Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Jag övertygade mig själv genom att provköra och inse att jag är effektskadad. Det är nog en konstig strypt variant och jag vill kunna spruta grus bakom mig.


Ah!
Du har kört KLR och upplevt den som strypt...?

Frågar du miljoooncommunityt i USA så svarar dom i kör:

"It's a feature, not a flaw!!!"

Den skall helt enkelt vara så.
Luft och buller hjälper en hel del - men då är det liksom inte en KLR längre.




Vad är det vi brukar säga om bilhandlare och motorcyklar nu igen...?
 
Ah!
Du har kört KLR och upplevt den som strypt...?

Frågar du miljoooncommunityt i USA så svarar dom i kör:

"It's a feature, not a flaw!!!"

Den skall helt enkelt vara så.
Luft och buller hjälper en hel del - men då är det liksom inte en KLR längre.
Det står 22 kW i registret och det låter lägre än det borde vara.

Jag är inte specifikt ute efter en KLR, men börjar fundera på om jag letar efter något som inte finns. Får nog försöka hitta den där FZR1000 som hade grusdäck som flimrar förbi ibland.
 
Ah!
Du har kört KLR och upplevt den som strypt...?

Frågar du miljoooncommunityt i USA så svarar dom i kör:

"It's a feature, not a flaw!!!"

Den skall helt enkelt vara så.
Luft och buller hjälper en hel del - men då är det liksom inte en KLR längre.





Vad är det vi brukar säga om bilhandlare och motorcyklar nu igen...?

Det är väl vakuumförgasare på KLR? Inte så lätt att mixtra med luften då.
 
Det är väl vakuumförgasare på KLR? Inte så lätt att mixtra med luften då.

Jag har haft en KL 650 B - alltså en Tengai. Den svarade någorlunda på att rycka snabeln i inloppet till luftburken och öppnare system.
ARS-dynon sade 5 enkla hästar.



Meeen, står det 22kW i pappren så är det något skumt. Det stämmer inte med den gamla tyska 27-hästarsnormen - det blir nästan 30 häst.

48 häst / 35 kW säger nätet:


Hade dom verkligen haft det skulle fler köpt en här hemma i Svedala.
 
Jag har haft en KL 650 B - alltså en Tengai. Den svarade någorlunda på att rycka snabeln i inloppet till luftburken och öppnare system.
ARS-dynon sade 5 enkla hästar.



Meeen, står det 22kW i pappren så är det något skumt. Det stämmer inte med den gamla tyska 27-hästarsnormen - det blir nästan 30 häst.

48 häst / 35 kW säger nätet:


Hade dom verkligen haft det skulle fler köpt en här hemma i Svedala.

Jag har haft en också klr, jag testade att ta bort locket på luftburken för att se om jag skulle få mer effekt. Den lät bara mer illa så jag gissade att det var vakuumtrotteln som ställde till det så jag drog tillbaka locket och brydde mig inte mer om den saken.
 
Va inte vattenbuffeln en Suzuki 2-taktare, om jag minns rätt 750 kubik?
Menar att också cx har fått axla denna titel men den du nämner var först.

Om minnet inte bedrar kallas den "vanliga" cx för "plastgrisen" pga sitt lykthus.

@Pledians ,(många trevliga och udda reseskildringar, inte minst den när han började med mc, i Indien!), på forumet kallade sin "sporthoj". Han klöv en älg med den och antog titeln "älgklyvaren".
 
Första CX500 brukar kallas plastgris vilket jag anser vara en förolämpning mot både grisar och plast.
CX500 Custom kallas ibland Vildsvinet, kul, så länge du inte är ett vildsvin...
 
Nyheter
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Back
Top