Vad fick dig att le idag?

[Brute Force]

Ärofyllt uppdrag idag.. dpf börja gnälla i damens bil och ja det blir mest korta rundor med den. Happ, något diagnosinstrument värt namnet har vi inte.

..drive the vehicle at a steady highway speed of at least 65–80 km/h (40–50 mph) or higher at around 2,000 to 2,500 rpm for 30 to 45 minutes without stopping.

9-växlad sak det här så fick öva lite innan jag kom ut på motorvägen. Gick över förväntan, ett vägarbete som höll på att trassla till det men tror jag klara det med friskt växlande för motorbromsen är ungefär obefintlig i denna här.

Hit kom jag på 45 min, börja väl klocka strax innan Arlanda. Säger inte så mycket för jag ville typ komma så kort som möjligt fast orkade samtidigt inte vara väglus.



Fyra nyanser av grått.





En av varje.



Väntar tills den slanglösa släpps.



...

 

[Wunder]

Ärofyllt uppdrag idag.. dpf börja gnälla i damens bil och ja det blir mest korta rundor med den. Happ, något diagnosinstrument värt namnet har vi inte.

..drive the vehicle at a steady highway speed of at least 65–80 km/h (40–50 mph) or higher at around 2,000 to 2,500 rpm for 30 to 45 minutes without stopping.

9-växlad sak det här så fick öva lite innan jag kom ut på motorvägen. Gick över förväntan, ett vägarbete som höll på att trassla till det men tror jag klara det med friskt växlande för motorbromsen är ungefär obefintlig i denna här.

Hit kom jag på 45 min, börja väl klocka strax innan Arlanda. Säger inte så mycket för jag ville typ komma så kort som möjligt fast orkade samtidigt inte vara väglus.

View attachment 533274

Fyra nyanser av grått.

View attachment 533275

View attachment 533276

En av varje.

View attachment 533277

Väntar tills den slanglösa släpps.

View attachment 533278

...

View attachment 533279

Du glömde skriva ifall DPF blev ren efter din bombarrepa.

 

[Brute Force]

Ja det var ju det.. finns ingen status att läsa ut i bilen för det mer än felmeddelanden när dom dyker upp. Enl. internet kan alltså detta fungera men Om den meddelar att den är full och limp så måste den brännas med diagnosinstrument alt. byte om det är dags så att säga. Därav jag tyckte det var värt ett försök nu när den bara sa dirty.

Enklare instrument kan kanske läsa ut när senaste regenerering är utförd, ska kika om vår obd-kille ser något om det under livedata. Annars är det väl bara hoppas på det bästa = inga fler error.

 

[MickeZX7R]

View attachment 533254

- Den där talade direkt till min Bonneville -64 som tappade både kedja och likriktare under färd.
Möjligen inte brittiska delar, men "falling off" iallafall.

 

[bonde456]

 

[MickeZX7R]

View attachment 533301

- Sköldar av 5-skikts kevlar absorbera energin från ryssarnas gamla musköter ja.

 

[GuW]

- Sköldar av 5-skikts kevlar absorbera energin från ryssarnas gamla musköter ja.

Nu är det väl inte främst ryssar som har hotat att invadera Grönland i närtid

 

[Ulvhamne]

Nu är det väl inte främst ryssar som har hotat att invadera Grönland i närtid

De där lömska kanadensarna går inte lita på! Det är ju inte längesedan gränskonflikten med dem löstes efter årtionden av svåra strider, ska de börja igen?

Eller... Kanske var nån annan...

 

[Wunder]

Ja det var ju det.. finns ingen status att läsa ut i bilen för det mer än felmeddelanden när dom dyker upp. Enl. internet kan alltså detta fungera men Om den meddelar att den är full och limp så måste den brännas med diagnosinstrument alt. byte om det är dags så att säga. Därav jag tyckte det var värt ett försök nu när den bara sa dirty.

Enklare instrument kan kanske läsa ut när senaste regenerering är utförd, ska kika om vår obd-kille ser något om det under livedata. Annars är det väl bara hoppas på det bästa = inga fler error.

Både verkstäder och säljare av reservdelar vill såklart att ny DPF köps och installeras, men det finns gott om videos på tuben som visar hur man spolar (syra och detergent) en DPF som är "helt slut" så den blir som ny.

 

[perjul]

I går träffade jag den här hojens ägare. Var 42 år sedan vi sågs förra gången. Vet inte om han hade hojen då, men den har i alla fall gått 64 000 mil.

 

[Ogmike]

What happened after state dinner

 

[Comeback]

I går träffade jag den här hojens ägare. Var 42 år sedan vi sågs förra gången. Vet inte om han hade hojen då, men den har i alla fall gått 64 000 mil.

View attachment 533362

Är det Rafael så hade han hojen 1984. Köpte den ca 1980.

 

[perjul]

Är det Rafael så hade han hojen 1984. Köpte den ca 1980.

Spot on.

 

[plisse]

Ja det var ju det.. finns ingen status att läsa ut i bilen för det mer än felmeddelanden när dom dyker upp. Enl. internet kan alltså detta fungera men Om den meddelar att den är full och limp så måste den brännas med diagnosinstrument alt. byte om det är dags så att säga. Därav jag tyckte det var värt ett försök nu när den bara sa dirty.

Enklare instrument kan kanske läsa ut när senaste regenerering är utförd, ska kika om vår obd-kille ser något om det under livedata. Annars är det väl bara hoppas på det bästa = inga fler error.

Jag hade en app i min dåvarande android, men jag kommer inte ihåg vad appen heter tyvärr. Men jag kunde läsa ut live-data på min Subaru, och det gick att välja i princip vad jag ville se själv. Tex såhär.



Jag försökte bränna ur den, men det funkade inte riktigt som det skulle. Tog av filtret och tvättade med nån syra, hittade någon youtube-film på hur och vad man ska använda, och det kändes som att det blev rent och bra! Och funkade fint i flera veckor, men sen blev det samma fel igen, igensatt filter. Då köpte jag ett nytt, sen funkade det bra i flera veckor till, sen kom samma fel igen.

Det visade sig att jag inte hade nåt fel på partikelfiltret, det var turbon som var sliten och släppte igenom för mycket olja, det var det som satte igen systemet. En nyare begagnad turbo senare försvann felet.

 

[anadr0id]

Jag hade en app i min dåvarande android, men jag kommer inte ihåg vad appen heter tyvärr. Men jag kunde läsa ut live-data på min Subaru, och det gick att välja i princip vad jag ville se själv. Tex såhär.

View attachment 533448

Jag försökte bränna ur den, men det funkade inte riktigt som det skulle. Tog av filtret och tvättade med nån syra, hittade någon youtube-film på hur och vad man ska använda, och det kändes som att det blev rent och bra! Och funkade fint i flera veckor, men sen blev det samma fel igen, igensatt filter. Då köpte jag ett nytt, sen funkade det bra i flera veckor till, sen kom samma fel igen.

Det visade sig att jag inte hade nåt fel på partikelfiltret, det var turbon som var sliten och släppte igenom för mycket olja, det var det som satte igen systemet. En nyare begagnad turbo senare försvann felet.

Ser ut som appen "Torque".

 

[plisse]

Ser ut som appen "Torque".

Det känner jag igen, så det stämmer nog!

 

[Old Badger]

Tunnlar på väg till och från Kranglan. Med en Coolfiberdämpare låter det gott och det uppväger lite av det träliga att köra bland bilister.