förmiddagen eftersom jag behövde avvakta rapport från alppasset Timmelsjoch. Var det fortfarande endast framkomligt med vinterdäck eller hade snön smält?

Fick klartecken och körde till Hochgurgl och det enorma mc-museet som någon har byggt på 2000 meters höjd vid en skidort. Märkligt är bara förnamnet, men missa det inte om du är i närheten. Det är enormt och innehåller hojar för hundratals miljoner kronor. (Vem har pröjsat?)

Ute hade det torkat upp och trots minusgrader och snö i terrängen gick det att köra Timmelsjoch (2509 m ö h - skitkallt!) ned till Merano (350 m ö h) där det var +25 och folk på gatorna hade shorts. Kontraster!

Snackade med gps:en och valde ”kortaste vägen” mot Bormio, och det var ett bra drag. Massor av kurviga vägar, två ordentligt höga bergspass, Passo del Tonolo 1900 m ö h och Passo Gavia 2600 m ö h.

Gavia var lite av en match. Väldigt smala vägar. Ofta noll sikt i kurvorna. Hårnålar så snäva att de fick tas på ettan växel med dragläge på kopplingen och 105 % fokus på ”inte köra omkull nu!”. Asså, jag är absolut ingen Rossi eller enduromästare men har ändå runt 20000 mil i kroppen. Och jag tyckte Gavia var svårt…

Men nu ikväll är jag i Bormio på ett hotell och laddar mentalt för Stelvio i morgon. Ska bli kul!

View attachment 529453

View attachment 529455

View attachment 529454

Gavia är ett av mina favoritpass. Mötte en japan på fel sida vägen på den smala delen. Han bromsade fast hojen mot bergsidan, och jag kom undan med blotta förskräckelsen. "Södra sidan" är inte att leka med. Alltid skitvarmt i Merano. Mitt rekord där är 42 grader. Låter som du hade en riktigt härlig hojdag

 

[Hixman]

Ett tips. Halvvägs upp i Stelvio från Bormio. Ta vänster mot Schweiz och åk Umbrail pass ner och upp innan du fortsätter upp mot Stilsferjoch. Riktigt nice

 

[TMax500]

Ett tips. Halvvägs upp i Stelvio från Bormio. Ta vänster mot Schweiz och åk Umbrail pass ner och upp innan du fortsätter upp mot Stilsferjoch. Riktigt nice

Ajdå, såg inte detta förrän nu ikväll. Kan meddela att Stelvio var blåsigt och allmänt kallt. Men det gick bra ändå. Mer utförlig rapport kommer!

 

[TMax500]

Gavia är ett av mina favoritpass. Mötte en japan på fel sida vägen på den smala delen. Han bromsade fast hojen mot bergsidan, och jag kom undan med blotta förskräckelsen. "Södra sidan" är inte att leka med. Alltid skitvarmt i Merano. Mitt rekord där är 42 grader. Låter som du hade en riktigt härlig hojdag

Jo, södra sidan var värst. Man körde kanske inte med livet som insats, för så fort gick det inte. Men med bärgning, försäkringssjälvrisk och vårdcentral som ”insats”.

Trångt som f*n när man råkade möta en bil eller en självmordsbenägen motorcyklist som käckt skar kurvan. Många kör f-o-r-t i passen utan en tanke på vare sig begravningskostnader eller invaliditet.

 

[geva]

Ungefär 25 mil. Startade i Sölden lite sent på förmiddagen eftersom jag behövde avvakta rapport från alppasset Timmelsjoch. Var det fortfarande endast framkomligt med vinterdäck eller hade snön smält?

Fick klartecken och körde till Hochgurgl och det enorma mc-museet som någon har byggt på 2000 meters höjd vid en skidort. Märkligt är bara förnamnet, men missa det inte om du är i närheten. Det är enormt och innehåller hojar för hundratals miljoner kronor. (Vem har pröjsat?)

Ute hade det torkat upp och trots minusgrader och snö i terrängen gick det att köra Timmelsjoch (2509 m ö h - skitkallt!) ned till Merano (350 m ö h) där det var +25 och folk på gatorna hade shorts. Kontraster!

Snackade med gps:en och valde ”kortaste vägen” mot Bormio, och det var ett bra drag. Massor av kurviga vägar, två ordentligt höga bergspass, Passo del Tonolo 1900 m ö h och Passo Gavia 2600 m ö h.

Gavia var lite av en match. Väldigt smala vägar. Ofta noll sikt i kurvorna. Hårnålar så snäva att de fick tas på ettan växel med dragläge på kopplingen och 105 % fokus på ”inte köra omkull nu!”. Asså, jag är absolut ingen Rossi eller enduromästare men har ändå runt 20000 mil i kroppen. Och jag tyckte Gavia var svårt…

Men nu ikväll är jag i Bormio på ett hotell och laddar mentalt för Stelvio i morgon. Ska bli kul!

Jag åkte Gavia 1985 tror jag det var, innan den var asfalterad…
Förmodligen det läskigaste jag varit med om på hoj (där jag inte vurpade…)
Snö, is och massvis med lera, på några ställen fick tjejen gå bakom och putta på.
Inga räcken och djupa stup.
Har tyvärr aldrig kört där efter det, hade varit kul nu när det är asfalterat.
Några bilder:

 

[Danne_K]

19 mil blev det idag. Var gruskurs 1 uppe i Norberg som SMC Västmanland ordnade. Det var riktigt skoj.
Favoriten var konbanan de hade ställt upp i något gammalt sandtag(?). Där fick man gasa på tills man inte orkade något mer

 

[tobbes]

Dryga 20 med RC30 till Honda day på Vallelunga. Det skulle ha varit några mil till men fick avbryta utflykten med Honda Classic när motortempen låg på rött och hydrauloljan till kopplingen började koka. Gruppkörning med classic är ingen höjdare med RC30:an när temperaturen ligger över 30 grader. En halvtimmes vila på baren och vi kunde återvända till banan.