Recent content by Pherra

Har tyvärr ingen manual till denna gamling. Ok så det brukar alltså vara olikfärgade?

Ska byta kolvringar på en honda cb 250rs -80, men ser när jag fått dom nya att det är 1 st oljering som passar längst ner på kolven sen 2 st kolvringar fast en mörk i färg och en ljus i färg. Spelar det någon roll vart man placerar dessa? Såg ingen skillnad på dom gamla kolvringar när dom...

Mmm tycker ändå det är dåligt på en ny hoj att de inte ska hålla bättre, lär då gå in till min lokala handlare å klaga.

Lacksläpp Nån mer som har lacksläpp eller bortnötning av lacken där man har fotleden typ. Tycler de e rätt kasst med tanke på att den gått 300 mil :va

Slår dig en pling imorrn :tummenupp

Mja men har inte dom pengarna tyvärr.

Köptips Går i köpartankar på en hornet 600, finns det nåt spciellt man ska kolla på svagheter bland annat? Vilket verkar vettigast att köpa: samma hoj (hornet, abs, -07 mm) men ena har gått 300mil helt orginal och begärt pris 59000 eller den andra gått 800mil helt orginal med nytt bakdäck...

Vad ska man lägga för peng på en -08 me gpr pc3 osv me 400 mil på mätaren? varierar ju så ofantligt mycket på annonser.

Köpråd Ska och kolla på några er6:or men vad ska man titta/lyssna på när man tittar på en er6:a? Speciella svagheter på denna modell?

Efter lite värmning och svärande har ja nu fått lös framdrevsbulten och bakdrevsbultarna. Kapade kedjan me vinkelslipen och de va ju tur att ja inte montera ner svingen för den passar icke rakt av ser ut som ja måste kapa ännu fler länkar..verkar ju heldumt att man nitar ihop kedjan om skiten...

Känns som ett jäkla projekt att montera ner svingen för å byta kedja läste lite på forumet man måste tydligen ha specialverktyg å momentdras mm mm, men det där med momentdras hur noga är det har inte momentdragit nåt annat på hojen som ja haft lös bara dragit me "känsla" drar inte så ja blir blå...

Aha funderade på detta med svingen men är det verkligen så att dom ska va ihopnitade vid köp aldrig varit med om de förut..jaja få väl av me svingen då suck suck vicket bök för å byta kedja. Köpte den av en på blocket, Afam komplett drivpaket för en tussing tyckte de va rätt kurs men ja vet inte.

Ja glad i hågen drog man bort gammkedjan å packa upp nya men den e ju ihopnitad helt varför..ska man alltså BÖRJA med att kapa sönder kedjan man köpt för flera tusen?? Har fan inge brytverktyg eller nåt sånt. Å inge clipslås följde me heller bara nitlås. Bruka de va så har ej varit så på mina...

Sockel på biltemas relä!? Ja har tänkt byta relä till ett lastoberoende men hur ser biltemas sånt relä ut? Finns det en sockel som i den bild jag bifogar eller vart kan man få tag på en sån? Bor 27 mil från biltema så har ingen möjlighet att kolla på den. Mvh...

Löste sig! Det löste sig pulade lite i garaget å moddade biltemas så nu sitter dom som ett smäck. Tack för tipsen ändå :tummenupp