Elbil eller inte?

[BrooklynS]

Laddhybrid är märkligt. Men vanlig utan sladd är genialt. Kör en Toyota eller Lexus med mildhybrid så förstår du. Vår RAV4 drar betydligt mindre än vår gamla Avensis trots över 100 hk mer och tyngre bil.

Jag tycker tvärtom mot dig Knoddas, hybrid är bäst på alla punkter!

Servicekostnader är skitsamma med leasing.

Har för övrigt lämnat tillbaka ID Buzzen, vill inte mer. Över 40 småkvitton på en månad på mitt Eurocard att redovisa. Appar och jaga laddställen, nä tack. Så skönt att vara tillbaka i vanlig bil i tjänsten igen! Drygt 900 mil körde jag med ID Buzzen, skön att köra och så, men kass räckvidd och tar allt för lång tid att ladda stup i kvarten. Och alla dessa jävla småduttsummor!!!

Småduttsummor? Du vill förstås ha rejäla bensin/dieselsummor på femtonhundra eller så någon gång i veckan. Vi är alla olika.

Du har helt enkelt råkat ut för en kass tillämpning.

Men jag håller med om att en vanlig hybrid typ Toyota utan sladd är smart. 30-40% av bränsleförbrukningen över tid är borta utan större krav på motprestationer.


Mvh

 

[L. Mäkinen]

Att vi har en laddhybrid (Opel Grandland) i hushållet är för att den några veckor om året är på en plats där elnätet är för klent för att ladda en elbil. Fram till nyligen var det 5 mil till närmsta snabbladdplats därifrån.
Den har snittat strax under 0,4 liter/mil på de 6000 mil vi kört med den. På vintern kommer man 30 km på el och på sommaren runt 45. Hade den bytts ut idag hade jag nog köpt en Enyaq eller ID4.

 

[doolar]

Småduttsummor? Du vill förstås ha rejäla bensin/dieselsummor på femtonhundra eller så någon gång i veckan. Vi är alla olika.

Du har helt enkelt råkat ut för en kass tillämpning.

Men jag håller med om att en vanlig hybrid typ Toyota utan sladd är smart. 30-40% av bränsleförbrukningen över tid är borta utan större krav på motprestationer.


Mvh

Berätta gärna hur man löser betalning av el när man är ute och kör så att allt kommer samlat exvis en gång i månaden.

Jag bryr mig inte så mycket om vad drivmedel kostar, jag har inget hållbart alternativ till bilen i tjänsten. Noterar dock att ladda elbil kostar ungefär samma som diesel per mil, så det finns inte så mycket pengar att spara ändå. Men det kan jag acceptera, det som är dåligt är räckvidd, laddningstid och alla dessa kvitton.

 

[gundj]

Vi är inne på vår andra laddhybrid.
95% av körningen hemmikring sker på el.
Vi har laddbox hemma.
När vi kör längre sträckor räcker full tank och full el 90 mil. Till sommarhuset, 32 mil brukar förbrukningen vara 0,35/mil när bilen själv får hantera vad den går på.
Att stanna och ladda är inte praktiskt idag då laddstationer finns nära hemmet och nära målet men där vi vill stanna och rasta hunden finns inga.
Men, vi tittar en ny bil nu, helst en 2023-2024 och då är elbil på listan igen.
Blev sugen på en Mercedes EQB men de får dålig kritik i tester.
Vill undvika kinesiskt och Tesla. Kvar är VW och varianter därav och Koreaner.
Risken är stor att det blir en laddhybrid igen, RAV4 klättrar på listan likaså Mercedes E-klass laddhybrid.
En försvårande del är att det måste vara en bil med plats för hundbur och gott om plats i övrigt, gärna mer än 5 platser.

 

[Steffo_b]

Ja. det är en risk. Men väldigt liten skulle jag säga, om du köper en ny bil och inte har den mer än 3 år.

Det beror väl lite på vart man bor och kör och hur mycket också.
Bor man i de norra delarna av Sverige så saltar man generellt ganska lite så där kan man säkert klara sig. Eller generellt om man kör relativ tlite på saltade vägar.
Bor man i Stockholm (vilket 20% av Sveriges invånare gör) eller något annats storstadsområde i mellansverige och kör runt dagligen i den saltmodd som trafikverket och kommunerna tycker är en bra idé så kan dom mycket väl kärva ihop fortare än så om du har otur.

 

[geva]

.

Men jag håller med om att en vanlig hybrid typ Toyota utan sladd är smart. 30-40% av bränsleförbrukningen över tid är borta utan större krav på motprestationer.


Mvh

Är mycket tveksamt att det är fysiskt möjligt att regenerera så pass mycket energi oavsett körmönster. (För övrigt bör samma förutsättning gälla båda mild- och laddhybrid)

 

[doolar]

Är mycket tveksamt att det är fysiskt möjligt att regenerera så pass mycket energi oavsett körmönster. (För övrigt bör samma förutsättning gälla båda mild- och laddhybrid)

View attachment 512991

Håller med. Jag noterar cirka en deciliter mindre bensin per mil på vår RAV4 jämfört med gamla Avensisbensinaren. Det är bra i min bok.

För oss som bara kör 1500 per år är inte drivmedel största kostnaden, utan leasing/köp/värdeminskning samt försäkring. Jag hittar ingen elbil som kostar ens i närheten av RAV4:an i samma storlek. Låga skatten på elbil äts upp av försäkringskostnaden. Plus att jag testat batteribil och det passar inte oss.

Mildhybrid passar oss så bra. Har nyligen beställt ny RAV4 till familjen att ersätta den gamla med.

 

[powerjohan]

Hybrid borde spara mer relativt sett om man kör ryckigt än om man planerar sin körning.

Men sen är det klart att ibland måste man bromsa hur väl man än planerar och då är det trevligt att få en del av energin tillbaka i batterierna. Men om man som jag har en tendens att äga fordonen in 10 år eller mer så föredrar jag en drivlina, bensin eller el, över två drivlinor som i en hybrid. Har man fordonet på en treårig leasing med garanti under hela tiden så spelar det mindre roll, då kan man gå mer på driftskostnad per mil. Förutsatt att bilen inte BOR på verkstan.

 

[BrooklynS]

Är mycket tveksamt att det är fysiskt möjligt att regenerera så pass mycket energi oavsett körmönster. (För övrigt bör samma förutsättning gälla båda mild- och laddhybrid)

View attachment 512991

Handlar inte om regenereringen utan om att använda el resp bensin när de är som effektivast. El skjuter på vid start och acceleration, regenererar en smula men framförallt kan bensinmotorn jobba optimalt och inte behöva stå på tomgång.

Särskilt i stadstrafik tjänar man mycket på det vilket är själva idén. Landsvägstrafik ger mindre skillnad.


Mvh

 

[Wiseguy]

Så kan man ju också göra....

 

[L. Mäkinen]

Så kan man ju också göra....

View attachment 513590

Det är väl en sån där OTA-uppdatering som plötsligt gett längre räckvidd...

 

[BrooklynS]

Det är väl en sån där OTA-uppdatering som plötsligt gett längre räckvidd...

Man tror ju vad som helst om galningen Musk numer… men jag har själv inte noterat några avvikelser i miltal och jag loggar ju varje mil med tredje parts programvara. Visar det sig att de manipulerat detta är de ju rökta, men det kanske är därför Musk nästlat sig in i USA-s system så han kan manipulera även deras konsumenträttsorganisationer (woke även det förstås).


Mvh

 

[Wiseguy]

Det är väl en sån där OTA-uppdatering som plötsligt gett längre räckvidd...

Jobbpendlingen blir 4km längre fast man kör samma sträcka liksom

 

[BrooklynS]

Komplotten tätnar…

Mvh

 

[n_andersson]

Detta är ett tecken på att man är gammal på riktigt när man fortfarande kör med tex-tv

 

[BrooklynS]

Detta är ett tecken på att man är gammal på riktigt när man fortfarande kör med tex-tv

Fem sekunder så är man uppdaterad på om det hänt något av vikt. Ingen reklam. Fortfarande oslagbart.


Mvh

 

[Two stroke man]

Detta är ett tecken på att man är gammal på riktigt när man fortfarande kör med tex-tv

Text-tv är nog det enda som Markus och Brooklyn har gemensamt.

 

[totoro]

 

[Knoddas]

Fick min nya EV6 awd gt-line i tisdags och är så sjukt nöjd med den.
En klar uppgradering mot min 3 år gamla basmodell men jag hade kunnat skita i precis alla uppgraderingar om jag enbart fick behålla ventilationen i sätet, det är fan guds gåva till människan.
Har man aldrig blivit blåst i röven under färd förr så kan jag varmt (eller ännu bättre, svalt) rekommendera det.

 

[L. Mäkinen]

Fick min nya EV6 awd gt-line i tisdags och är så sjukt nöjd med den.
En klar uppgradering mot min 3 år gamla basmodell men jag hade kunnat skita i precis alla uppgraderingar om jag enbart fick behålla ventilationen i sätet, det är fan guds gåva till människan.
Har man aldrig blivit blåst i röven under färd förr så kan jag varmt (eller ännu bättre, svalt) rekommendera det.

Hade det på min Optima och har det på hustruns Grandland och förstår inte varför det är så ovanligt.
Går det att få EV6 med utdragbart lårstöd?