Recent content by lk999

Ja, det var hålet i membranet som gjort det värre. Limmade ihop det lilla hålet med superlim som nödlösning och sen funkade det fint igen. Tror inte att superlim kommer hålla länge, men får va så tills dess att jag får hem ett nytt membran. MEN givetvis går den inte bättre på låga varv nu...

Nu har jag plockat isär det igen! Hur inspekterar jag egentligen nål och nålmunstycke? Hur ska det se ut om det är bra respektive slitet? Jag lyckades tydligen klämma membranet när jag var igång senast och det blev ett litet litet hål. Kan det vara det som gjort att den går sämre?

Tack för svaren! Okej, då kan det ju inte vara att jag höjt för mycket. Det var inget som såg konstigt ut när jag hade det ute, men hur ser jag egentligen om nål och nålmunstycket är slitet? Vilken del är nålmunstycket förresten? Dynojet har den inte. Någon som vet ifall man bör göra en...

Update! Höjt nålarna med 1mm tjocka brickor nu (som jag läst på annat ställe skulle vara lagom). Resultatet blev dock en besvikelse, nu går hojen inte bara kasst på låga varv utan igenom hela registret. Känns som jag tappat en del acceleration på mellan och höga varv nu också. Ett problem jag...

Har fått tips här på forumet om att höja nålen för att få lite mer fräs på låga varv! Har inte clips på nålarna, så måste sätta dit en bricka. Har nu ett par frågor om hur det ska gå till! Hur tjock ska brickan vara? Måste den sitta helt tätt runt nålen? Ska man göra en förgasarjustering...

Nu är jag i gång igen! Har varit och lirkat ur nålen nu. Jag tog en bild för att visa men jag antar att denna inte har clips då den bara verkar gå i ett läge. Var är bäst att sätta i en bricka för att få upp nålen lite? Mellan nålen och "plast-saken"?

Absolut, det ska jag göra! Har fruktansvärt mkt jobb framöver så hinner inte ge mig på det riktigt än dock. Japp provkört med allt på som det ska vara. Så det borde inte vara det, men tack för tipset!

Det får bli till att prova det. Tack så mycket!

Okej, nu blir det jobbigt igen! Hur höjer man nålarna? Jag är värdelös på detta.

Japp jag har slipon på, provat att sätta på originalröret någon gång och har för mig att den faktiskt gick något bättre. Det hade jag faktiskt glömt! Måste man hoppa på nålarna eller kan det möjligtvis räcka att fiffla med luft/bensin blandskruven?

Tack för alla tips! Lyckades rengöra munstyckena men problemet återstod tyvärr. Ventiljustering gjorde jag för ett par månader sen så det bör inte vara det heller. Ska kolla till det där med tändspolen sen när jag får tid!

Tack än en gång! Är det dumt att göra det direkt på hojen utan att plocka bort hela kalaset? Något annat jag bör passa på att kolla eller rengöra när jag ändå är i gång?

Tack för svar! Hur ser jag sen ifall dom är igensatta? Letar jag efter smuts, sörja eller liknande? Det är om jag förstått rätt en skruv? Hittade en bild på hur det ser ut under den där koppen. Dålig upplösning, men kanske någon kan identifiera lågfartsmunstycket? Om ja, ska jag skruva ut den...

Hej! Har en zx9r-98 som går kasst under 4000rpm. Den bara hackar och accelererar dåligt. Har nyligen gjort en förgasarjustering samt bytt stift så det kan de inte vara. Efter att ha sökt här läste jag att det kan bero på ett igensatt/smutsigt lågfartsmunstycke. Har aldrig pillat i förgasare så...

Vad fick du betala allt som allt inkl tullavgifter? Är det bara paypal betalning som gäller?