Varför har japanerna gett upp dual sports?

[Elmhult]

Pga jag messade med ElPresidente slog det mig:

Varför har japanerna helt släppt gatlegala enduros?
Ingen av dom visar någon vilja att konkurrera med Europeerna. Varför? Gillar dom inte pengar? Har dom tillräckligt med verksamheter på annat håll?

 

[fleece]

Jag vet inte men min amatör gissning är att dom helt enkelt tycker det är för liten marknad.

När jag tänker efter så är väl Kawasaki iallafall för något år sedan landsvägsreggad (KX250X/KX450X)

 

[Elmhult]

Jag vet inte men min amatör gissning är att dom helt enkelt tycker det är för liten marknad.

När jag tänker efter så är väl Kawasaki iallafall för något år sedan landsvägsreggad (KX250X/KX450X)

Bara som enduro. Och det verkade vara en process som inte var så straight forward.

 

[Hoztic]

Det kan ju vara en kombination av liten marknad och ett strängare regelverk för utsläpp som gör att det inte lönar sig, ingen har råd eller möjlighet att utveckla en ny motor som möter kraven, som dessutom är lagom dyr, kul och ger en vinst.

 

[Elmhult]

Det kan ju vara en kombination av liten marknad och ett strängare regelverk för utsläpp som gör att det inte lönar sig, ingen har råd eller möjlighet att utveckla en ny motor som möter kraven, som dessutom är lagom dyr, kul och ger en vinst.

Dom har ju hela USA som marknad med om dom vill.

 

[Hoztic]

Dom har ju hela USA som marknad med om dom vill.

Du har hört om Trump va? Det går inte att jobba med lyxprodukter/leksaker mot en marknad som slumpmässigt har tullar på mellan 0 och 100%, lite beroende på vilken sida han vaknade på den dagen.

 

[GuW]

Dom har ju hela USA som marknad med om dom vill.

Fast i USA behöver inte hojarna uppfylla europas regler för att vara gatlegala, så det är en annan modell för dom

 

[pimpelgas]

Japanerna har blivit trötta. Dom slutade innovera för 20 år sen. USA är ju en perfekt marknad för dom, där kan dom sälja sina gamla modeller eftersom nya strängare utsläppsregler bara gäller nya modeller. Har en hoj en gång blivit godkänd får den säljas enligt dom gamla reglerna hur länge som helst.
Så länge den inte uppdateras.

 

[Elmhult]

Japanerna har blivit trötta. Dom slutade innovera för 20 år sen. USA är ju en perfekt marknad för dom, där kan dom sälja sina gamla modeller eftersom nya strängare utsläppsregler bara gäller nya modeller. Har en hoj en gång blivit godkänd får den säljas enligt dom gamla reglerna hur länge som helst.
Så länge den inte uppdateras.

Dom gjorde iofs en uppdatering av drz men det var ju inget innovativt direkt. Man kan fundera på varför dom ens la ner tid på det med tanke på resultatet.

 

[Laederlappen]

Jag & säkert många andra med mig skulle älska om Honda fick tummarna loss & släppte en ny variant på XR650R.
Inte för mycket elektronik, utan avskalad, hyfsat lätt, bra sprutt i motorn, & att den håller ihop!

 

[H_____P]

Är lite avis på jänkarna som fortfarande kan köpa DR650 och XR650. Hade lätt köpt om de fanns i Sverige.

 

[Elmhult]

Är lite avis på jänkarna som fortfarande kan köpa DR650 och XR650. Hade lätt köpt om de fanns i Sverige.

Gamla as som lever på gamla meriter?

 

[H_____P]

Gamla as som lever på gamla meriter?

Låter som en beskrivning av mig

Nä. Men vore mysigt med ny okomplicerad storstånka.