Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[L. Mäkinen]

Varsågod!

Bild på er maskins instrumentering

så här ser min ut

www.sporthoj.com

Det var ju inte länge sedan någon startade en tråd med frågan om inte just hans hoj hade världens bästa instrumentering. Men det tråden hittar jag inte nu.

Denna, antar jag

Har MV Agusta bästa displayen!?

Lägger upp den här tråden för att jag tycker detta faktum flugit helt under radarn hos mc-folk och nyhetsbevakning jag stött på. Nu har jag inte gjort någon teknisk djupdykning, men jag tycker att min MV Agusta display spöar skiten ur det jag jämför med. Vilket i sig är helt orimligt. En...

www.sporthoj.com

 

[Chronic]

Haha nja, tror inte Honda vet om det själva ens...
Men plötsligt känner jag en svag doft av "Snyggaste instrumenteringen-tråden!" Måste ju finnas ett uppdämt behov av en sån här inne, visst?

Men ska det bara o-ironiskt vara en tråd med snygga instrumenteringar? Då blir det ju typ 2 st Ducati och nån RC30 och sen är det över. FULA instrumenteringstråden har ju betydligt större potential

 

[Chronic]

Denna, antar jag

Har MV Agusta bästa displayen!?

Lägger upp den här tråden för att jag tycker detta faktum flugit helt under radarn hos mc-folk och nyhetsbevakning jag stött på. Nu har jag inte gjort någon teknisk djupdykning, men jag tycker att min MV Agusta display spöar skiten ur det jag jämför med. Vilket i sig är helt orimligt. En...

www.sporthoj.com

Hans halvribba borde lagt sig vid det här laget kan man tycka

 

[Tammer]

Snyggaste instrumenteringen är bara en rund kromad hastighetsmätare, och kanske ett par varningslampor för oljetryck, tändning och helljus. Om det sista nu verkligen ska vara nödvändigt.

 

[anders_69]

Snyggaste instrumenteringen är bara en rund kromad hastighetsmätare, och kanske ett par varningslampor för oljetryck, tändning och helljus. Om det sista nu verkligen ska vara nödvändigt.

Så här alltså (nej, varvräknare är inte optional).

 

[smilfinken]

Snyggaste instrumenteringen är bara en rund kromad hastighetsmätare, och kanske ett par varningslampor för oljetryck, tändning och helljus. Om det sista nu verkligen ska vara nödvändigt.

 

[notrightrider]

XRV 750, komplett med original trip för roadbook-körning. Generöst!

Fejkfoam för instrumentavlastning får man stå ut med.

 

[SJP]

Så här alltså (nej, varvräknare är inte optional).

View attachment 491262

Hastighetsmätare är dock.

 

[Tammer]

View attachment 491263

Helt ok, fast det kan bli ännu bättre.

 

[SJP]

Helt ok, fast det kan bli ännu bättre.
View attachment 491267

Sån och en oljetryckslampa.

 

[Nikehaj]

XRV 750, komplett med original trip för roadbook-körning. Generöst!

Fejkfoam för instrumentavlastning får man stå ut med.

View attachment 491264

Ser för jävligt ut!..

 

[Chronic]

XRV 750, komplett med original trip för roadbook-körning. Generöst!

Fejkfoam för instrumentavlastning får man stå ut med.

View attachment 491264

Högra halvan i mitten på en TZ 250 -88 skulle se fabriks ut

 

[Surtees]

Intressant annons - om man inte vet något om motorcyklar eller motorer, inte vill diskutera skicket (saknade delar ex. en topp/en cylinder/ett vevparti m.m.) men ändå sätter ett fast pris. Hur tänker man då? Vem förväntar man sig skall köpa eländet?

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[magnus_moss]

Intressant annons - om man inte vet något om motorcyklar eller motorer, inte vill diskutera skicket (saknade delar ex. en topp/en cylinder/ett vevparti m.m.) men ändå sätter ett fast pris. Hur tänker man då? Vem förväntar man sig skall köpa eländet?
View attachment 491299

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

En nolla fel i priset kanske?

 

[Two stroke man]

En nolla fel i priset kanske?

Billigaste på mobile.de kostar 164 kkr så projektet är nog värt en slant för rätt person men 40kkr var lite magstarkt.
Och ingen vågar väl kontakta säljaren för att diskutera priset med tanke på den där annonsens utformning.

 

[Surtees]

Billigaste på mobile.de kostar 164 kkr så projektet är nog värt en slant för rätt person men 40kkr var lite magstarkt.
Och ingen vågar väl kontakta säljaren för att diskutera priset med tanke på den där annonsens utformning.

Gjorde en snabbsökning på delar - hittar inget användbart på ebay. Inte ens en komplett motor. Vee Two i Australien är en av de få som har delar, men verkar inte ha det som behövs (ett vevparti finns o kostar 23000:- Skulle man försöka plocka ihop saknade delar så är nog kostnaden - när man är klar om 20 år - över vad en komplett hoj i bra skick kostar idag. Så en nolla fel är inte orimligt - kanske 5-15.000:- i bästa fall

 

[SJP]

Billigaste på mobile.de kostar 164 kkr så projektet är nog värt en slant för rätt person men 40kkr var lite magstarkt.
Och ingen vågar väl kontakta säljaren för att diskutera priset med tanke på den där annonsens utformning.

Intressant hoj, men med tanke på skicket och faktum att det är inkomplett, och osäkert vad som finns/saknas så är nog rätt person någon som har kapacitet att tillverka reservdelar själv från råmaterial. Skulle jag tro.

Knappast finns det mycket att få tag på till denna?

Edit: Och i princip så behöver man ju en komplett att kopiera från också, för även om man kan få det att fungera, så tar ju värdet en bra törn om det inte ser korrekt ut....

 

[Two stroke man]

Gjorde en snabbsökning på delar - hittar inget användbart på ebay. Inte ens en komplett motor. Vee Two i Australien är en av de få som har delar, men verkar inte ha det som behövs (ett vevparti finns o kostar 23000:- Skulle man försöka plocka ihop saknade delar så är nog kostnaden - när man är klar om 20 år - över vad en komplett hoj i bra skick kostar idag. Så en nolla fel är inte orimligt - kanske 5-15.000:- i bästa fall

Ja, som sagt var krävs det nog "rätt person" för att originalrenovera den där. Någon som verkligen kan den där hojen, kanske rent av redan äger en reservdelshoj.
Eller någon som behöver en reservdelshoj.

För ca 10kkr skulle man ju kunna tänka sig att köpa en nyare Ducati-motor och konvertera den. Men det är vore ju lite helgerån.

 

[SJP]

Ja, som sagt var krävs det nog "rätt person" för att originalrenovera den där. Någon som verkligen kan den där hojen, kanske rent av redan äger en reservdelshoj.

För ca 10kkr skulle man ju kunna tänka sig att köpa en nyare Ducati-motor och konvertera den. Men det är vore ju lite helgerån.

Ducati 1198 S motor samt delar - Sporthoj.com

Forum för alla som kör snabb motorcykel

www.sporthoj.com

 

[Two stroke man]

Ducati 1198 S motor samt delar - Sporthoj.com

Forum för alla som kör snabb motorcykel

www.sporthoj.com

Kanske lite för våldsamt....
Jag har redan kollat blocket och det är ont om Ducati-motorer där, däremot kryllar det av Ducatimotorer på ebay.
Det finns säkert motorer om man ringer till de svenska demonteringarna eller så köper man helt enkelt en monster och slaktar på delar.

Det skulle bli en ganska frän hoj, dock är ju fortfarande prislappen som sagt var fel.