2mhk
Vågar välja växel!
Here we go again!
Laddar inför premiären på Anderstorp om en vecka!
Laddar inför premiären på Anderstorp om en vecka!
Open 1000 2025
- Thread starter 2mhk
- Start date
2mhk
Vågar välja växel!
Under vintern har det hunnits med en del små-uppdateringar, lättviktbatteri, bromsslangar, och dubbeldämpare mm, hoppas det räcker så man iaf slipper dB-killer...
Försäsongsträningen har varit bedrövlig rent ut sagt och mest beståt av att kolla Youtube i mängder,
Men men, nu återstår bara att göra praktik av teorin och sikta mot nya PB!
Försäsongsträningen har varit bedrövlig rent ut sagt och mest beståt av att kolla Youtube i mängder,
Men men, nu återstår bara att göra praktik av teorin och sikta mot nya PB!
Strongliquid
Gudomlig sporthojare
Är det självstarten batteriet är till för? Eller kör ni med lös startapparat?Under vintern har det hunnits med en del små-uppdateringar, lättviktbatteri, bromsslangar, och dubbeldämpare mm, hoppas det räcker så man iaf slipper dB-killer...
Försäsongsträningen har varit bedrövlig rent ut sagt och mest beståt av att kolla Youtube i mängder,
2mhk
Vågar välja växel!
Precis, det är till startmotorn. Det är ju i det mesta en originalcykel.
oops164
Smed
Då ska jag hälsa denna gången. Drar nog bara upp på söndag, var sugen på att koppla taikonlådan och dra upp redan på fredag efter lunch men det finns tydligen något som heter annat att göra också
2mhk
Vågar välja växel!
Det gör ni alldeles rätt i! 
Gårdagen bjöd på riktigt vartannat-väder, mycket regn och stundtals uppehåll. Framåt kvällen sprack det upp och idag syns knappt ett moln på himlen! Hoppas det håller i sig!
Känns ändå stabilt att köra i blött, tar man det bara lugnt med gas och broms i kurvorna kan man lägga ner ordentligt!
Som det ser ut kommer vi köra tillsammans med Open600 både på kval och race(!) för att fylla ut startgridden en aning, kommer bli intressant racing!
Lördag morgon
Gårdagen bjöd på riktigt vartannat-väder, mycket regn och stundtals uppehåll. Framåt kvällen sprack det upp och idag syns knappt ett moln på himlen! Hoppas det håller i sig!
Känns ändå stabilt att köra i blött, tar man det bara lugnt med gas och broms i kurvorna kan man lägga ner ordentligt!
Som det ser ut kommer vi köra tillsammans med Open600 både på kval och race(!) för att fylla ut startgridden en aning, kommer bli intressant racing!
Lördag morgon
Last edited:
2mhk
Vågar välja växel!
Som alltid!Publiktrycket är som vanligt enormt, långa bilköer och horder av folk som väller in på banan för denna folkfest....eller?
2mhk
Vågar välja växel!
Vi är 12st från respektive klass (600&1000) som kör tillsammans, så 24 totalt.
Inte som förr när man fick vara snabb att anmäla sig för att få vara med 
Men kör hårt! Saknar stämningen!
Men kör hårt! Saknar stämningen!
laidback
En fin avföring är bästa huvudkudden!
- Gick med
- 19 Dec 2010
- Ort
- Nyköping
- Hoj
- En massa röd-vita, nu med blå inslag. Går även att skymta något helrött.
Precis, säsongen -99 när det ofta var dubbla heat i 600B för att alla skulle få köra. Och på Falken, mitt 2:a race i karriären, var det totalt över 300 förare anmälda!Inte som förr när man fick vara snabb att anmäla sig för att få vara med
Last edited:
kaninfaan
Sporthojsnörd
- Gick med
- 20 Apr 2024
- Hoj
- Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen und/そして 2019 Yamaha R6
Om du hittar, får eller själv tar, film ifrån evenemanget så får du gärna dela med dig här!
2mhk
Vågar välja växel!
Är på tjänsteresa i Tyskland idag men ska ta och sammanfatta helgens händelser under veckan, det var en minst sagt händelserik helg!
Andra openförare är mer än välkomna att skriva av sig också så klart!
Stay tuned!
Andra openförare är mer än välkomna att skriva av sig också så klart!
Stay tuned!
2mhk
Vågar välja växel!
Som utlovat kommer en rapport om helgens drabbningar!
Del1.
Jorå så att, SM-Premiären gick av stapeln på Anderstorp i helgen!
Det lovades dessutom väder! Fast kanske inte den typen av väder man önskat.
Fredag såg länge ut att innehålla snöblandat regn… 
ska bara leta fram dubbdäcken typ…
Nåväl startavgiften var redan betald
så det går inte att backa ur nu. Som tur är blev väderprognoserna bättre ju närmre helgen vi kom och vi slapp i alla fall snön. Fredagen är träningsdag, så man behöver inte gå ut o bomba direkt, åker ut o känner på underlaget, och slås åter igen av hur grymt bra regndäck greppar! Är man bara lagom girig med gas och broms i kurvorna går det att lägga ner till knäskrap utan problem! 
Kylan är värre, fick gå i depån mitt under ett av passen för jag inte längre hade någon känsel i fingrarna…
Framåt kvällen sprack det upp och blev strålande sol
vilket tack och lov höll i sig även under lördagen! Under förarmötet på kvällen förklarades det att open 600 & 1000 skulle köra ihop eftersom vi var relativt få i respektive klass (12) och för att få lite mer körtid med både race 2 och 3, låter ju fint! 
Lördag.
Kvalet blir också första torra passet för i år på Anderstorp, börjar lite småtravande, men lyckas ta rygg på en och annan, och få till ett skapligt tempo.
600orna är snabba i kurvorna, men när rakan väl öppnar upp sig o man vrider på rullen har de inte mycket att sätta emot,
Sukkan sjunger dessutom riktigt fint nu med nya avgassystemet och mot slutet av rakan noterar jag 299 en bra bit innan det är dags att stå på hejdarna! 
Framdäcket har suttit på sen finalen på Falkenberg i höstas, men såg riktigt fint ut fortfarande och kändes stabilt under kvalet. Funderade länge om det skulle vara värt att byta, nåja det är snart löning och jag kan ju alltid ha de gamla som träningsdäck… bara till att kila bort till Dunlopvagnen och inkassera ett par nya sulor!
Dags för race!
Dom nya ostarna känns hur fina som helst! Kul att prova något nytt! Nu är det ett näst intill fullt startfält, 23st totalt ställer upp på gridden, både 600or och 1000! Har startplats 17, rad 6, mitten. Så går funktionären åt sidan, jag lägger mig på 8-9k varv är väntar på att lämporna släcks, starten går! Släpper kopplingen och med lagom framhjulslyft sicksackar jag mig förbi ett gäng 600or och tar även någon 1000-ing också! Tar mig genom första böj mitt i klungan och så bär det av ut på rakan som en vild buffelhjord 
och plockar nån 600 till. Sen kommer anstormningen! 600orna bromsar så galet mycket senare och har även ofta högre fart i kurvorna. Under i princip hela racet bjuds det på omkörningar både lite här och där! Och rätt som det är kommer det en 600 på utsidan i inbromsningen på flygrakan, modigt tänker jag! Oh shit, shit shit hör jag piloten ropa, visar sig att han bromsat på sig och med nöd och näppe lyckats undvika en kollision! 
Det visar sig efter racet att det inte varit helt oproblematiskt med 600-1000 mixen. En kollision i slutet på flygrakan resulterar i rödflagg.
Och åtminstone en förare fick åka till sjukstugan med en blandning av frakturer och axlar ur led som resultat. 
600-förarna var heller inte helt nöjda med utfallet. Protester inlämnades
och det beslutades så småningom att dela upp startfältet igen. 
Söndag
Planen var att vi skulle köra vårt 2a race precis innan lunch men ett omväxlande väder med regn om vartannat samt diverse krascher senarelade racet med ca 3 timmar…
Wet race.
Kommer i väg rätt så hyggligt som brukligt och finner en plats i nedre halvan. En stund in i racet känns det som jag ligger o kör helt själv, men så blir jag plötsligt ombromsad av en Yamaha. 
Han lyckas ganska snabbt skapa en lucka på några sekunder, men jag ger mig inte och ökar tempot en aning och försöker hänga på. 
Efter nåt varv har luckan krympt, nu ligger jag riktigt nära! Hack i häl jagar jag Yamahan in i Opel-kurvan och Hansen. Går på gas, kastar över cykeln och dyker in i Karusellen, här har jag min chans! Tar ett vidare lite vidare spår än normalt och lyckas ta mig tusan bromsa mig förbi i sista sväng! Brottar ner hojen och väntar på att Yamman ska kontra, men det kommer ingen mer attack, och jag lyckas hålla platsen ända tills rödflaggen faller som också avslutar racet. 
Inget superrace, men gött med en omkörning!
Slut…
…eller?
Del1.
Jorå så att, SM-Premiären gick av stapeln på Anderstorp i helgen!
Det lovades dessutom väder! Fast kanske inte den typen av väder man önskat.
Fredag såg länge ut att innehålla snöblandat regn… ska bara leta fram dubbdäcken typ…Nåväl startavgiften var redan betald
så det går inte att backa ur nu. Som tur är blev väderprognoserna bättre ju närmre helgen vi kom och vi slapp i alla fall snön. Fredagen är träningsdag, så man behöver inte gå ut o bomba direkt, åker ut o känner på underlaget, och slås åter igen av hur grymt bra regndäck greppar! Är man bara lagom girig med gas och broms i kurvorna går det att lägga ner till knäskrap utan problem! Kylan är värre, fick gå i depån mitt under ett av passen för jag inte längre hade någon känsel i fingrarna…Framåt kvällen sprack det upp och blev strålande sol
vilket tack och lov höll i sig även under lördagen! Under förarmötet på kvällen förklarades det att open 600 & 1000 skulle köra ihop eftersom vi var relativt få i respektive klass (12) och för att få lite mer körtid med både race 2 och 3, låter ju fint! Lördag.
Kvalet blir också första torra passet för i år på Anderstorp, börjar lite småtravande, men lyckas ta rygg på en och annan, och få till ett skapligt tempo.
600orna är snabba i kurvorna, men när rakan väl öppnar upp sig o man vrider på rullen har de inte mycket att sätta emot,
Sukkan sjunger dessutom riktigt fint nu med nya avgassystemet och mot slutet av rakan noterar jag 299 en bra bit innan det är dags att stå på hejdarna! Framdäcket har suttit på sen finalen på Falkenberg i höstas, men såg riktigt fint ut fortfarande och kändes stabilt under kvalet. Funderade länge om det skulle vara värt att byta, nåja det är snart löning och jag kan ju alltid ha de gamla som träningsdäck… bara till att kila bort till Dunlopvagnen och inkassera ett par nya sulor!
Dags för race!
Dom nya ostarna känns hur fina som helst! Kul att prova något nytt!
Nu är det ett näst intill fullt startfält, 23st totalt ställer upp på gridden, både 600or och 1000! Har startplats 17, rad 6, mitten. Så går funktionären åt sidan, jag lägger mig på 8-9k varv är väntar på att lämporna släcks, starten går! Släpper kopplingen och med lagom framhjulslyft sicksackar jag mig förbi ett gäng 600or och tar även någon 1000-ing också! Tar mig genom första böj mitt i klungan och så bär det av ut på rakan som en vild buffelhjord och plockar nån 600 till. Sen kommer anstormningen! 600orna bromsar så galet mycket senare och har även ofta högre fart i kurvorna. Under i princip hela racet bjuds det på omkörningar både lite här och där! Och rätt som det är kommer det en 600 på utsidan i inbromsningen på flygrakan, modigt tänker jag! Oh shit, shit shit hör jag piloten ropa, visar sig att han bromsat på sig och med nöd och näppe lyckats undvika en kollision! Det visar sig efter racet att det inte varit helt oproblematiskt med 600-1000 mixen. En kollision i slutet på flygrakan resulterar i rödflagg.
Och åtminstone en förare fick åka till sjukstugan med en blandning av frakturer och axlar ur led som resultat. 600-förarna var heller inte helt nöjda med utfallet. Protester inlämnades
och det beslutades så småningom att dela upp startfältet igen. Söndag
Planen var att vi skulle köra vårt 2a race precis innan lunch men ett omväxlande väder med regn om vartannat samt diverse krascher senarelade racet med ca 3 timmar…
Wet race.
Kommer i väg rätt så hyggligt som brukligt och finner en plats i nedre halvan. En stund in i racet känns det som jag ligger o kör helt själv, men så blir jag plötsligt ombromsad av en Yamaha. Han lyckas ganska snabbt skapa en lucka på några sekunder, men jag ger mig inte och ökar tempot en aning och försöker hänga på. Efter nåt varv har luckan krympt, nu ligger jag riktigt nära! Hack i häl jagar jag Yamahan in i Opel-kurvan och Hansen. Går på gas, kastar över cykeln och dyker in i Karusellen, här har jag min chans! Tar ett vidare lite vidare spår än normalt och lyckas ta mig tusan bromsa mig förbi i sista sväng! Brottar ner hojen och väntar på att Yamman ska kontra, men det kommer ingen mer attack, och jag lyckas hålla platsen ända tills rödflaggen faller som också avslutar racet. Inget superrace, men gött med en omkörning!
Slut…
…eller?
Last edited:
2mhk
Vågar välja växel!
Del 2.
Nu kunde man tro att det slutade där…
Jag rullar i maklig takt genom bandepån efter avslutat race, känner mig trots allt inte allt för slutkörd och tur är väl det för jag har ett till race att köra! Kör raka vägen till RGNT-tältet och hoppar på nästa hoj, en elhoj!
Alla sitter på samma material, en specialbyggd version av RGNTs gatcykel med ca 70hästar på hjulet, boost-funktion inräknad.
Vi är bara 5 startande i detta premiärrace, men det ska visa sig att bli kanske det mest intressanta racet under hela dagen! Direkt från start blir det kamp mellan mig och Ola, #37!
Uppvärmningen med Open1000 race gjorde gott, och jag känner mig betydligt starkare i kurvorna och närmar mig snabbt när det börjar svänga. Men det märks tydligt att vi har våra olika styrkor och när rakan öppnar upp sticker Ola som en raket och jag har inget att sätta emot. 
Bromsar mig förbi ett flertal gånger både i sista sväng och 1a. 
Och när vi till slut går in på sista varvet ligger jag bakom på rakan, försöker få till en bra inbromsning vi övergången, (vi kör bara halva banan), inte helt lätt utan referenspunkter och ett halvt igenimmat visir...
men tänker att jag tar han i sista!
Gasar på ut mot Hansen, och lägger mig hack i häl och vikier in i karusellen. Men Ola går brett! 
Provar att lägga mig på innern, men kommer inte riktigt förbi, viker över till yttern igen precis i slutet och försöker bromsa mig förbi, men där går han går tight och blockar enligt skolboken! 
Har nog inte mer än 10-20cm marginal i inbromsningen och lyckas precis undvika att köra på Ola:s bakhjul!. Nära ögat! Korsar målflagg ganska precis 1 sek efter.
Men en 2a-plats! Det betyder pallen och pokal!!! 
Första pokalen, bärgad! Nu bär det av mot Sviestad för race 2 om ett par veckor, med lite tur så kan det förhoppningsvis håvas in en pokal till!
Nu kunde man tro att det slutade där…
Jag rullar i maklig takt genom bandepån efter avslutat race, känner mig trots allt inte allt för slutkörd och tur är väl det för jag har ett till race att köra! Kör raka vägen till RGNT-tältet och hoppar på nästa hoj, en elhoj!
Alla sitter på samma material, en specialbyggd version av RGNTs gatcykel med ca 70hästar på hjulet, boost-funktion inräknad.
Vi är bara 5 startande i detta premiärrace, men det ska visa sig att bli kanske det mest intressanta racet under hela dagen! Direkt från start blir det kamp mellan mig och Ola, #37!
Uppvärmningen med Open1000 race gjorde gott, och jag känner mig betydligt starkare i kurvorna och närmar mig snabbt när det börjar svänga. Men det märks tydligt att vi har våra olika styrkor och när rakan öppnar upp sticker Ola som en raket och jag har inget att sätta emot. Bromsar mig förbi ett flertal gånger både i sista sväng och 1a. Och när vi till slut går in på sista varvet ligger jag bakom på rakan, försöker få till en bra inbromsning vi övergången, (vi kör bara halva banan), inte helt lätt utan referenspunkter och ett halvt igenimmat visir... men tänker att jag tar han i sista!
Gasar på ut mot Hansen, och lägger mig hack i häl och vikier in i karusellen. Men Ola går brett! Provar att lägga mig på innern, men kommer inte riktigt förbi, viker över till yttern igen precis i slutet och försöker bromsa mig förbi, men där går han går tight och blockar enligt skolboken! Har nog inte mer än 10-20cm marginal i inbromsningen och lyckas precis undvika att köra på Ola:s bakhjul!. Nära ögat! Korsar målflagg ganska precis 1 sek efter. Men en 2a-plats!
Det betyder pallen och pokal!!! Första pokalen, bärgad! Nu bär det av mot Sviestad för race 2 om ett par veckor, med lite tur så kan det förhoppningsvis håvas in en pokal till!
Last edited:
Stonemountain
Sporthojsnörd
Kul läsning.
Anmälde mig precis till min första tävling på Sviestad.
Var på väg att hoppa av innan de införde 2 st sprintrace på Söndagen igen.
Vad har du för tider på Sviestad?
Känns som jag kommer blir varvad på långa racet.
Anmälde mig precis till min första tävling på Sviestad.
Var på väg att hoppa av innan de införde 2 st sprintrace på Söndagen igen.
Vad har du för tider på Sviestad?
Känns som jag kommer blir varvad på långa racet.
Nyheter
|
Custom Bike Show 2025
Den 7 juni var det åter dag... |
|
Forged följer tre baggerbyggen
Tre amerikanska hojbyggare ... |
|
Trendbrott: Rullgrusolyckor med MC minskar
Statistik från försäkringsb... |
|
|
Mc-olyckor kopplat till rullgrus minskar
Trendbrott: Statistik från ... |
|
|
BMW Motorrad Concept RR
Under den prestigefyllda ut... |
|
Snart dags för Custom Bike Show
Förra året firades den 50:e... |
|
KTM säkrar investerare och gasar vidare
KTM har meddelat en viktig ... |
|
Motorcykelbranschen presenterar ”Safe Ride to the Future 3.0”
Genom att bygga vidare på f... |
|
Bara en månad kvar till Gotland Ring Bike Week!
Nu är det bara en månad til... |
|
En månad kvar till Gotland Ring Bike Week!
Nu börjar det dra ihop sig ... |