Honda NX650 Dominator, går ryckigt, varvar av sig själv

[Dominator93]

Tjena,

Har en Honda Dominator från 93 som jag köpte i våras. Gick som en klocka när jag köpte den men jag beslutade mig för att lacka om den i svart och plockade därför helt i sär den. Nytt styre m.m. monterades och nya kablar till elen. Startade direkt och lät precis som innan.

När jag väl fått på alla delar och jag ska köra den så rycker den rejält i låg hastighet och jämn gas. Vid full gas går den fint men rycker mycket vid jämnt gaspådrag. När jag sen väl stannar hojen kan den börja "gasa av sig själv" och gå upp i varv rejält. Jag har rengjort förgasare, kollat läckor och allt ser fint ut. Vad kan vara felet?

Inget har fastnat och gasvajrarna ligger fint. Enda som har ändrats var chocken som fick släppas något på då styret var lite högre men även när jag försökt ställa in den så hjälper det inte problemet. Skruven under förgasaren gör noll i skillnad.

Är det garanterat förgasarproblem eller kan det vara något som är dåligt jordat eller liknande?

Tacksam för tips!

Mvh
Marcus

 

[Tegel1432]

Tjena,

Har en Honda Dominator från 93 som jag köpte i våras. Gick som en klocka när jag köpte den men jag beslutade mig för att lacka om den i svart och plockade därför helt i sär den. Nytt styre m.m. monterades och nya kablar till elen. Startade direkt och lät precis som innan.

När jag väl fått på alla delar och jag ska köra den så rycker den rejält i låg hastighet och jämn gas. Vid full gas går den fint men rycker mycket vid jämnt gaspådrag. När jag sen väl stannar hojen kan den börja "gasa av sig själv" och gå upp i varv rejält. Jag har rengjort förgasare, kollat läckor och allt ser fint ut. Vad kan vara felet?

Inget har fastnat och gasvajrarna ligger fint. Enda som har ändrats var chocken som fick släppas något på då styret var lite högre men även när jag försökt ställa in den så hjälper det inte problemet. Skruven under förgasaren gör noll i skillnad.

Är det garanterat förgasarproblem eller kan det vara något som är dåligt jordat eller liknande?

Tacksam för tips!

Mvh
Marcus

Låter som tjuvluft.

 

[Dominator93]

Låter som tjuvluft.

Har testat med startgas runt förgasare/koppling och allt är tätt och fint.

 

[Löfbergsblå]

Kan du precisera "skruven under förgasaren"?

 

[Surtees]

Funderar på det där med "lacka om"....... Alla delar tas bort - tank - som du kanske tömde? men gjorde du rent den inuti? Slipade du/blästrade? Med igentejpad påfyllning och tejpad kran??? Lackade själv om en hoj med plåttank, slipade med igentejpat lock, men det lossade en massa skräp (lite rost o annat från insidan) o satte igen förgasarna. Kolla flottörhuset om där ligger skräp - gör det så ska du nog rensa från tank till o med förgasare

 

[Dominator93]

Kan du precisera "skruven under förgasaren"?

Pilot skruven

 

[Dominator93]

Funderar på det där med "lacka om"....... Alla delar tas bort - tank - som du kanske tömde? men gjorde du rent den inuti? Slipade du/blästrade? Med igentejpad påfyllning och tejpad kran??? Lackade själv om en hoj med plåttank, slipade med igentejpat lock, men det lossade en massa skräp (lite rost o annat från insidan) o satte igen förgasarna. Kolla flottörhuset om där ligger skräp - gör det så ska du nog rensa från tank till o med förgasare

Köpte ny tank som lackades av proffs. Ren och fin och samma i flottörhuset

 

[SJP]

Luftburken är kvar va, eller har du gjort en bratt med podfilter?

Jag tycker fortfarande att det låter som tjuvluft.
Vid problem med bränsletillförsel borde den inte gå bra på fullgas (länge) men på min tenere så hade föregående ägare lyckats kröka bygeln till flottören vid förgasartvätt. Kolla gärna flottörnivån.

 

[Boost 3]

Troligen skit i lågfartstmunstycket. Rengör det med koppartråd som du veckar så de river bra.

 

[gundj]

Det nya styret kanske får gasvajrarna att sträcka sig i vissa lägen?