Motorn dör efter gaspådrag

[eliiias]

Tjena, ursäkta att tråden berör en mopedmotor. Har försökt på alla mopedsidor men det är omöjligt att få seriösa svar.

Ibland börjar moppen ”böa”, som om den har fått soppatorsk, efter gaspådrag. Efter den har dött så krävs det några kickar, oså går den som vanligt — tills möjligtvis nästa gaspådrag. Det sker oftast efter jag har tankat.

Har jag bara en dålig dag eller ligger problemet i moppen?
Känner någon igen problemet med möjligtvis en lösning?

 

[Surtees]

Tja, tätt tanklock som inte släpper in luft i tanken. Vid full tank uppstår undertryck snabbare än vid tom (pga den lilla luftvolym som finns vid full tank)
Går den sedan igång efter ett antal kickar så har det troligen läckt in luft så att undertrycket minskat.
Prova att släppa lite på locket o funkar det så gör rent avluftningen
(lite långskott men det med tankning får mig att tro det)

 

[eliiias]

Tja, tätt tanklock som inte släpper in luft i tanken. Vid full tank uppstår undertryck snabbare än vid tom (pga den lilla luftvolym som finns vid full tank)
Går den sedan igång efter ett antal kickar så har det troligen läckt in luft så att undertrycket minskat.
Prova att släppa lite på locket o funkar det så gör rent avluftningen
(lite långskott men det med tankning får mig att tro det)

Jag har helt ärligt anat det ända sedan det här uppstod. Jag testade köra omkring lite med tanklocket löst men vågade inte riktigt gasa förrän lite innan jag kom hem - då uppstod inget problem.
Med det sagt så antar jag att det förmodligen har berott på det här under all tid, men det enda som jag inte förstår är varför det endast har uppstått under senare tid och inte istället under sommaren - då jag var ute och körde mycket och tankade fullt ofta.

Men men, ska testa och se framöver, tack för svaret!

 

[Surtees]

På sommaren är det varmare - luften i tanken expanderar lättare då och motverkar att trycket sjunker trots tätt lock (bara en hypotes, men inte omöjligt)