Recent content by RedTop

Absolut inte Svinto på varken aluminium elller rostfritt. Du kommer att gnida in olegerade stålpartiklar i ytan som sen kommer att rosta och du får en ful brun missfärgning. Likadant med stålborste. Rostfria borst om du ska ge dig på aluminium eller rostfritt. Och slipskivor! Aldrig samma...

Hur menar du? Det på bilden är ju ett Falcon-instrument till Nemesis. Nemesis kan du väl få hjälp med av Patrik på Biscaya.

Min tjej har en 999 -03, och om man bortser från körställningen så är det en alldeles utmärkt förlåtande nybörjarhoj men en mycket snäll motor, speciellt om du har ett öppet avgaseri med tillhörande ECU så går den fint på lågvarv. Att den sen räcker till bra långt i din uteckling som förare...

Intressant att ventilfjädrarna börjar rotera. Kanske är precis det man studerar med filmen eftersom man målat röda streck på dem?

Jag kör i princip bara bana. Förra året körde jag Metzeler Racetech K2, och på i princip varje bankörning blev jag omkörd av en herre från Västerås på Maxxis Presa Sport. Så när hojdäck.se tabbade sig och råkade ha helt fel pris i sin webshop beställde jag två bakdäck och ett framdäck för 1996...

Kolla med din isåkande garagegranne. Jag har knyckt bilden av honom.

Från en isbana söder om Stockholm för någon vecka sen... Kom igen nu Jörgen! Du vågar aldrig!!! ;)

Tur man har sin egen Bimo-Baby !!! :D

Helt rätt tänkt, men även vattenkylda Duccar har deltamap. Då handlar det nog mer om det som Jörgen skrev om tidigare, som skillnader i insugningsrör, avgaskrökeri osv. Ducati 999 har ju t ex en patenterad lösning med olika rördimensioner på avgasrören från främre och bakre cylindern för att...

De flesta insprutningsduccar har deltamap i original.

En sån avdragare har varenda Ducatist med lite självaktning. Ställ frågan på Ducceklubbens forum så får du garanterat låna en. Det dräller av mekkunniga i Ankeborgstrakten. :tummenupp Eller så tillverkar du en själv: ta en aluminiumbit ca 10 mm tjock. Borra två frigångshål för M6 med 56mm...

Allt går! :) Jag har ena halvan av en FCR brygga till någon radfyra på Bimotan. När jag gjorde en ny axel så passade jag på att göra ett spår i änden för TPSen. Tornen för att fästa TPSen finns nog på alla förgasare, möjligen får man borra och gänga fästhålen. Hade tyvärr ingen bild...

På hojen eller i bänk spelar inte så stor roll. Har du en analog ingång på loggern går det bra att läsa av trottelpositionen. Kräver lite kabelmeck dock, och att man har en TPS givetvis. Vissa förgasare har också TPS inte att förglömma (som Keihin FCR41orna som sitter på min Bimota). Enklare är...

Givetvis båda dagarna på Ducceklubbens SMC-kurs på Gåsen! :tummenupp

Är det Innovate LM-2 du menar? Jag har bara använt den äldre LM-1, men den gör iallafall jobbet utmärkt. Innovates programvara Logworks är väldigt mångsidig, men lite småjobbig att sätta sig in i.