Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[GuW]

Vad är "mycket mil" på en motorcykel egentligen?

Jag tittar enbart på gamla hojar, men hur mycket mil börjar vara för mycket??
Håller en sport-touring 10 000 mil?

Är det ens lönt att köpa en enduro med 2 000 mil?

Givetvis är det beroende på underhåll, men om man förutsätter servad enligt bok för att få en jämn spelplan

 

[Saab-vän]

Vissa firmor har en del hyllvärmare som är svåra att bli av med. Probike annonserar ut en Energica Eva Ribelle RS 2022 för facila 309.000. Energican är kanske ingen dålig el-motorcykel men företaget är nedlagt sedan två år tillbaka så det där med garantier och reservdelar lär ju bli problematiskt. Vem kommer att köpa en hoj från ett nedlagt märke till ett högt pris med en teknologi där det utvecklingen går snabbt? Probike säljer en annan demohoj till halva priset så den kanske blir lättare att bli av med?https://www.blocket.se/mobility/item/16345545

 

[L. Mäkinen]

Vissa firmor har en del hyllvärmare som är svåra att bli av med. Probike annonserar ut en Energica Eva Ribelle RS 2022 för facila 309.000. Energican är kanske ingen dålig el-motorcykel men företaget är nedlagt sedan två år tillbaka så det där med garantier och reservdelar lär ju bli problematiskt. Vem kommer att köpa en hoj från ett nedlagt märke till ett högt pris med en teknologi där det utvecklingen går snabbt? Probike säljer en annan demohoj till halva priset så den kanske blir lättare att bli av med?View attachment 533473https://www.blocket.se/mobility/item/16345545

Går utvecklingen så snabbt när det gäller elektriska motorcyklar? Det är inget jag ser utöver Verge/Donutlab, men det är inget som syns utanför youtube.

Jag skulle inte rekommendera någon att köpa ett elfordon som stått länge ändå med tanke på hur batterier kan bete sig över tid.

 

[Felix83]

Går utvecklingen så snabbt när det gäller elektriska motorcyklar? Det är inget jag ser utöver Verge/Donutlab, men det är inget som syns utanför youtube.

Jag skulle inte rekommendera någon att köpa ett elfordon som stått länge ändå med tanke på hur batterier kan bete sig över tid.

...Och i fallet med Donut Lab så tyder ju det mesta på att det var bluff och båg.

 

[sundström]

Den blev inte långvarig - redan borta!
Har insett att jag sitter på en guldklimp...

du har ju redan sålt en större guldklimp och köpt silver xr650r

 

[Saab-vän]

Går utvecklingen så snabbt när det gäller elektriska motorcyklar? Det är inget jag ser utöver Verge/Donutlab, men det är inget som syns utanför youtube.

Jag skulle inte rekommendera någon att köpa ett elfordon som stått länge ändå med tanke på hur batterier kan bete sig över tid.

Tänkte mer att det händer mycket i bilvärlden och det lär väl spilla över på motorcyklarna.

 

[El Presidente]

du har ju redan sålt en större guldklimp och köpt silver xr650r

Strö nu inte salt i såren, har hunnit ångra den affären några gånger...

Men ska oxå tillstå att de vägar jag numera väljer att sprätta på så är den smidigare 400:an att föredra!

 

[L. Mäkinen]

...Och i fallet med Donut Lab så tyder ju det mesta på att det var bluff och båg.

De envisas fortfarande med att lägga ut filmer med olika saker. Senast kunde visa att ett prov på något de hade lämnat in inte innehöll litium eller natrium. Vad det var de hade lämnat in vet man förstås inte.

Jag tror inte att utvecklingen inom bilindustrin gällande elektriska drivlinor spiller över så snabbt till motorcyklar. Det är alldeles för små volymer bortsett från pendlarfordon för kortare sträckor. Där är el redan tillräckligt bra.

 

[Saab-vän]

De envisas fortfarande med att lägga ut filmer med olika saker. Senast kunde visa att ett prov på något de hade lämnat in inte innehöll litium eller natrium. Vad det var de hade lämnat in vet man förstås inte.

Jag tror inte att utvecklingen inom bilindustrin gällande elektriska drivlinor spiller över så snabbt till motorcyklar. Det är alldeles för små volymer bortsett från pendlarfordon för kortare sträckor. Där är el redan tillräckligt bra.

Flera av mc-tillverkarna har ju också biltillverkning i portföljen. Vore väl inte orimligt med synergieffekter där? Men då måste ju minskad storlek och vikt på batterierna ta rejäla kliv. Och det kanske inte biltillverkarna tycker är så viktigt? Spelar inte så stor roll om en Audi blir 30% tyngre med eldrift men för en Ducati ...

 

[sundström]

Strö nu inte salt i såren, har hunnit ångra den affären några gånger...

Men ska oxå tillstå att de vägar jag numera väljer att sprätta på så är den smidigare 400:an att föredra!

Ja jag har haft samma tankebanor måååånga gånger men när den går är det mäktigt har en extramotor liggande så jag har kikat några gånger på xr-polands elstartkitt då det mest är kassa knän som är begränsningen men sen jämför man med en 500 enduro så slutar man sukta ett tag
En 250-300 blåryk är nog egentligen mer rätt för mig då jag rullar ur garage till egen skog som mest är berg å raviner så det är fin träning när man har ett spår hemifrån utan transport

 

[David G]

Ok? Men framåt då?

Motorcykel Honda 750 Four, Ronneby, Klaravik auktioner

Motorcykel Honda 750 Four Märke: Honda Modell: 750 Four Fordonsår hämtat från Transportstyrelsen: 1977 Årsmodell: 1977 Registrerad hos Transportstyrelsen: Ja Mätarställning (km): 43535 Drivmedel: Bensin Däckdimension: Fram 100/90-19 Bak 120/90-18 Fordonsslag: MC Fordonsstatus: Påställd...

www.klaravik.se

 

[JMKbiker]

View attachment 533477

View attachment 533478
Ok? Men framåt då?

Motorcykel Honda 750 Four, Ronneby, Klaravik auktioner

Motorcykel Honda 750 Four Märke: Honda Modell: 750 Four Fordonsår hämtat från Transportstyrelsen: 1977 Årsmodell: 1977 Registrerad hos Transportstyrelsen: Ja Mätarställning (km): 43535 Drivmedel: Bensin Däckdimension: Fram 100/90-19 Bak 120/90-18 Fordonsslag: MC Fordonsstatus: Påställd...

www.klaravik.se

Funderar på om dom råkat lägga upp film som går baklänges när han kör med backväxel i?

 

[Siigurd]

Säljes: Honda CBR600RR Akrapovic Mycket Utrustning 338MIL - 2026 | BLOCKET

TILLFÄLLE ATT FÖRVÄRVA EN HONDA CBR600RR 2026 MED MYCKET EXTRA......UTTAGEN JULI 2026.......NY PRIS MED UTRUSTNING CA200K.......FABRIKS GARANTI TILLS 2031-07...

www.blocket.se

Denna har ju ett pris som jag tycker skulle vart nypris 2026.

 

[Cowdriver]

Säljes: Honda CBR600RR Akrapovic Mycket Utrustning 338MIL - 2026 | BLOCKET

TILLFÄLLE ATT FÖRVÄRVA EN HONDA CBR600RR 2026 MED MYCKET EXTRA......UTTAGEN JULI 2026.......NY PRIS MED UTRUSTNING CA200K.......FABRIKS GARANTI TILLS 2031-07...

www.blocket.se

Denna har ju ett pris som jag tycker skulle vart nypris 2026.

Precis sådana som dig man inte vill göra affärer med

 

[Siigurd]

Jag tycker bara

Precis sådana som dig man inte vill göra affärer med

Jag tyckte bara att den vart överprisad från böjan.
Den i annonsen är ju så gott som ny, så det priset var okej.

 

[Wiseguy]

Säljes: Honda CBR600RR Akrapovic Mycket Utrustning 338MIL - 2026 | BLOCKET

TILLFÄLLE ATT FÖRVÄRVA EN HONDA CBR600RR 2026 MED MYCKET EXTRA......UTTAGEN JULI 2026.......NY PRIS MED UTRUSTNING CA200K.......FABRIKS GARANTI TILLS 2031-07...

www.blocket.se

Denna har ju ett pris som jag tycker skulle vart nypris 2026.

"Nypriset i Sverige för Honda CBR600RR modellår 2026 är 169 900 kr inklusive moms enligt Honda Sverige"
Det var fan dyrt för en tjejhundra...

Specifikation	CBR600RR 2003 Europa (PC37)	CBR600RR 2026 Europa/Sverige
Motor	599 cc radfyra	599 cc radfyra
Effekt	114 hk / 84 kW @ 13 000 rpm	121 hk / 89 kW @ 14 250 rpm
Vridmoment	64 Nm @ 11 000 rpm	63 Nm @ 11 500 rpm
Vikt, fulltankad/körklar	ca 201–202 kg	193 kg
Hjulbas	1 390 mm	1 370 mm
Kompression	12,0:1	12,2:1
ABS	Nej	Kurv-ABS
Traction control	Nej	Ja
Quickshifter	Nej	Ja
Slirkoppling	Nej	Ja
Ride-by-wire	Nej	Ja
IMU	Nej	6-axlig

Prestanda	CBR600RR 2003 Europa	CBR600RR 2026 Europa
0–100 km/h	3,4 s, uppmätt	cirka 3,2–3,4 s
0–200 km/h	11,0 s, uppmätt	cirka 9,5–10,0 s
402 m / ¼ mile	ungefär 10,8–11,1 s	ungefär 10,5–10,8 s
Toppfart	261 km/h, uppmätt	cirka 255–265 km/h

Största skillnaden är nog elektroniken

 

[Wiseguy]

Ifall man vill ha mest bang for the buck i SuperSport är nog en tidig R6a aldrig fel.

Specifikation	Yamaha YZF-R6 1999	Honda CBR600RR 2026
Motor	599 cc radfyra	599 cc radfyra
Effekt	120 hk / 88,3 kW @ 13 000 rpm	121 hk / 89 kW @ 14 250 rpm
Vridmoment	68,1 Nm @ 11 500 rpm	63 Nm @ 11 500 rpm
Vikt, körklar/fulltankad	ca 188 kg	193 kg
Hjulbas	1 380 mm	1 370 mm
Kompression	12,4:1	12,2:1
Bränslesystem	Förgasare	Bränsleinsprutning
ABS	Nej	Kurv-ABS
Traction control	Nej	Ja, 9 nivåer
Quickshifter	Nej	Ja
Slirkoppling	Nej	Ja
Ride-by-wire	Nej	Ja
IMU	Nej	6-axlig

Prestanda	Yamaha YZF-R6 1999	Honda CBR600RR 2026
0–100 km/h	ca 3,1–3,2 s	ca 3,3 s
0–200 km/h	ca 10,1–10,5 s	ca 10,0–10,7 s
¼ mile / 402 m	10,68 s @ 206 km/h	ca 10,8–10,9 s @ 210 km/h
Toppfart	ca 255–257 km/h	ca 257 km/h

Man kanske skulle ha sig en R6a igen...

 

[Wiseguy]

Eller om man vill ha insprutning på båda.
Det är alltså 20 år mellan modellerna

Specifikation	Yamaha YZF-R6 2006	Honda CBR600RR 2026
Motor	599 cc radfyra	599 cc radfyra
Effekt	127 hk / ca 93,4 kW @ 14 500 rpm	121 hk / 89 kW @ 14 250 rpm
Vridmoment	ca 66 Nm @ 11 000 rpm	63 Nm @ 11 500 rpm
Vikt, fulltankad/körklar	190 kg	193 kg
Hjulbas	1 375 mm	1 370 mm
Kompression	13,1:1	12,2:1
Bränslesystem	Bränsleinsprutning	Bränsleinsprutning
Elektronisk gas	Ja, YCC-T	Ja
ABS	Nej	Kurv-ABS
Traction control	Nej	Ja
Quickshifter	Nej	Ja
Slirkoppling	Ja	Ja
IMU	Nej	6-axlig

 

[Wiseguy]

Det var bättre förr

Specifikation	Yamaha YZF-R6 2006	Yamaha YZF-R7 2026
Motor	599 cc radfyra	689 cc parallelltwin
Effekt	127 hk / ca 93,4 kW @ 14 500 rpm	73,4 hk / 54 kW @ 8 750 rpm
Vridmoment	ca 66 Nm @ 11 000 rpm	68 Nm @ 6 500 rpm
Vikt, fulltankad/körklar	ca 190 kg	189 kg
Hjulbas	1 375 mm	1 395 mm
Kompression	13,1:1	11,5:1
Bränslesystem	Bränsleinsprutning	Bränsleinsprutning
Elektronisk gas	Ja, YCC-T	Ja, YCC-T
ABS	Nej	Kurvkänsligt ABS / Brake Control
Traction control	Nej	Ja, lutningskänslig
Quickshifter	Nej	Ja, 3:e generationens QSS upp/ner
Slirkoppling	Ja	Ja
IMU	Nej	6-axlig IMU
Launch control	Nej	Ja
Wheelie/Lift control	Nej	Ja
Körlägen	Nej	Yamaha Ride Control

R6 2006: ~0,67 hk/kg
R7 2026: ~0,39 hk/kg

Prestanda	YZF-R6 2006	YZF-R7 2026
0–100 km/h	ca 3,0–3,3 s	ca 3,4–4,0 s
0–200 km/h	ca 9,5–10,0 s	ca 18–27 s
¼ mile	ca 10,7 s	ca 11,6 s
Toppfart	ca 257–270 km/h	ca 216–224 km/h

 

[MR Z]

Ang R7 0-200 ca 18-27s..
Det var banne mig en siffra med imponerande ackuratess! Den högre siffran är det om man startar på 6an eller?