Recent content by AquaRelliux

Säger bara en sak TESTA :kocko

Ska titta lite vad tyskarna har vait och pillat på den :gnissla :D

Kolla alla sladar men det blir nog till att skruva sönder ganska mycket dock dom sitter ganska tajt intill ramen :huvet

http://homepage.ntlworld.com/shawn.wombwell1/125manualindex.htm

Det ända jag vet, hört är att svensk sålda rs 125or har dellorto 28mm förgasare, så då borde det var likadan. Rätta mig om jag har fel :)

Min hoj har inte något namn när den väl funkar, men när det inte gör det brukar den kallas Jävla skrothög, Ditt missfoster till aluminium burk, osv osv :D

Jag vill inte göra dig besviken men den där hojen går riktigt kasst nästan så man inte vill ut och köra på motorvägen med den. Men den är riktigt skön att sitta på och otroligt lätt körd till skillnad mot våra sporthojar. Men toppar gör den kanske 90km/h om man verkligen pressar och rätt sunkigt...

Nu har jag försökt nå 1,5 läget och det fungerar mycket bättre men den kopplar fortfarande inte helt ur. T.ex när jag har stannat och försöker starta på 1 med kopplingen indragen så drar den lite framåt. Men när man har kört ett tag och fått det hela lite uppvärmt så fungerar det men stänger mam...

Så härligt när man går in på forumet och så ser man att det är massa folk som har svarat på sitt inlägg. Men det ända problemet är att 90% är skitsnak och rättstavning som detta vore någon skola jävla. Hallå :4skrika man gör inlägg för att man vill ha hjälp inte bättre betyg i svenska tänk...

Jag har en RS 125. Roligt med folk som bryr sig om stav fel man slinter ofta med tangenterna men varför ska man orka bry sig om det :kocko

Det låter bara från högra är det svårt att byta dom dämparna funkar som dom ska i övrigt. Finns det några bilder eller så på hur man gör för att byta dom :rolleyes:

Japp som topic säger vad kan det vara??bra eller dåligt :kocko

Backdrevet stämmer i alla fall 40st peggar men fram drevet är juh inte lika enkelt att see om man inte plockar sönder hela skiten :gnissla

Okej nu har jag hållt på ett tag nu tar kopplingen men hojen varvar som en tok men det händer inget som det gjorde förut när men kommer över 8000varv tar kopplingen för bra. Jag skruvade in den igen men då är vi tillbax till problem 1 igen. Sen någon som vet vilken oilja men ska ha i lådan har...

okej Så om jag vill få ner varvet ska jag byta Orginal dreven till större :3freak