Stockholms Mc Varuhus AB lägger ner

Aha - jag trodde det var MC-Varuhuset som sedermera flyttade till Torsplan.
Nja det väl Honda Mc-Center på Vanadisvägen vid Sveavägen som dom köpte och sen flyttade till Norra Station efter att ha kört båda ställena ett tag?

Jag minns säkert fel.
 
Fick Googla på det och tydligen sålde dom förutom Kawasaki även Kreidler, Ducati och Cagiva.
Minns inte när dom köptes upp av Monark men mina arbetskollegor på verkstan slutade och öppnade Mc Proffsen 1981 alltså samma år som jag fick sparken för att jag köpte en Suzuki GSX 1100 eftersom jag blev blåst på den Kawasaki 1000 jag hade bokat till mig själv.

Ja, det var det värt, Flosse va ingen kul kille att jobba åt.
Måste ha varit vågat att sälja både Ducati och Cagiva som två av fyra märken. Vid den tiden var väl de två inget man köpte för den höga kvaliténs skull, kan tänka mig en flod av garantiåtaganden. Rätt?

Och det var ju ett jäkla sätt att få kicken på, surt! Så jobbar man på Volvo får man inte köpa SAAB?!
 
Ja med sådana priser får man skylla sig själv helt ärligt.

Det argumentet slängs ju ofta att vi får acceptera högre priser i butik än på nätet, annars finns inte butikerna kvar.

Köper argumentet, men om jag inte använder resten av tjänsterna butiken erbjuder vill jag inte betala för dem heller.

Eftersom jag inte lämnar in på service, inte behöver hjälp att hitta det jag behöver, förmodligen inte kommer att köpa fler fabriksnya hojar, varför ska jag betala för resten?

Alltså blir det servicedelar från nätet, Saarela i Norr är mitt förstaval. Och då stödjer jag ett företag i Sverige, i norra Sverige dessutom, med en kundservice som heter duga och bra priser, bra sortiment.

Såklart tråkigt att en till handlare försvinner, men det är att anpassa sig eller försvinna. Vi konsumenter kan inte laga en ohållbar affärsmodell.
Nja, det är ju bra att saker finns på hyllan och någon (förhoppningsvis) kunnig och hjälpsam som säljer.

Jag köper gärna i butik och det får kosta mer än nätet. Däremot så finns det ju en gräns, ca 10% är ok, men aldrig mer än ca 200kr för en produkt.
Och skall det beställas så blir det ju direkt mindre lockande, att man kan få grejen från hyllan på 5 min istf att be till PostNord-Deus en vecka är värt en del.
 
Man undrar om det beror på att folk köper färre hojar idag, eller om det är något med vinstmarginalen, skatter, staten, .. eller vad. Det är ju allmänt kännt att det går lite halvkasst för företagen idag, även bilbranchen lider. Kan vi skylla på "ekonomin"?
Ja, lite av allt.
Men att väldigt många vanliga människor har mindre pengar över efter det nödvändiga får vara en stor del.
Både Bil & MC branchen har också ballongat priserna rätt rejält de senaste 15-20 åren, och jag misstänker att många konsumenter känner att de betalar mycket mer för en sämre produkt, betalar för en massa saker de inte vill ha, etc.
Åtminstone känner jag så, och det är inte ett ovanligt sentiment direkt, när man talar med människor.
 
Man undrar om det beror på att folk köper färre hojar idag, eller om det är något med vinstmarginalen, skatter, staten, .. eller vad. Det är ju allmänt kännt att det går lite halvkasst för företagen idag, även bilbranchen lider. Kan vi skylla på "ekonomin"?
Vad jag hört, men det är verkligen bara hörsägen, är att den lite till åren komna ägaren inte orkar fortsätta och de har inte hittat något givet sätt att växla över till annan ägare, i kombination med onödigt stor och dyr lokal.

Tycker det är trist, jag har alltid uppskattat att ha en firma att slinka in till om man behövt något, har gjort så ända sedan Ava-tiden. Har mest köpt prylar och kläder.
Var in en sväng i lördags, lite begravningsstämning och inte egentligen några saker att köpa.
 
Kommer ihåg när jag var inne varannan vecka i butiken på norra stationsgatan för att handla nytt bakljusglas till min 125:a när jag var 16.
Gick åt en del när man slog över 😁

Minns även den gången chefen skällde ut verkstaden när de renoverat motorn men totalt missat att ena blocket var sprucket vilket upptäcktes då den läckte olja efter verkstadsbesöket (efter utskällnigen så byttes den ut utan kostnad). Kom även ihåg att meckarna inte fick ordning på balansaxeln på MTX:en så den vibrerade en del efter de skruvat på den.
Som 16:åring så sket man i det så länge man fick köra.

Tror dock inte att jag någonsin köpte en hoj av dem, var på väg några gånger men hittade alltid något bättre någon annanstans.
Kläder och reservdelar, visst men ingen motorcykel. Har ägt en Fireblade, en Blackbird och frun en CBR600 efter min Honda MTX 125 så en del besök för service och reservdelar har det varit.

När dom tog över lokalerna från AVA i Vårby så var vi och besökte.
Men som redan beskrivet så kändes det som dom tappat glädjen lite och utbudet haltade. Vi var nog bara förbi en gång efter flytten.

Synd att dom lägger ner men det är svårt att få det att gå ihop med en fysisk butik när många handlar på nätet.

Färre och färre butiker i Stockholmsområdet och som boende på södra sidan gar jag bara Yamaha Center i närheten, tja AVA I Gustavsberg kanske kan räknas in, men bara kanske.

Synd, då vi har en KTM och en Kawasaki i garaget. 😕
 
Last edited:
Trist när det går dåligt i MC-branchen. Besökte MC-Varuhuset många gånger på 90-talet, bodde på Gävlegatan ett stenkast därifrån och hojen stod i ett P-garage i en kontorsfastighet på N:a Stationsgatan, hela området är ju totalt ombyggt idag. Köpte en TRX 850 av dem -97. Var även kund hos MC-Verkstan som låg vägg i vägg, en mycket kompetent Kawa-mek där som jag glömt namnet på nu.
 
Back
Top