Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Jag har svårt och tro att det funnits en crosshop där sedan 1975 utan att jag skulle känna till den.
Jag såg en annons på Facebook också på samma shop och jag tror hon hade 6 vänner varav jag inte kunde identifiera någon. Hon påstod att shopen skulle tillhöra hennes man.

Nu i internettider är det väl inte omöjligt att driva en webbshop så men sedan 1975?
Jag har köpt en del crossdelar av Arne och så bytte jag till mig en -83a Honda CR500 av honom mot några andra hojar jag hade , han har importerat många containrar med crossar och delar från USA tidigare
Jag hade ett 2-1 avgassystem på min BMW R100 -82a som Bröderna Brum importerat från USA på 90talet och var återförsäljare för i Sverige
 
Det beror väl på vad man anser är en shop...

Förmodligen någon snubbe som istället för att beställa olje, luft och bränslefilter ett och ett har köpt hem en kartong och sålt till vänner och bekanta.
En som har haft en hel låda slang i garaget dit man har kunnat åka och köpa.

Med den nivån så har ju var och varannan crossåkare egen shop hemma.

Dessutom har nog en del riktiga butiker startat så och vuxit.
Det var på mer omfattande nivå än så , många hela crossar , ramar och motorer , samt plastkit till många japanska 80-90tals crossar
 
Jag har köpt en del crossdelar av Arne och så bytte jag till mig en -83a Honda CR500 av honom mot några andra hojar jag hade , han har importerat många containrar med crossar och delar från USA tidigare
Jag hade ett 2-1 avgassystem på min BMW R100 -82a som Bröderna Brum importerat från USA på 90talet och var återförsäljare för i Sverige

Ja, men Arne håller till i Boden och har alltid gjort. I Påläng har det nog inte sålts många crossprylar.
 
Ja, men Arne håller till i Boden och har alltid gjort. I Påläng har det nog inte sålts många crossprylar.
Nä så är det , det blev nog nån miss med nya Blocket av hans sambo som la upp annonsen så adressen blev lite missvisande
Jag ringde han av misstag innan Jul , hade två Arne i telefonboken och då svarade han och var utomlands och berättade att han skulle börja avveckla verksamheten
 
Denna klassiker har dykt upp igen på Marketplace. Att den är så svårsåld!

View attachment 525605
View attachment 525606
Oavsett fint skick så är den ju definitivt av svalt intresse för hojintresserade, så prissättningen borde snarare ligga på 10000kr…
Men de har ju kryddat annonsen med dubbla antalet hästkrafter, det knepet måste ju vara värt 30000kr extra 🙄
Rätt effekt är 19hk.
 
Oavsett fint skick så är den ju definitivt av svalt intresse för hojintresserade, så prissättningen borde snarare ligga på 10000kr…
Men de har ju kryddat annonsen med dubbla antalet hästkrafter, det knepet måste ju vara värt 30000kr extra 🙄
Rätt effekt är 19hk.
Jo säljarna har inte alla hästar hemma.
Hela familjen har försökt sälja hojen med Kawasakis fulaste sadel och framhjul i många år nu.
”En glädje att både köra och äga.”
Låt oss inte ta den glädjen ifrån dom. 🙂
 
Jag kan inte annat än tycka att prisbilden idag har helt spårat ut, denna Suzuki DRZ400 (enduro modellen) från 2004, ligger ut för så gott som samma pris som vad den såldes för 2004. Visst med inflation osv så är dom där 55-60 000 som nypriset va 2004, drygt 75-85 000 i dagens valuta. Men för bara tre fyra år sedan brukade de där hojarna gå för 30-35 000 om de är i okej skick, 40-45 000 om de verkligen va i fint skick.


Finns många såna exempel med tycker jag, är det bara jag som är bitter eller börjar de bli orimligt?
 
Jag kan inte annat än tycka att prisbilden idag har helt spårat ut, denna Suzuki DRZ400 (enduro modellen) från 2004, ligger ut för så gott som samma pris som vad den såldes för 2004. Visst med inflation osv så är dom där 55-60 000 som nypriset va 2004, drygt 75-85 000 i dagens valuta. Men för bara tre fyra år sedan brukade de där hojarna gå för 30-35 000 om de är i okej skick, 40-45 000 om de verkligen va i fint skick.


Finns många såna exempel med tycker jag, är det bara jag som är bitter eller börjar de bli orimligt?
Nä, det är orimligt.

Jag hade gärna haft en DR-Z, men efter 25 är nog nästan smärtgränsen för en sådan, så jag får nog vara utan ser det ut.
 
Jag kan inte annat än tycka att prisbilden idag har helt spårat ut, denna Suzuki DRZ400 (enduro modellen) från 2004, ligger ut för så gott som samma pris som vad den såldes för 2004. Visst med inflation osv så är dom där 55-60 000 som nypriset va 2004, drygt 75-85 000 i dagens valuta. Men för bara tre fyra år sedan brukade de där hojarna gå för 30-35 000 om de är i okej skick, 40-45 000 om de verkligen va i fint skick.


Finns många såna exempel med tycker jag, är det bara jag som är bitter eller börjar de bli orimligt?
För högt pris ja, men Drz400s är inte enduromodellen utan en landsvägsreggad.
Drz400e är enduroreggad.
 
"Allting" har ju gått upp med 50% efter att Ingves förstörde värdet på kronan med negativa räntor och QE.
Detsamma gäller ju dom andra centralbankerna också. Man kan nästan tro att dom agerade unisont. 😄
 
Jag kan inte annat än tycka att prisbilden idag har helt spårat ut, denna Suzuki DRZ400 (enduro modellen) från 2004, ligger ut för så gott som samma pris som vad den såldes för 2004. Visst med inflation osv så är dom där 55-60 000 som nypriset va 2004, drygt 75-85 000 i dagens valuta. Men för bara tre fyra år sedan brukade de där hojarna gå för 30-35 000 om de är i okej skick, 40-45 000 om de verkligen va i fint skick.


Finns många såna exempel med tycker jag, är det bara jag som är bitter eller börjar de bli orimligt?
Nej det är skevt -60 för en 04:a eller 109” för en likadan 26:a med garanti 🤷‍♂️


Gissar på att det blir några stående kvar med prisdumpning också framåt vintern eventuellt och då är en 04:a inte stekhet för 60”
 
Last edited:
Nej det är skevt -60 för en 04:a eller 109” för en likadan 26:a med garanti 🤷‍♂️


Gissar på att det blir några stående kvar med prisdumpning också framåt vintern eventuellt och då är en 04:a inte stekhet för 60”
Men lite så är det ju med hela begagnatmarknaden på hojar. Jag har alltid köpt begagnade hojar förut. Men nu mera väger jag mer och mer mot att köpa nytt.
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top