Så kan det vara.
Minst 3 VR46 tält ena sidan Rossi och andra sidan VR46 teamet
Se där. Man testade ju detta i några år för ett drygt decennium sedan men kom rätt fort fram till att det var bättre med 1000cc. Vad är det som gör att de tror att det funkar bättre med mindre motor nu? Man kan fundera på om Ducati kommer dra fördel av detta med sitt Desmo-system, som i teorin borde kunna varva högre än konkurrenternas motorer?Sänkt cylindervolym fr.o.m 2027
Manufacturers agree to reduce MotoGP engines to 850cc
In 2027, MotoGP engines are set to have their displacement reduced from 1,000 cubic centimeters to 850cc. The rules have specified the current displacement since 2012. During the summer of this year, the General Manager of Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, told SPEEDWEEK.com that only two...motorcyclesports.net
Parallelltwin ?Sänkt cylindervolym fr.o.m 2027
Manufacturers agree to reduce MotoGP engines to 850cc
In 2027, MotoGP engines are set to have their displacement reduced from 1,000 cubic centimeters to 850cc. The rules have specified the current displacement since 2012. During the summer of this year, the General Manager of Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, told SPEEDWEEK.com that only two...motorcyclesports.net
Ja jag vill minnas att det bara innebar högre kurvhastighet
Och färre omkörningar.
www.crash.net
Alla förare som tar sig till Moto2/MotoGP är givetvis i världsklass men har Iker någonsin levererat något öht som skulle tala för att han ska ha en plats i ett fabriksteam, eller ens i ett satellit team?Iker Lekuona gråter ut för att han inte blivit vald som Repsol Hondas nya MotoGP-förare. Han har väl inte direkt rosat marknaden tidigare så kanske inte så konstigt att HRC inte kastar sig över honom. Med tanke på att han är kontrakterad av HRC i Superbike så undrar jag hur strategiskt det är? Japaner brukar inte älska att få offentlig kritik, särskilt inte japaner på Honda…
“It’d be a kick in the b****! It hurts a lot! Honda not ready for a young rider”
Iker Lecuona has given an emotional response to being overlooked for the 2024 Repsol Honda seat and says it would be “a kick in the b****” if a young Moto2 rider is chosen.
Precis. 20e-plats i mästerskapet båda de åren han körde för Tech3. Och de gånger han kört för Honda i år så har han inte tagit en enda poäng. MÖJLIGEN kan detta ha något med saken att göra…
Precis, därför hade det varit sjukt pinsamt om han var upprörd över att någon annan skulle få det sätet, för han förtjänar faktiskt inte det.
www.crash.net
Att gå tillbaka till 800cc hade ju varit att erkänna ett misstag !Sänkt cylindervolym fr.o.m 2027
Manufacturers agree to reduce MotoGP engines to 850cc
In 2027, MotoGP engines are set to have their displacement reduced from 1,000 cubic centimeters to 850cc. The rules have specified the current displacement since 2012. During the summer of this year, the General Manager of Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, told SPEEDWEEK.com that only two...motorcyclesports.net
Då måste ju Moto2 vara ännu värre med bara 765cc, mindre än 800cc eller är det bristen på maxeffekt vid högt varvtal i en enhetsmotor som gör att 765cc leder till så trevliga hojar ?
|
Vinnarhoj från Custom Bike Show
I nästa nummer av Allt om M... |
|
Testhoj hämtas från Sulas MC
Vi åkte till Strängnäs för ... |
|
Transportstyrelsen avvecklar appen Mina fordon
Foto: Andreas Johansson ... |
|
|
Custom Bike Show 2025
Den 7 juni var det åter dag... |
|
Forged följer tre baggerbyggen
Tre amerikanska hojbyggare ... |
|
Trendbrott: Rullgrusolyckor med MC minskar
Statistik från försäkringsb... |
|
|
Mc-olyckor kopplat till rullgrus minskar
Trendbrott: Statistik från ... |
|
|
BMW Motorrad Concept RR
Under den prestigefyllda ut... |
|
Snart dags för Custom Bike Show
Förra året firades den 50:e... |
|
KTM säkrar investerare och gasar vidare
KTM har meddelat en viktig ... |
