Recent content by Bojje

  1. CF Moto 675 SR-R

    Är det så? De flesta jag känner (inklusive mig) plockar bort ABS:en på våra banhojar. Nu har jag iofs en äldre hoj med daterad ABS, de nyare på tex en Panigale lär ju inte vara ett hinder, men ändå är det typ det första folk gör på en banhoj.
  2. Slicks vs DOT Tires: I Was Completely Wrong | Dunlop Track Test

    Ja det går alldeles utmärkt att köra Supercorsa SP, Bridgestone RS, Cup 2 mm utan värmare då de är designade för det. Men med det sagt så betyder det inte att det inte kan vara gynnsamt att köra dem med värmare. Mindre risk för dåligt slitage (kallriv) samt mindre värmecykler. Värmecykler är...
  3. CF Moto 675 SR-R

    Det är först ett problem på bana har jag förstått. Kan man rycka säkringen och köra utan ABS:en så är det ju ett mindre problem på bana iallafall.
  4. Slicks vs DOT Tires: I Was Completely Wrong | Dunlop Track Test

    I videon pratas det om skillnader mellan ett Dunlop slicks och Q5 (gatdäck/trackdaydäck). Man pratar om skillnader i stomme och blandningar. Mina slutsatser är att du kan köra gatdäck i snabbaste grupperna utan problem enligt videon. Föraren i fråga på videon tappade ungefär 1 sek i jämförelsen...
  5. 2026 RedBullGPSanMarinoRiminiRiviera

    Hade jag varit Aprilia hade jag nog ifrågasatt mitt val att signa Pecco för 4 år. Hur funkar dessa kontrakt? Finns det prestationsklausuler?
  6. Kinahojar coming up

    Jag saknar ett tillval på alla dessa motorcyklar med vingar: wingdelete. Så jädra fult.
  7. Bandags- och träningsslicks t ex Metzeler CompK, Pirelli Superbike Pro

    Vad kör du för däck nu 13 år senare? :D
  8. Bandags- och träningsslicks t ex Metzeler CompK, Pirelli Superbike Pro

    Dags för ett trådlyft 13 år senare. Jag ställer mig samma fråga som trådstartaren gjorde. Jag tror att dåtidens compK har ersatts av Metzeler TD och jag antar att det är samma typ av däck (träningsslicks med bättre hållbarhet och mer användarvänligt) fast säkert bättre på allt då det skett en...
  9. Nya ZX-4R

    Bjuder på en till bild! Det känns riktigt tufft att hålla sig till den rekommenderade inkörningen. De första 20 milen ska man hålla sig under 4000 rpm. Dvs en toppfart på strax över 60 km/h. Nu får jag dock varva den lite mer så nu kan jag åtminstone komma upp till 100 km/h. Lite svårt att...
  10. Nya ZX-4R

    Hämtade ut den idag och gjorde 20 mil. Inkörningen är lite dryg men snart är den färdig och då ska den sjunga hela vägen till 16k rpm.
  11. Nya ZX-4R

    På tal om små hojar, se klipp nedan där en helt original Yamaha R3 körs av en Yamaha champ school instruktör: Nu är Kawan mer hoj än detta, men det kan gå ruggigt fort så länge vi eliminerar raksträckorna :)
  12. Nya ZX-4R

    Haha jag gillar dig Miggen. Jag tror väl snarare att om jag har en 400 så kan jag inbilla mig att jag styr över den och inte vice versa, haha. Sen nostalgi…. När jag växte upp var ZXR 400 mm drömhojar.
  13. Nya ZX-4R

    Den här besattheten om min körning på gata är fel fokus för dig. Satsa på att utveckla dina egna skills då du har otroligt snabba hojar i din ägo. Dessutom skruvar du inte själv heller och är snål och lämnar in hojen till klåpare. Jag är på riktigt orolig. Den här tiden du lägger ner på att...
  14. Nya ZX-4R

    Ja, som sagt, alla vi är olika. Vissa vågar tar sig till en bana, andra vågar inte skämma ut sig. Eller hur Miggen?
Back
Top