Elhojar

[Kurt-Olsson]

EV industrin får ta mycket stryk just nu. Har visat sig att just priset är viktigt för konsumenter. Vem hade kunnat ana det?

 

[Alatalo]

EV industrin får ta mycket stryk just nu. Har visat sig att just priset är viktigt för konsumenter. Vem hade kunnat ana det?

En sak som tydligt märks i motorcykelvärlden - kanske inte för slutkunden, men i alla fall för folk som dagligen jobbar med motorcyklar - är att pengar inte längre är gratis sedan några månader tillbaka…Antalet förfrågningar om exklusiva delar till fullständigt idiotiska så kallade ”start up’s” är några tusen procent lägre än för bara ett år sedan…

 

[GuW]

En sak som tydligt märks i motorcykelvärlden - kanske inte för slutkunden, men i alla fall för folk som dagligen jobbar med motorcyklar - är att pengar inte längre är gratis sedan några månader tillbaka…Antalet förfrågningar om exklusiva delar till fullständigt idiotiska så kallade ”start up’s” är några tusen procent lägre än för bara ett år sedan…

Det är ju synd att inte pengar är gratis för en själv (om man skulle behöva låna) men jag har lite svårt att se något negativt med att idiotiska startups har svårt att få in stålar till sina dagsländor till projekt.

Tvärtom så sorteras kanske dom värsta idiotprojekten bort tidigt nu.

 

[Two stroke man]

Ja, dessa gratispengar som funnits de senaste decenniet eller två har ju verkligen förstört marknaden med felallokering av resurser.

 

[Alatalo]

Gratis pengar, i kombination med inga eller måttliga kunskaper, överdriven entusiasm och en snudd på religiös tro på "sitt" projekt...

Inte bara fjädringsbranschen, utan även företag som sysslar med bromsar, fälgar, däck och andra klassiska "underleverantörskomponenter" har under de sista åren fått mängder med offertförfrågningar från helt okända elhojsföretag som tycker sig ha alldeles fantastiska ideer. Bara ett år senare har pengar helt plötsligt försetts med en relevant ränta, med följden att de flesta finansiärer har slutat strö pengar omkring sig och att de flesta av dessa "start up's" försvunnit lika fort som de dök upp...

Nu låter det väl i vanlig ordning som att man är elhojsskeptiker, men jag tror att detta kan vara precis vad elhojsbranschen behöver - ett "wake up call" och ett naturligt urval där mindre seriösa aktörer faller bort.

 

[GuW]

Gratis pengar, i kombination med inga eller måttliga kunskaper, överdriven entusiasm och en snudd på religiös tro på "sitt" projekt..

Nu låter det väl i vanlig ordning som att man är elhojsskeptiker, men jag tror att detta kan vara precis vad elhojsbranschen behöver - ett "wake up call" och ett naturligt urval där mindre seriösa aktörer faller bort.

Alla brancher mår bra av ett stålbad ibland för att sålla bort dom värsta optimisterna

 

[Two stroke man]

Med nollräntor och hög inflation kan man ju nästan gå i vinst utan att sälja prylar. Det räcker att ha ett stort lager och i takt med inflationen ökar bokfört värde på varulager. Nu överdriver jag och jag tror ingen dragit det till sin spets så hårt men jag har ju sett hur inköpspriserna på mitt eget lilla varulager ökar samtidigt som jag får noll ränta på bankkontot. Några skulder har jag ju egentligen inte utöver att jag lånat ut egna pengar räntefritt till firman så firman tjänar ju egentligen pengar på att inköpspriset för varorna ökar.

I ett lite större perspektiv har det ju lönat sig bättre för Sveriges finansmän att investera i fastigheter som bara står än industrier som producerar någonting. Nu när räntan stigit så kommer den verkliga baksmällan på det.

 

[Kurt-Olsson]

Pengar är inte gratis längre, festen är slut.

 

[BrooklynS]

Gratis pengar, i kombination med inga eller måttliga kunskaper, överdriven entusiasm och en snudd på religiös tro på "sitt" projekt...

Inte bara fjädringsbranschen, utan även företag som sysslar med bromsar, fälgar, däck och andra klassiska "underleverantörskomponenter" har under de sista åren fått mängder med offertförfrågningar från helt okända elhojsföretag som tycker sig ha alldeles fantastiska ideer. Bara ett år senare har pengar helt plötsligt försetts med en relevant ränta, med följden att de flesta finansiärer har slutat strö pengar omkring sig och att de flesta av dessa "start up's" försvunnit lika fort som de dök upp...

Nu låter det väl i vanlig ordning som att man är elhojsskeptiker, men jag tror att detta kan vara precis vad elhojsbranschen behöver - ett "wake up call" och ett naturligt urval där mindre seriösa aktörer faller bort.

Helt klart skilja agnarna från vetet när tiderna är sämre.
Dock innebär det sällan att utvecklingen stannar eller går baklänges; snarare accelererar den och nödvändiga tekniksprång är inte ovanliga just i dessa tider.

Det blir absolut intressant att se vilka som kommer fram och vilka som slås ut och försvinner, precis som på bilsidan.

 

[notrightrider]

En inte helt rykande nyhet, men jag ser den inte återgiven här i tråden:

Cake behöver stålars. Snabbt!

Ytterborn har varnat att om Cake inte erhåller pengarna kan det titta på andra alternativ, inklusive en försäljning till ett värde långt under det egentliga värdet på bolaget.

Cake hade förra året en omsättning på 99 miljoner kronor, ett rörelseresultat på -263 miljoner kronor och ett kassaflöde från löpande verksamhet på -369 miljoner kronor.

Elmotorcykelbolaget Cake måste ha in nya pengar akut

Elmotorcykelbolaget Cake är i akut kapitalbehov, enligt uppgifter till Breakit.

www.affarsvarlden.se

 

[Chronic]

En inte helt rykande nyhet, men jag ser den inte återgiven här i tråden:

Cake behöver stålars. Snabbt!

Elmotorcykelbolaget Cake måste ha in nya pengar akut

Elmotorcykelbolaget Cake är i akut kapitalbehov, enligt uppgifter till Breakit.

www.affarsvarlden.se

När slutade det egentligen att fungera att man bygger saker och säljer med vinst? Är det bara så enkelt att grundarna är så ignoranta att de vill vara vd och grundare för ett företag som tillverkar motorcyklar främst till folk som inte gillar motorcyklar?

 

[Old Badger]

När slutade det egentligen att fungera att man bygger saker och säljer med vinst? Är det bara så enkelt att grundarna är så ignoranta att de vill vara vd och grundare för ett företag som tillverkar motorcyklar främst till folk som inte gillar motorcyklar?

Elon byggde väl saker utan att sälja med vinst i många år?

Fast han är en så givmild och fin människa som hellre ger än tar.
Vi skulle ha fler arbetsgivare som var så genomvänliga!

 

[GuW]

När slutade det egentligen att fungera att man bygger saker och säljer med vinst? Är det bara så enkelt att grundarna är så ignoranta att de vill vara vd och grundare för ett företag som tillverkar motorcyklar främst till folk som inte gillar motorcyklar?

Företagande har gått från långsiktigt gnetande med låga utgifter för att bygga framtid till att vara populistiska spektakel där man använder lånade pengar till att flyga in personalen med helikopter till hypefester där man konstant påpekar sin egen förträfflighet som mantra, i hopp om att det ska bli sant.

 

[Wiseguy]

Finns visst ett kinesiskt märke som "liknar" ett annat svenskt märke på marknaden.

Gowow

www.gowow.com

 

[L. Mäkinen]

Den kinesiska ser lättare ut och kanske stiger till väders fullständigt.

 

[Alatalo]

Cake behöver stålars. Snabbt!

Jag är mest förbluffad över hur man kan ha ett kassaflöde som är nästan fyra gånger större än ens omsättning...?

Annars kan man ju lugnt konstatera att Cake i synnerhet kan behöva ett brutalt uppvaknande. Hur vore det om man kunde anamma en så pass enkel grej som att bygga motorcyklar som inte gör att folk kräks av blotta åsynen...?

 

[GuW]

Hade inte Cake en modell som hette/anspelade på Bukakke?

Någostans där satte dom ribban för hur serösa dom var.......

 

[plisse]

Den kinesiska ser lättare ut och kanske stiger till väders fullständigt.

Den kinesiska ser ut att ha bromsar som är underdimensionerade för en vanlig elcykel.

 

[BrooklynS]

Den kinesiska ser ut att ha bromsar som är underdimensionerade för en vanlig elcykel.

Ramen är gjord i orent kinesium och hållfräknad av ChatGPT utifrån ett fotografi av en Cake och en Casal K50.

 

[notrightrider]

När slutade det egentligen att fungera att man bygger saker och säljer med vinst? Är det bara så enkelt att grundarna är så ignoranta att de vill vara vd och grundare för ett företag som tillverkar motorcyklar främst till folk som inte gillar motorcyklar?

Kan det ha något med simpel trångsynthet, gränsande till ren dumhet - genererat av en medhårsstrykande och förlåtande uppfostran och uppväxt?


Nej, ärligt:
Man rör sig hela livet i en bekräftande bubbla, får lastbilslass med pepp av föräldrar och närstående när man gör grejer som egentligen förväntas av vilken jämnårig unge som helst.

Allt man gör är ffaannttaassttiisskktt bra och "låt inget hindra dig att nå dina drömmar"-mantrat hamras in i dig.

Somliga ungar har uppfostrats att tro dom är oövervinnerliga.
...och det är väl bra - om dennes kapacitet ligger någorlunda i paritet med vad mamma har dillat i dig.

Men, en uppväxt helt utan mothugg, ifrågasättande och krav skapar vuxna med en skev syn på sig själva.

Och, för den som vill chippa in med "Jantelagen" vill jag bara påpeka att Sandemose föddes som Dansk, ville bli Norsk men slutade likförbannat som Dansk. Jantelagen är alltså inte specifikt riktad mot oss Svenskar.

Däremot kan den användas som spegel gentemot hur somliga uppfostrar sina barn. Jag tror inte att någon av dessa två miljöer är nyttiga att växa upp i.

Du måste uppleva motgångar och bli ifrågasatt under din uppväxt, för att själv kunna mejsla ut en persona som ligger någorlunda i fas med den du verkligen är bakom masken.

Och! Det är bra om man reder ut detta innan vuxenlivet och för egna medel - i motsats till vuxen på ytan med larviga glasögon och med byxorna fulla av andras pengar.

Jag är mest förbluffad över hur man kan ha ett kassaflöde som är nästan fyra gånger större än ens omsättning...?

Annars kan man ju lugnt konstatera att Cake i synnerhet kan behöva ett brutalt uppvaknande. Hur vore det om man kunde anamma en så pass enkel grej som att bygga motorcyklar som inte gör att folk kräks av blotta åsynen...?

Ja, eller åtminstone inte alienera huvuddelen av det som skulle kunna vara kundgruppen genom att trashtalka sporthojar i allmänhet och Ducati isynnerhet.

Jag besväras dessutom av de faktiskt uttalade hoten kring vad som händer om han inte får in sina stålars denna gången:

Ytterborn har varnat att om Cake inte erhåller pengarna kan det titta på andra alternativ, inklusive en försäljning till ett värde långt under det egentliga värdet på bolaget.

Det där är ett bortskämt barn som talar!

Skulle tro att investerare behöver lite mer handfast handlingsplan för att ta ett nytt djupt tag i kassakistan.

Typ berätta när det är tänkt att man skall börja tjäna så mycket pengar att investerare börjar tjäna på affären.
Det tror jag faktiskt fungerar bättre.


Eller, är planen att fortsätta gå back "för miljöns skull" och låta meningslösa pressreleaser ersätta fungerande försäljning?