Integrerade skydd eller separat skyddsjacka med skraplager utanpå?

Nybbstrom

Medlem
Gick med
18 Jun 2025
Hoj
1999, Honda VFR800
Hej!

Jag behöver köpa MC-kläder och har lite funderingar. Jag skulle vilja ha ett skinnställ för bästa skydd mot asfaltsskrap. De blir dock väldigt tajta när de är i rätt storlek. Passar dem som ska köra på bana men för mig i vardagsåkningen känns det för racigt. Då kan jag ju köpa en större storlek men problemet blir då att jackans skydd inte sitter tillräckligt tajt, känns som de kan flytta på sig vid en krasch. Ryggskydd har jag separat nära kroppen så tänker nu framförallt på axel- och armbågsskydd.

Min tanke är därför att köpa en separat jacka med skydden, t.ex. en Knox Urbane Pro MK3 eller en Revit Nucleus, och sedan ha en skinnjacka utan inbyggda skydd som lager utanpå, som får fungera som skrapskydd. Då får man på köpet även bröstskydd.
Vad finns det som talar mot detta? Tänker jag fel?

Något sånt här alltså:
1769528029346.png
 
Knox-jackan är ypperlig.

På med ett för vädret passade skal, bara. Den är ju skrapskyddad i sig.
 
Köp en airbag-väst och ett passande skinnställ samt ett textilställ för pendling och regnväder 👌
 
*/ ?>
Nyheter
Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Back
Top