Dagens bild

Gårdagkvällen ägnades åt elektroniskt meckande, ny map till SuperSporten från XECU. Med MIVV-avgaset och mappen för fritt blås (utan dB-killer alltså) är det som en ny hoj, eller iaf som den borde varit från fabrik. Magiskt kul att köra nu! Plus såklart coolt när det står ”RACING” när man startar hojen 🤓

IMG_2777.jpeg

IMG_2776.jpeg
 
Gårdagkvällen ägnades åt elektroniskt meckande, ny map till SuperSporten från XECU. Med MIVV-avgaset och mappen för fritt blås (utan dB-killer alltså) är det som en ny hoj, eller iaf som den borde varit från fabrik. Magiskt kul att köra nu! Plus såklart coolt när det står ”RACING” när man startar hojen 🤓

Vilka map'ar har du tillgång till med XECU'n? Har du en map även för original avgas/insug?
 
Vilka map'ar har du tillgång till med XECU'n? Har du en map även för original avgas/insug?
Jag har sparat ner originalmappen, yes. Kan återställa vid behov. I övrigt får man upp till fyra mappar när man beställer från XECU. Jag valde två st för mitt MIVV Delta, med dB-killer och utan dB-killar. Man får räkna med att det tar lite tid dock och att kommunikationen med XECU kräver tålamod. Tog en månad från beställning (tre veckor från att jag fått enheten för flashning) tills jag hade fått de färdiga mapparna också. Det beror delvis på att man först laddar ner originalmapp, skickar denna till XECU och sen tar de fram de nya mapparna med originalmap som bas. Bortsett från tiden det tar så verkar detta vara en bra princip för särskilt mappen för öppet blås var som att få en ny hoj.
 
Jag har sparat ner originalmappen, yes. Kan återställa vid behov. I övrigt får man upp till fyra mappar när man beställer från XECU. Jag valde två st för mitt MIVV Delta, med dB-killer och utan dB-killar. Man får räkna med att det tar lite tid dock och att kommunikationen med XECU kräver tålamod. Tog en månad från beställning (tre veckor från att jag fått enheten för flashning) tills jag hade fått de färdiga mapparna också. Det beror delvis på att man först laddar ner originalmapp, skickar denna till XECU och sen tar de fram de nya mapparna med originalmap som bas. Bortsett från tiden det tar så verkar detta vara en bra princip för särskilt mappen för öppet blås var som att få en ny hoj.

OK jag förstår, funderar på att skaffa ett kit så jag kan optimera min Tracer, den går lite ryckigt vid gaspåslag så jag vill ha en jämnare gång. Jag hade tänkt köra med original avgassystem och insug till att börja med men då antar jag att de kan fixa en map till det också.
 
Nyheter
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Back
Top