Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[BMW R90s]

CB125 populär?

Möjligen i Tammerversum.

Den var trött redan som ny.

Men den verkade vara i fint skick

Bättre att buda på CB 900:an han har till salu.
ser väldigt fin ut.

 

[Chronic]

CB125 populär?

Möjligen i Tammerversum.

Den var trött redan som ny.

Men den verkade vara i fint skick

I tidningen BIKE´s 125 test 1977 vann den lätt över alla vassa 2-taktare, gick att varva långt förbi rödvarvet.

 

[GuW]

I tidningen BIKE´s 125 test 1977 vann den lätt över alla vassa 2-taktare, gick att varva långt förbi rödvarvet.

Synd bara att målgruppen föredrog hastighet över varvtal då...

 

[PeterDeleter]

I tidningen BIKE´s 125 test 1977 vann den lätt över alla vassa 2-taktare, gick att varva långt förbi rödvarvet.

Jag minns att dom var fruktansvärt slöa de som hade dessa Hondor på 70-talet (inte ägarna?). Själv hade jag Suka 125GT och en Zündapp KS125 på den "svart/vita" tiden. Dessa gick mycket kvickare vad jag minns nu med galopperande Alzheimers light ?

 

[gundj]

Bättre att buda på CB 900:an han har till salu.
ser väldigt fin ut.

Men den är inte en 79a. Fel färg, svart motor mm. 79 var röda eller blå med blank motor.
Om jag nu inte blivit senil.

 

[Chronic]

Synd bara att målgruppen föredrog hastighet över varvtal då...

Ja den var ju alltså snabbare än de andra hojarna. Snabbast till och med. På baaana. Tydligen var knepet att övervarva som fan, vilket få som faktiskt ägde hojen de körde gjorde.

 

[Tammer]

CB125 populär?

Möjligen i Tammerversum.

Den var trött redan som ny.

Men den verkade vara i fint skick

125cc verkar ha sin givna kundkrets bland äldre herrar som åkte omkring på såna i sin ungdoms dagar.

 

[Tammer]

Jag minns att dom var fruktansvärt slöa de som hade dessa Hondor på 70-talet (inte ägarna?). Själv hade jag Suka 125GT och en Zündapp KS125 på den "svart/vita" tiden. Dessa gick mycket kvickare vad jag minns nu med galopperande Alzheimers light ?

Hade också en Zündapp KS 125 -71, gick väl jämt med Yamaha RD125 och Suzukin. Ett par år senare kom Zündapp-73an med 17 hk motorn som fick alla andra lätta mc att framstå som mopeder i sammanhanget.

 

[J-mark]

Slö, men fortfarande mycket rappare än föregångaren K5.
Kunde tänka mig att köpa en blå bara för att ha.

 

[NisseHt]

Hade en hand full kompisar med CB 125 och de gick hyfsat fort när de väl fick upp farten (120 mätarfart) men de var chanslösa mot vattenkyld RD som jag själv hade speciellt vad gällde acceleration.

 

[notrightrider]

Slö, men fortfarande mycket rappare än föregångaren K5.
Kunde tänka mig att köpa en blå bara för att ha.

Däremellan låg B6.
Lätt att glömma. Lämplig att glömma...

 

[Chronic]

Däremellan låg B6.
Lätt att glömma. Lämplig att glömma...

Jag hade en blå -81, med comstarhjulen. Pinsam då, oviktig nu?

 

[notrightrider]

Jag hade en blå -81, med comstarhjulen. Pinsam då, oviktig nu?

Njae, B6 var detta lilla miffot:





Skiva fram, men ekerhjul.
K5ans motor - men det vackra, kromade ovala locket över brytarspetsarna ersatt med ett kantigt matt plastlock.

En bedrövlig coffinaktig tank med klumpiga falsningar, fula svetsar och en tumstjock tankmatta avsedd att jämna ut de värsta ojämnheterna från produktionen.

Fanns bara 1975, ja, och -76.
Troligen osålda -75or.
Poppis som körskolehoj.
...eftersom AutoHansa troligen fick ge bort de sista 100 exen.

1977 kom 125 T

See...? Du hade redan glömt modellen.
Bra gjort!

 

[Chronic]

Njae, B6 var detta lilla miffot:

View attachment 494511View attachment 494511

View attachment 494512

Skiva fram, men ekerhjul.
K5ans motor - men det vackra, kromade ovala locket över brytarspetsarna ersatt med ett kantigt matt plastlock.

En bedrövlig coffinaktig tank med klumpiga falsningar, fula svetsar och en tumstjock tankmatta avsedd att jämna ut de värsta ojämnheterna från produktionen.

Fanns bara 1975, ja, och -76.
Troligen osålda -75or.
Poppis som körskolehoj.
...eftersom AutoHansa troligen fick ge bort de sista 100 exen.

1977 kom 125 T

See...? Du hade redan glömt modellen.
Bra gjort!

Det här lilla miffot?

 

[Chronic]

Hur ska jag hitta BIKE’s 125 test från Anderstorp och bevisa CB’s överlägsenhet? De fick inte ens använda resultatet i tidningen eftersom det inte ansågs lämpligt att hetsa till 16.000rpm körningar till kunderna

 

[notrightrider]

Det här lilla miffot?

Ha ha! Han är nog inte så liten på den maskinen. Föredömlig runt-om sikt har han också.

 

[notrightrider]

Hur ska jag hitta BIKE’s 125 test från Anderstorp och bevisa CB’s överlägsenhet? De fick inte ens använda resultatet i tidningen eftersom det inte ansågs lämpligt att hetsa till 16.000rpm körningar till kunderna

Anderstorp, av alla banor att piska butiks-125or på. Yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyylllll.....

Finns det publicerat så dyker det väl upp.
Är det en sägen så får vi be till GuD, Gerry, Leek och dom som var med att lätta på förlåten.

Varken Auto Hansa eller Sportmanship kommer hävda sekretess - och Robban P slutade bry sig för 10 år sedan...

 

[fleece]

Faktiskt inte, fel årstid bara. Släpkärran har sommardäck och står vid sommarstugan 15 mil bort under en halvmeter snö. De här annonserna dyker aldrig upp när man har chans att åka och köpa dem. Det priset var helt ok även för mig.

Eller lägga någon hundring och åka till macken och hyra en släpvagn.

Passa på innan någon av alla okända hemliga samlare som alltid köper gamla skrot motorcyklar

 

[GuW]

Eller lägga någon hundring och åka till macken och hyra en släpvagn.

Passa på innan någon av alla okända hemliga samlare som alltid köper gamla skrot motorcyklar

Man kan låna släp gratis* på freetrailer.se

*jag rekomenderar försäkring

 

[NisseHt]

Hur ska jag hitta BIKE’s 125 test från Anderstorp och bevisa CB’s överlägsenhet? De fick inte ens använda resultatet i tidningen eftersom det inte ansågs lämpligt att hetsa till 16.000rpm körningar till kunderna

Leta upp CB-entusiasternas hemsida och finn det där.
Jag hittade motsvarande test mellan RD125 och Zündapp KS på dito RD sida

https://www.rd-klubben.se/visaenartikel.php?fid=203