KTM 990 Duke

[L. Mäkinen]

Om man tycker att 1390 Super Duke är för mycket för gatan kanske lillebror 990 Duke kan vara något?

Som ägare av en MT09 är jag van vid att inte vända mig om och beundra cykeln efter en åktur.

 

[Bonzo]

Om man tycker att 1390 Super Duke är för mycket för gatan kanske lillebror 990 Duke kan vara något?

Som ägare av en MT09 är jag van vid att inte vända mig om och beundra cykeln efter en åktur.

Är det ett tecken på att man börjar bli gammal att man har svårt att gilla utseendet på de här nyare hojarna och att man mycket hellre tittar på en 20 år gammal modell?

 

[zoda]

Kommer det någon 990 duke r?

990 duke har sämre effekt/vikt-förhållande än 890 duke r.
1,5 kW mer får man för de extra 58 kubiken jämfört mot 890 duke r. Massan ökad med 13 kg.
890 duke r: 89/166=0,54 kW/kg.
990 duke: 90,5/179=0,51 kW/kg.

Ktm anger "weight (without fuel)" för 990 och "dry weight" för 890 duke r på hemsidan. Är det samma vikt som avses?

 

[anadr0id]

Är det ett tecken på att man börjar bli gammal att man har svårt att gilla utseendet på de här nyare hojarna och att man mycket hellre tittar på en 20 år gammal modell?

Det är ett sundhetstecken att man inte är särskilt förtjust i något som för tankarna till en påtänd alien/insekt.

 

[L. Mäkinen]

Not as motherfucker as the 1390.

 

[Wiseguy]

 

[Wiseguy]

 

[Wiseguy]

 

[Bonzo]

Jag skulle kunna tänka mig en SMR med den här nya 990-motorn. Gissar att det bara är en tidsfråga innan SMTn blir uppdaterad så det rör sig åt rätt håll.

Har precis sålt min 1290 och tror att jag ska testa något lite mindre som nästa hoj.

 

[zoda]

Jag skulle kunna tänka mig en SMR med den här nya 990-motorn. Gissar att det bara är en tidsfråga innan SMTn blir uppdaterad så det rör sig åt rätt håll.

Har precis sålt min 1290 och tror att jag ska testa något lite mindre som nästa hoj.

Nu är jag hyfsat kär fortfarande i min 990 SMR men en 'likadan' hoj som både är lättare och har mer pållar tackar inte jag nej till.
En 990 SMR utan en massa elektroniskt tjafs tack - puttrar runt med en 2011, sista året innan ABS kom...

 

[Coola Ola]

Kommer det någon 990 duke r?

990 duke har sämre effekt/vikt-förhållande än 890 duke r.
1,5 kW mer får man för de extra 58 kubiken jämfört mot 890 duke r. Massan ökad med 13 kg.
890 duke r: 89/166=0,54 kW/kg.
990 duke: 90,5/179=0,51 kW/kg.

Ktm anger "weight (without fuel)" för 990 och "dry weight" för 890 duke r på hemsidan. Är det samma vikt som avses?

Jag tror unte det är samma vikt. Torrvikt brukar vara utan motorolja, batteri, gaffelolja, kylarvätska, verktygskit etc. Så skillnaden är nog inte så stor i praktiken.

 

[Bonzo]

Nu är jag hyfsat kär fortfarande i min 990 SMR men en 'likadan' hoj som både är lättare och har mer pållar tackar inte jag nej till.
En 990 SMR utan en massa elektroniskt tjafs tack - puttrar runt med en 2011, sista året innan ABS kom...

Jag hade också en SMR, men den sålde jag av någon anledning för några år sedan. Skulle gärna köpa tillbaka den idag, precis som ett par andra hojar jag sålt genom åren.

 

[Kratoz]

Jag skulle vilja ha den här i GT.
Dvs sitta lite mer upprätt med en liten ruta och möjlighet att plocka på väskor.