Ja, det är en magisk känsla när bägge hjulen kasar samtidigt och jag fortfarande är i balans. Hände senast i söndags efter en kurvig grusväg utanför kungsberget... 😃
En riktigt sällsynt hoj, ocoolt! Det finns bara 31 st i sverige...!
Ryktet säger att Suzuki grävde ner större delen av produktionen eftersom de skämdes för den... :)
Jag gick hela vägen och köpte en Stark Varg! Sjuuuuukt rolig hoj att köra med hur lite eller hur mycket pulver som helst! Den sak som många inte tänker som jag upptäcker mer och mer är en väsentlig del av upplevelsen var faktiskt bakbromsen på styret. Jag har altid haft svårt att dosera...
Du verkar ta det här väldigt seriöst så kudos till dig för en imponerande ambition, du kommer att bli riktigt bra på det här tror jag! 👍
Vad det gäller att förankra sig så är det väldigt individuellt och väldigt beroende på vad du kör. Ju fortare det går desto mer knäförankring. Testa...
Jagh tror, om jag nu ska komma med ett råd, att du försöker lära dig väldigt många saker samtidigt. Fundera på om du inte ska träna på respektive enskild grej så mycket du kan, plocka bort så många parametrar som möjligt och nöt in olika tekniker utan fler stödande saker.
Ett hett tips som jag...
Om man söker på t ex Sid days från 1986 så får man se att de satt ner förr i tiden. De sparkade sig fram och studtsade och for i sadeln men fort gick det. Jag såg Jösse och Jens Scheffler i Enköping 1986 och de satt ner, men de körde brutalt fort och med en jäkla kontroll. Runt 1990 kom man på...
Jag hade börjat med att kolla om den tar tjuvluft...
Så här gör du (steg för steg):
Starta motorn: Låt den gå på en stabil tomgång.
Spraya metodiskt: Spraya korta duschar av startgas kring misstänkta områden:
Insugsgummit/insugsröret: Kontrollera efter sprickor i gummit eller otätheter mot...