Recent content by Niklasinorr

Okej, det här är årets snyggaste film! Svårslaget iallafall. Fantastiska förare, magisk terräng och ett foto som är outstanding, både tekniskt och redigerat. Måste avnjutas!!!

Lite mer info om Foggys hojar: Och en bra dokumentär om Foggy själv:

F-n, nu blev jag lite pilsk... Ricken var är du?!?!?!

Ser ut som att ett par Anacondor håller på att ringla sig runt hoj, såååå fett! Var på Åsen och kollade när Peter Sköld körde någon av sina sista tävlingar (var det 2006?) på en fabriksracer som jag tror var Ben Boströms AMA cykel. Jag stod säkert en timme i depån och bara glodde på alla...

Jag gissar att du får komma och titta under villkoret att han slipper ligga med dig... :)

Demokrati innebär i praktiken att ingen har rätt, och det tål inte människor med makt och pengar. De vill ju precis som människor utan makt och pengar också alltid ha rätt. Vilket vi alla tycker är en mänsklig rättighet :)

Här har ni samma typ av bortförklaringar som Ricken beskriver... :) http://www.avigsidan.com/avigsidan/avigt011b.html

Det är precis det jag menar med att alla hojar beter sig annorlunda. Med eller utan quickshifter, quickshifter bara på uppväxling, slirkoppling eller inte, autoblip på gasen eller inte, 600cc radfyra eller 1700cc twin...osv. Det innebär i praktiken att varje hoj jag sätter mig måste jag lära...

Jag hade en KTM RC8 -08, det gick inte att köra under 3000 rpm så att puttra genom stan med en hand på styret fungerade inte, då ramlade man av på grund av att den ryckte så mycket. Testade en 2011 sen (sista modellen) och det var en helt annan och mycket positiv upplevelse. DET var en...

Jag körde en KTM 300 EXC i skogen 2017, nya motorn med balansaxel men utrustad med Mikuni gasare istället för Keihin som de kört med i alla år. Det var fruktansvärt, det gick inte att få till den där j-vla förgasaren! Fick man den att gå bra på morgonen så räckte det med att det blev att par...

Jo jag ser fram emot att testa Teneren i Boristappning utan trottelmap, lambda och annat bjäfs... :)

Däremot är ju ett EFI system heeeeelt överlägset när man väl ska justera nånting. Att lossa slangar och kontakter för att plocka bort tanken, luftburken, förgasarbryggan på en rad 4:a är ju sådär kul, ännu värre på en V4:a. Sen ska du skruva olika mycket i förgasaren, lossa på skruvar, kanske...

Den största (och förmodligen enda) orsaken till att EFI infördes var av miljöskäl. Jag har hittills inte kört en enda hoj med EFI som faktiskt varit bättre än en väl inställd förgasare. En förgasare tillsammans med kylflänsar är nog bland det smartaste människor någonsin kommit på :) Förgasare...

Du behöver inte oroa dig. Som Ricken säger så är det inget behov i min mening på 4-cylindriga hojar. Twinnar och stånkor har i regel ett behov eftersom där kan bakhjulet ibland nästan stanna bara man slår av gasen tvärt på låga varv. På en gammgixxer är det bara att växla ner och se glad ut :)...

Blir det ekerfälgar istället för de där... jag vet inte ens vad jag ska kalla dem...😳