Idag är jag förbannad därför att...

Kanske inte förbannad just idag, men folks koll på hur man kör i trafiken varierar...
T.ex. denna korsning i Kungälv - kommer du i kamerans riktning o skall svänga vänster så skall alla lämna företräde - även mötande trafik rakt framifrån - sker nästan aldrig. Skulle man svänga framför näsan på någon så kan man ge sig f-n på att det tutas o blinkas
1664184538858.png
I denna korsning har trafikplanerarna försökt underlätta för att få trafiken att flyta - man har gjort en heldragen linje i o efter cirkulationsplatsen - men behållit lämna företrädesskyltens plats så att den gäller båda filerna (borde placeras på en remsa mellan filerna). Trafiken flyter tills någon nykomling????? ser skylten - då blir det stopp (lite hängslen o livrem också, trafikverket står utan skuld om något händer)
1664184941444.png

Sedan har vi högerregeln - den finns inte längre, eller?
Ersatt av - "den raka vägen har alltid företräde framför vägen som ansluter" alt " den breda vägen har alltid företräde framför den smalare vägen"
 
Idag passerade jag den här berömda korsningen:
View attachment 476801
Ahh, ja det berömda livsfarliga elskåpet på en cykelbana.

Om man inte ser ett elskåp utan cyklar rakt på det, då kanske man ser för dåligt för att vara ute i trafiken över huvud taget?

Visst det är inte optimalt placerat, man önskar att dom hade flyttat det när dom anlade cykelbanan, men nu står det där, väl synligt.
 
Sedan har vi högerregeln - den finns inte längre, eller?
Ersatt av - "den raka vägen har alltid företräde framför vägen som ansluter" alt " den breda vägen har alltid företräde framför den smalare vägen"

Eller som i mitt första "close call" efter att jag hade tagit körkort, jag hade företräde enligt högerregeln och körde ut och höll på att bli påkörd av en gubbdj*vel.

"Den här vägen har företräde för den har funnits här sedan 40 talet, medans vägen du kör på är nybyggd någon gång på 60 talet."

Det är inte så lätt att veta, om man är född efter att vägen byggdes och dessutom inte har bott där hela sitt liv.
 
Ahh, ja det berömda livsfarliga elskåpet på en cykelbana.

Om man inte ser ett elskåp utan cyklar rakt på det, då kanske man ser för dåligt för att vara ute i trafiken över huvud taget?

Visst det är inte optimalt placerat, man önskar att dom hade flyttat det när dom anlade cykelbanan, men nu står det där, väl synligt.
Det är nog bara "väl synligt" så länge man är ensam på cykelbanan. Har man ett par cyklister framför sig så är det inte alltid helt lätt att se. Man borde dessutom kunna lita på att cykelbanan är fri från hinder, precis som man gör på vilken körbana som helst.
 
Eller som i mitt första "close call" efter att jag hade tagit körkort, jag hade företräde enligt högerregeln och körde ut och höll på att bli påkörd av en gubbdj*vel.

"Den här vägen har företräde för den har funnits här sedan 40 talet, medans vägen du kör på är nybyggd någon gång på 60 talet."

Det är inte så lätt att veta, om man är född efter att vägen byggdes och dessutom inte har bott där hela sitt liv.
Fanns en sån korsning i byhålan jag växte upp i, och det var några tiotusen turister som passerade där över sommaren, vilket gjorde att det varje sommar var några olyckor i just den korsningen.
Nuförtiden är den uppskyltad som urinvånarna kör med företrädesskyltning.
 
Swedbank.
Inte nog med att de har universums sämsta hemsida/app (som de vägrar fixa).
Dessutom hjälper de kriminella att tvätta pengar samtidigt som de lägger krokben för vanliga småsparare.
Jag väntar på en utlandsbetalning, men Swedbank har stoppat den. Trots att all tänkbar dokumentation skickats in kring pengarnas ursprung och syfte, så vägrar de släppa stålarna. Hela tiden är det något nytt som måste förklaras. Jag ger mej fan på att de satt detta i rutin för att kunna hålla pengarna så länge som möjligt.
 
Blev heligt förbannad på jobbet idag.

Vi är 2 avdelningar Inom samma företag som skall bygga sin del av en anläggning.

På torsdag är det storgjutning o i dag släpptes dett att jag skall montera lite järn.

Knallar upp på kontoret och får lite detaljer, står o tittar på dessa detaljer och inser att dessa detaljer ingår i ett balksysten.

In i K-ritningarna o kollar o visst fan är det så, nu är det inte några järn längre nu handlar det om något 1000 tal som skulle varit monterat innan överdelen var lagd.

Var finns järnen, ej beställda.
Var finns dom 16 mm drag o skjuv järnen som syns på K-ritningen ej beställda.

Tittade o la detaljritninarna på bordet och sa glöm gjutningen på torsdag. Det är inte mitt bekymmer det är erat.

Har ni inte kollat att gradäng väggarna ingår i ett inverterat balksysten sammankopplat med andra o tredje pelarradernas huvud balkar som bär hela byggnaden är det erat bekymmer.

Minst 1 veckas jobb för 4-5 man att rätta till sedan får ni beställa järnet som ingen sett att det går åt om ni får fram det är väll 6 veckors lev tid.

Fan vad jobbigt det är med små påvar som sitter o tjuvhåller på info fram o tillbaka sedan skall en annan lösa detta o dessutom hitta fel när det suttit folk i 2 år o granskat ritningar och ändå inte fattar vad vi bygger.

Sååååå jäkla trött ibland????
 
Ahh, ja det berömda livsfarliga elskåpet på en cykelbana.

Om man inte ser ett elskåp utan cyklar rakt på det, då kanske man ser för dåligt för att vara ute i trafiken över huvud taget?

Visst det är inte optimalt placerat, man önskar att dom hade flyttat det när dom anlade cykelbanan, men nu står det där, väl synligt.
Väl synligt är en viss överdrift, och det gör ju inte direkt att det blir mer plats på ytan mellan de två korsningarna. Men visst, med samma retorik så skulle man ju inte göra något åt vare sig potthål, tjälskott eller rullgrus, ingen som kör får vara blind, alla har något att styra med, och man ska anpassa hastigheten. Dör någon är det ren darwinism och något som borde uppskattas långsiktigt.
 
Väl synligt är en viss överdrift, och det gör ju inte direkt att det blir mer plats på ytan mellan de två korsningarna. Men visst, med samma retorik så skulle man ju inte göra något åt vare sig potthål, tjälskott eller rullgrus, ingen som kör får vara blind, alla har något att styra med, och man ska anpassa hastigheten. Dör någon är det ren darwinism och något som borde uppskattas långsiktigt.

Jag har sett massor av bilder på twitter på det berömda elskåpet och det är inte mindre synligt än en person som står där.
Men visst med samma retorik så får man köra över folk som står där.
 
Det här gäller för cyklar också:
Hastigheten får aldrig vara högre än att du som är förare kan behålla kontrollen över fordonet och stanna det på den del av den framförvarande vägen eller terrängen som du kan överblicka och framför varje hinder som går att förutse.
Är det nåt mellan dig och horisonten så måste du anpassa hastigheten, även om det som är framför dig är en annan cyklist.
 
Det här gäller för cyklar också:
Hastigheten får aldrig vara högre än att du som är förare kan behålla kontrollen över fordonet och stanna det på den del av den framförvarande vägen eller terrängen som du kan överblicka och framför varje hinder som går att förutse.
Är det nåt mellan dig och horisonten så måste du anpassa hastigheten, även om det som är framför dig är en annan cyklist.
Jag är på Hoztics sida - där det finns möjligheter skall man helst bygga bort faror och göra trafikmiljöer förutsägbara. Det finns så mycket som trafikanterna ändå måste vara vakna inför. Trafikmiljön på cykelbanor är oftast ännu mer förvirrad än på gator o vägar med fotgängare, småbarn, hundar, mammor med tvillingbarnvagn, earpods och en stor j-la mobil mitt i synfältet - lägg in ett elskåp på en icke förutsägbar plats så är det bra nära trafikmiljön i Shanghai (exklusive den ständiga kakafonin med signalhorn)
 
Var nära att krocka med bilen idag. En gubbe tyckte tydligen att han hade rätt att köra ut framför mig när han åkte ut från bensinmacken. Eftersom han uppenbarligen tyckte att det var mitt fel gestikulerade han åt mig efter att jag pallnitat för att undvika kollision, vilket fick mig att visa långfingret åt honom. Han stannade då bilen, rullade ner rutan och skrek ”har du hört talas om högerregeln?”. Jag tappade det totalt och skrek tillbaka ”har du hört talas om utfartsregeln gubbjävel?!”. En kort sekund trodde jag nästan att det skulle bli boxning, men han såg mest förvånad ut och valde att åka vidare.

Det kändes rätt typiskt att han var tjock, ca 55 år gammal och körde en onödigt stor bil som kostar en dryg halvmiljon. Han har säkert aldrig haft fel i hela sitt långa och tjocka liv.
Gubbjävel.
 
Var nära att krocka med bilen idag. En gubbe tyckte tydligen att han hade rätt att köra ut framför mig när han åkte ut från bensinmacken. Eftersom han uppenbarligen tyckte att det var mitt fel gestikulerade han åt mig efter att jag pallnitat för att undvika kollision, vilket fick mig att visa långfingret åt honom. Han stannade då bilen, rullade ner rutan och skrek ”har du hört talas om högerregeln?”. Jag tappade det totalt och skrek tillbaka ”har du hört talas om utfartsregeln gubbjävel?!”. En kort sekund trodde jag nästan att det skulle bli boxning, men han såg mest förvånad ut och valde att åka vidare.

Det kändes rätt typiskt att han var tjock, ca 55 år gammal och körde en onödigt stor bil som kostar en dryg halvmiljon. Han har säkert aldrig haft fel i hela sitt långa och tjocka liv.
Gubbjävel.
Sådant råkar man utför minst en gång i veckan, för några år sedan bestämde jag mej för att hålla stenhårt på trafikreglerna o hävda min rätt. 3 bilar skrot på 3 månader inte mitt fel en endaste gång men det var tjatigt att köpa ny bil var 4 vecka??
 
Jag hade en gammal skruttig bil som jag inte skulle ha något emot att få bortkrockad, men det går fan inte, ryggmärgsreflexen gör att man undviker olyckor i sista sekund.

Då har jag ändå kört folkrace.

Men det finns gott om tilfällen, vi hade ett skitbra ställe här där alla trodde att det var utfartsregeln från en parkering, men det var faktiskt en U-formad enkelriktad gata (som inte fyllde något annat syfte än att vara parkering) så det var högerregeln där.

Körskolorna brukade lura dit elever där...
 
Sådant råkar man utför minst en gång i veckan, för några år sedan bestämde jag mej för att hålla stenhårt på trafikreglerna o hävda min rätt. 3 bilar skrot på 3 månader inte mitt fel en endaste gång men det var tjatigt att köpa ny bil var 4 vecka??
För stor risk. När de håller 70 på 30 och 50 med blicken stint framåt vill inte jag tacklas. Särskilt 2 vägar här som outtalat gäller som huvudled. Jag tycker nog att de borde vara det.
Jag har markerat genom att sticka ut nosen så de får gira. De glor och använder en internationellt gångbar gest.
Det är vägen genom området och en som går runt hela. Resten är återvändsgator och vi som kommer från dem kunde gott lämna företräde och därmed undvika olyckstillfällen.
Vad gäller högerregeln vet ju inte folk när de har företräde heller. Blir bara konfunderade och möjligtvis irriterade när man vinkar fram dem. Någon enstaka tackar.
Därtill alla ostrypta a-traktorer, vilkas förare verkar ha en förstorad självbild. Några gränslösa missbrukare i risiga bilar borta vid lägenheterna samt en ökande andel kulturell bilkörning, med allt vad det innebär. Ego framför trafikvett.
Nä, det blir defensiv körning. Priset för att hålla på sin rätt är för högt, särskilt på hoj.
 
En kläpp i 20 årsåldern roade sig med att lägga sig på vägen strax innan 23tiden igår kväll.
Vilket livslångt lidande om någon råkar köra över honom.
Räcker med att någon råkar titta i mobiltelefonen samtidigt som man kör så är det en dödsolycka.
View attachment 477027
Vi hade en liknande dödsolycka i trakten för tiotalet år sedan - en kille som sprang ut naken framför bilar mitt i natten. Till slut var det en som reagerade för sent. Darwin award......
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top