Hur mycket kostar 1000mil service ungefär? (Yamaha R3)

[krapnixfootball]

Jag har betalat 2300kr för första servicen (100mil), men snart ska jag behöva betala för 1000mil servicen, men vet inte hur mycket det kommer kostar mig. Jag har en Yamaha R3.

Någon som har gjort den och kommer ihåg priset?

 

[Björn F]

Varför frågar du inte verkstan? Dom vet.

 

[Hoztic]

Någonstans mellan 3 och 5000, grovt gissat. Det är väl i princip bara oljebyte då också, kanske lite sparkning på däck och koll av kedjespelet.

 

[Vrak2005]

2017 kostade det 3800:- varav 2900:- i arbetskostnad och materialkostnad 900:- för en Z800. Kan väl inte kosta så mycket mer nu och R3 är borde ligga på samma nivå.

 

[MR Z]

1000mil? På en KTM är det väl motorbyte vid dom milen..
Skämtåsido, kolla med verkstaden, men ca 3500 är min gissning.

 

[doolar]

Kändes rätt fint att göra servicen själv igen, hade mellanservice sist(olja + filter, bromsvätska, olja i kardan, smörj och koll plus byte olja i gaffel), hade kostat ca 8000 på firma. Kostade ca 1500 kr i material. 6500 kr över till annat är ju inte fel!

En normal enkel 1000 mila ligger väl kring 3500 kr idag!

 

[HayabusaMan]

2017 kostade det 3800:- varav 2900:- i arbetskostnad och materialkostnad 900:- för en Z800. Kan väl inte kosta så mycket mer nu och R3 är borde ligga på samma nivå.

Har du missat (bluff) inflationen?

Ingen ekonomisk oro på Östermalm

Kontakt Johannes för en kostnadsfri värdering.#shorts #svenskhumor #komedi #mäklare #lagerlings #visning #finnaldenjoyce

youtube.com

 

[HayabusaMan]

Ganska meningslös service. Oljebyte, kolla några skruvar, däckmönster.

Allt kan du göra själv. Var inte fixerad i servicebok, ta hand om hojen bara

 

[GuW]

Undra hur motorcyklarna servas i dom länder där dom används som ett billigare alterativ till bil?

Inte tror jag att det är vid 100 och 1000 mil i alla fall, och efter det är det nog bara oljebyten och reparationer tills den skrotas

 

[moddlaren]

Undra hur motorcyklarna servas i dom länder där dom används som ett billigare alterativ till bil?

Inte tror jag att det är vid 100 och 1000 mil i alla fall, och efter det är det nog bara oljebyten och reparationer tills den skrotas

Du tänker på England.

 

[GuW]

Du tänker på England.

Nja, jag tänkte mera på latinamerika och asien.

Används motorcyklar verkligen som ett billigare alternativ till bil i England fortfarande?

 

[Vrak2005]

Har du missat (bluff) inflationen?

Ingen ekonomisk oro på Östermalm

Kontakt Johannes för en kostnadsfri värdering.#shorts #svenskhumor #komedi #mäklare #lagerlings #visning #finnaldenjoyce

youtube.com

KPI ökade 26% 2017 till 2023. Det var lite mer är förväntat.

 

[hannuse]

Ganska meningslös service. Oljebyte, kolla några skruvar, däckmönster.

Allt kan du göra själv. Var inte fixerad i servicebok, ta hand om hojen bara

Håller med i sak, men vill man behålla den 5-åriga garantin så får man väga in det.

 

[hannuse]

Undra hur motorcyklarna servas i dom länder där dom används som ett billigare alterativ till bil?

Inte tror jag att det är vid 100 och 1000 mil i alla fall, och efter det är det nog bara oljebyten och reparationer tills den skrotas

När jag körde hoj i Indien förra året så verkade mentaliteten vara "håll kostnanden nere".
Och det är väl av helt förklarliga skäl, många är fattiga på riktigt.
Så service var inte så vanligt enligt dom jag pratade med, men hojar som kunde repareras med enkla medel var det viktigaste.
Så här kunde en typisk verkstad se ut, i en gränd i New Dehli.
Så vi kanske egentligen lägger för mycket energi på service?

 

[GuW]

När jag körde hoj i Indien förra året så verkade mentaliteten vara "håll kostnanden nere".
Och det är väl av helt förklarliga skäl, många är fattiga på riktigt.
Så service var inte så vanligt enligt dom jag pratade med, men hojar som kunde repareras med enkla medel var det viktigaste.
Så här kunde en typisk verkstad se ut, i en gränd i New Dehli.
Så vi kanske egentligen lägger för mycket energi på service?

View attachment 487042

Jo, någonstans finns en gyllene medelväg.

Men det är ju lite skillnad på effektuttaget på en Indisk Bajaj-typ av motorcykel och en typisk sporthoj också

 

[moddlaren]

Nja, jag tänkte mera på latinamerika och asien.

Används motorcyklar verkligen som ett billigare alternativ till bil i England fortfarande?

Jag tror det året runt pendling görs ju fortfarande på mc, sedan kan det ju vara andra saker än ekonomi, framkomlighet o tidsbesparing är ju ingen som föraktar.

 

[Ulvhamne]

Nja, jag tänkte mera på latinamerika och asien.

Används motorcyklar verkligen som ett billigare alternativ till bil i England fortfarande?

I Latinamerika servas de. Sedan om det är enligt bok är jag mer tveksam till.
Finns ett par serviceställen för hoj i varje barrio vad jag sett hittills iaf.

 

[Yah007]

Jag har betalat 2300kr för första servicen (100mil), men snart ska jag behöva betala för 1000mil servicen, men vet inte hur mycket det kommer kostar mig. Jag har en Yamaha R3.

Någon som har gjort den och kommer ihåg priset?

Precis gjort en 1000- mila service på R1:an, vilket landade på 5700:-, kanske mest för att behålla den förlängda garantin, då jag inte kunde se att något annat vart bytt än oljan, även då en himla massa saker rörde okulär bedömning. Alltså, helt enligt boken.

 

[Bäverhyddan]

Ni får inte glömma de obligatoriska mjukvaru uppdateringarna som görs vid varje service på både bil och mc.... Eller ja, det sägs så i alla fall

 

[Hoztic]

Ni får inte glömma de obligatoriska mjukvaru uppdateringarna som görs vid varje service på både bil och mc.... Eller ja, det sägs så i alla fall

Ja, jag har frågat om ny mjukvara till mina bilar, men det har aldrig släpps någon ny firmware. Möjligen första året eller så, men det är nog tveksamt det också.