Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Last edited:
Är det så jobbigt att byta ett styrlager på en BMW K1200 att en mc-verkstad hellre säljer den billigt som repobjekt?

Allt beror ju på hur affären ser ut, helheten alltså.

Det kanske är ett rent försäljningsuppdrag = fordonet fortfarande ägt av privatperson.

Eller så är det ett inbyte där handlaren "betalade för mycket" för fordonet och alltså inte ser något värde i att satsa ännu mera pengar på något som ändå inte genererar någon vinst...

"-Sälj av skrotet så fort det går så vi kan fokusera på sånt som genererar vinst!"
 
Nja, den har gått 7600 mil, och de vill inte lämna garanti på den.

Ungefär så.
Riva byta sätta ihop höjer inte den möjliga prislappen med så mycket att det lönar sig - speciellt inte när man får köpa in delarna till fullpris.

Vidare finns det en märkespolitisk twist i att rea ut inbyten av konkurrentmärken med ett:
"Ah du vet, det är inte mycket idé för oss att lägga kraft på en gammal BMW. Det är snart något annat som ger upp på en så gammal BMW. Sköra blommor det där - hö hö hö.
Här borta har du en PanEuropean. 2 år nyare, färre mil - för bara 20.000 mer.
Skottsäker, och den får du nyservad och med garanti. Vi ordnar finansieringen. Den skulle passa dig fin-fint!"


BMWn skulle absolut vara ett fint litet vinterprojekt.
Köra några mil i höst för få en känsla om själva stötdämparen fram behöver åtgärdas/bytas ut först, och sedan klä av hojen, lära känna den, fixa rent och fint bakom alla kåpor - för ha en trevlig hoj att åka med 2023.
Att köpa in på spekulation för att sälja med förtjänst till våren känns som ett vågspel just nu.
 
Nu har jag inte sett filmen om hur man gör, men det kan ju vara så att man måste köpa in något specialverktyg till verkstan som dom inte är så sugen på att köpa för att fixa en inbyteshoj.

En kusin köpte en SAAB skitbilligt från en bilfirma för att den behövde byta vattenpump, dom hade ett tag en lite krånglig vattenpump i blocket.
(den var inbytt i princip för vad dom kunde tänkas ge i rabatt utan inbyte ändå)

Där var det meken på verkstaden som utan att titta hade sagt "dom där har en skitkrånglig vattenpump som behöver specialverktyg för att bytas, sälj den som den är"

Vilket gjorde att han fick en fin gubbkörd lågmilare som efter en kväll i garaget och några hundra funkade utmärkt i många år.

Specialverktyget är en draghammare, och den behövvs i 9 fall av 10 inte....
 
En onödigtvis tillkrånglad konstruktion på en Saab förvånar inte. Jag har själv bytt en sån vattenpump och visste inte att det behövdes specialverktyg så det gick ändå.
Saab hade uppenbarligen inte råd med industrispioner för de hittade på egna lösningar till allt.
 
I år verkar det tvärdött. Jag brukar alltid sälja mina hojar på mindre än 2 veckor, men inte denna gången. 7000 under de andra på blocket (vilket jag tycker är rätt pris). Jag har ingen panik så kanske blir en säsong till på den helt enkelt.
Eller så får man skaffa en till i stället :)
 
Problemet är väl att hojen finns i Pajala, lite väl avlägset för de flesta. Det bor väl ett par hundra personer i Pajala, och risken att några av dessa är hojåkare är inte så stor.
Det argumentet var ju en icke-fråga för ett halvår sedan.
Folk krokade ju på släpet och åkte riket runt i högre hastighet är ping-tiden på vilken internetuppkoppling som helst :unsure:
 
  • Gilla
Reaktioner: IQ
I år verkar det tvärdött. Jag brukar alltid sälja mina hojar på mindre än 2 veckor, men inte denna gången. 7000 under de andra på blocket (vilket jag tycker är rätt pris).
Man skulle nästa kunna tro att det att det är en lågkonjunktur på eller nått så som folk håller i sitt nöjes/lekkapital... :rolleyes:
 
Saab hade uppenbarligen inte råd med industrispioner för de hittade på egna lösningar till allt.

Det kallas att vara innovativ, och ibland blir det skitbra, men man tar risken att bli ihågkommen för det som blev dåligt istället.
Jag vet inte riktigt var BMW's länkarmsframgaffel hamnar på skalan, innovativt, javisst, men blev det bra?
 
  • Gilla
Reaktioner: DaK
Man skulle nästa kunna tro att det att det är en lågkonjunktur på eller nått så som folk håller i sitt nöjes/lekkapital... :rolleyes:
Lågkonjunktur brukar innebära utmärkta tillfällen för de bemedlade att köpa billigt av de mindre lyckligt lottade. Miljardärerna kan köpa saker extra billigt av de som blir arbetslösa och inte klara amorteringarna längre.
 
Det kallas att vara innovativ, och ibland blir det skitbra, men man tar risken att bli ihågkommen för det som blev dåligt istället.
Jag vet inte riktigt var BMW's länkarmsframgaffel hamnar på skalan, innovativt, javisst, men blev det bra?
Jag är tveksam till deras gaffel. Det verkar inte ha kommit så många kopior.
 
Lågkonjunktur brukar innebära utmärkta tillfällen för de bemedlade att köpa billigt av de mindre lyckligt lottade. Miljardärerna kan köpa saker extra billigt av de som blir arbetslösa och inte klara amorteringarna längre.

I din Aspbergervärld finns bara miljonärer och arbetslösa.

Miljonär är väl inte direkt ovanligt i dag
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top