Lossa skruvarna till flottörhuset..how the f*ck?

[MickeZX7R]

Jag brukar borra bort skallen på skruvarna
Eller bultar när dom sitter för hårt
Problemet löst

- Med skallen borta sitter ju skruvkroppen kvar i gängorna.

 

[totoro]

Sen satte jag i insex skruvar

 

[totoro]

- Med skallen borta sitter ju skruvkroppen kvar i gängorna.

På min släppte spänningen och det var bara ta ut med typ händerna eller en tång

 

[Two stroke man]

Lossa dom med polygripen. Brukar även gå med en sidavbitare som nämndes bara men lyckas gripa tvärs skallen över så den inte halkar ur greppet.

 

[MickeZX7R]

Lossa dom med polygripen. Brukar även gå med en sidavbitare som nämndes bara men lyckas gripa tvärs skallen över så den inte halkar ur greppet.

- Om inte den JIS-mejsel som Grandell postar till mig idag räcker till, blir det övervåld medelst polyknipen.

 

[sundström]

- Om inte den JIS-mejsel som Grandell postar till mig idag räcker till, blir det övervåld medelst polyknipen.

Ser dina skruvar ut som dom gör på bilden du la upp behöver du inte vänta på mejseln -ta polygripen och köp nya skruv

 

[blueridge]

Tack alla experterna!

Det är högst troligt JIS-huvud på de skruvarna, som jag skadat med vanliga kryssbits.
Frågan är om det finns bits eller mejslar med JIS-mönster någonstans i butik i Karlskrona. Skulle ju vilja ha det här gjort så snart som tusan.

Låna av någon med en gammal cb, gsx eller vad för 80-90talshoj som helst. De kom nämligen med verktyg.
Phillips greppar bara på ”hörnen”, som är jätteömtåliga. Dessutom risk att spetsen bottnar, (Vilket @steffe redan presenterat bot mot). JISmejseln har fullständig anliggning mot alla nödvändiga ytor. När du har en mejsel av varje kan du inte missa. Jisen fungerar däremot utmärkt på phillips. Win för Japan.

Du har fått bättre tips än jag kan ge ang de skadade.

Beträffande polygripen så kan du ju hjälpa till med mejsel också. Svetstång har annars varit min vän.

 

[Davidof]

Neji Saurus Tång XL - Flexsell AB

Unik tång med otroligt grepp

www.flexsell.se

Sådan tång har räddat mig många gånger. Bra att ha då det djävlas.
Finn på ebay, amazon osv

 

[Bäverhyddan]

Jag lossar alltid med en liten mutterknack, trots att jag inte har JIS bits, kör med PH1 eller PH2. Större risk, för mig iaf, att förstöra skallen med en vanlig mejsel. Upplever att knacken är lättare att hålla i linje med skruven, med mejsel blir det alltid något lite "vingel" då jag tar i.

 

[blueridge]

Och borra ett litet styrhål i sidan på skruvskallen och knacka runt med ett dorn eller en körnare är inget alternativ?

 

[VS]

Japshojjar har JIS och man märker på äldre hojjar med halvt rundragna skruvar, speciellt på förgasare och locket till bromskoppen att där har inte JIS varit framme. Lika är är dom där kromade skruvarna på kåporna, rostiga vid infästningen.

Hittills har det gått bra att ändå få lös dom med JIS.(kör med bits). Ett sortiment med mejsel eller bits är ett måste ha, storlek #1, #2 samt #3.

 

[blueridge]

locket till bromskoppen att där har inte JIS varit framme.

 

[MickeZX7R]

Nästa jäkla problem - jag har aldrig varit med om så jäkla klent med utrymme runt en förgasare - är de här två svartklädda anslutningarna. Hur farao lossar jag dem? Det är de två som håller kvar förgasaren så jag inte kan lösgöra den. Vågar väl inte försöka dra loss dem, o utrymmet är alldeles för tight för någon mejsel eller nyckel.

 

[Mattias]

Nästa jäkla problem - jag har aldrig varit med om så jäkla klent med utrymme runt en förgasare - är de här två svartklädda anslutningarna. Hur farao lossar jag dem? Det är de två som håller kvar förgasaren så jag inte kan lösgöra den. Vågar väl inte försöka dra loss dem, o utrymmet är alldeles för tight för någon mejsel eller nyckel.

Den vänstra är chokewire, den kan du lossa i andra änden. Den högra är vakuumslangen till soppakranen. Den kan du också lossa från kranen istället.

Allt detta enligt hillbillyvideo jag hittade på youtube.

 

[MickeZX7R]

Den vänstra är chokewire, den kan du lossa i andra änden. Den högra är vakuumslangen till soppakranen. Den kan du också lossa från kranen istället.

Allt detta enligt hillbillyvideo jag hittade på youtube.

- Tackar, så de måste med förgasaren ut alltså. Vilket bök i den trånga härvan mellan cylindrarna *suck*

 

[Street Bandit]

Ta bort en cylinder då?

 

[Busaberg]

- Tackar, så de måste med förgasaren ut alltså. Vilket bök i den trånga härvan mellan cylindrarna *suck*

Choken kan skruva loss på förgasaren och vakumslangen är väl bara att dra bort?

 

[MickeZX7R]

Choken kan skruva loss på förgasaren och vakumslangen är väl bara att dra bort?

- Det finns inget utrymme för något verktyg att skruva loss choken där på insidan av förgasaren, när den sitter fast i de där två choke- och vacuumslangen.

Går det verkligen att dra bort vacuumslangen? Vågade inte ta i där, men om det är ok så fixar jag det förstås.