Recent content by hacke1

Mitt tips är byt tändstift, och nästa gång du är ute och kör prova dra på choken när du vrider fullt går den bättre då är det tydligt att du bör gå upp i huvudmunstycke, börjar den bluddra aka fyrtakta så ligger du nog rätt bra just nu. För längesen när jag körde moped så hörde man om polare som...

Ett tips är att prata med dom du köpte den av innan du börjar pilla allt för mycket själv. Känns som någon form av reklamationsrätt har man ifall det inte fungerar som utlovat.

Vilket gnäll om huravida den är laglig eller inte ni, känns som man är på ett forum fullt med gnällkärringar. Surt att hojen blev stulen hoppas du får tillbaka den helskinnad!

Detta är fel, oljan kan absolut bli mer sliten än den lägsta viskositeten. En syntet kan aldrig någonsin bli en mineral det är mer en beskrivning hur den tillverkar inte nödvändigtvis hur långa eller korta molekylkedjor. Oljorna består av molekylkedjor och när dessa bryts ner går viskositeten...

Det går att gå via SFRO som ombyggt-/amatörbyggt fordon men rätt dyrt och besvärligt.

Säkert möjligt men man kan fråga sig varför lägga den energi det kräver att registrera som amatörbyggt fordon när man kan köpa en exc 125 som redan är lv-reggad?

Nu är väl detta ett forum där man kan säga vad man tycker? Tycker det är bra att folk säger till när folk genomför sina kassa idéer kanske hjälper någon som är oerfaren i framtiden som får se hur man inte ska göra.

Min 955 ST sprack i snabbanslutningen efter bränslepumpen märktes inte super mycket medans man körde (blev dock superhal då bensin sprutades på backdäcket :näsblod) Tydligen vanligt fel på dessa kanske samma för dig?

"Det står "effekt på vevaxeln”… Jag gissar att det betyder att det är den effekt som kommer ut från motorn, men inte den effekt som kommer till hjulet?" Det är fel står det effekt på vevaxeln finns det en del förluster i växellåda innan det kommer ut på utgående axel, sen en del förluster i...

Några inbromsningar från 90 är inte att betrakta som mycket, prova köra en kurvig väg och det är 160 till 100 var och varannan kurva i några mil. Eller nej prova inte det men du fattar. :)

Vid ett privatköp är det du och säljarens avtal som ska gälla. Om du köper en vara i befintligt skick kan du därför inte räkna med att varan är felfri. Men det finns undantag ungefär som att varan inte är som säljaren har sagt eller den är i väsentligt sämre skick än du kunde ta reda på vid...

Du har helt rätt, de flesta tabeller avser anoljade gängor. Så TS ta inte comebacks inlägg som sanningar mycket egna idéer där som framgår i alla trådar han kommenterar. :hej

Comeback för osanningar i vanlig ordning när det gäller tabeller med för åtdragningsmoment. De flesta anger anoljade.. Och omräkningsfaktorn är inte ens närheten dina exempel från 5 till 12 nm och 110 till 70 nm. Ingen förstår hur han har kommit fram till detta. Tillbaka till topic så kör jag...

Själv har jag bara sålt för 20-25 tusen kronors klassen, men har alltid skickat iväg de på en provtur oftast har de lämnat en kompis eller frun ingen pant och tala om. Har alltid sålt på första spekulanten så inga missöden där. Minns dock mitt första hojköp då jag varken hade kort eller hjälm...

Varför står det i många tabeller att gängorna gäller för inoljade? Tycker även dina 50 % till 70 % verkar taget helt ur luften. http://www.swebolt.se/sv/node/57 http://nfgab.se/sv/teknik-kvalitet/tekniska-sidor/%C3%A5tdragningsmoment/%C3%A5tdragningsmoment-metriska-grovgangor/