Miljöpartiet förbjuder bensin från 2030

[Alatalo]

Och helt otippat så är ett av de just nu största hindrena för svensk industri och svenskt skogsbruk - Naturvårdsverket - emot:

 

[Hoztic]

Och helt otippat så är ett av de just nu största hindrena för svensk industri och svenskt skogsbruk - Naturvårdsverket - emot:

Den där tusenlappen gör ju att man har råd med HVO100...

 

[plisse]

Den där tusenlappen gör ju att man har råd med HVO100...

Ja, en halv tank åtminstone.

 

[Hoztic]

Makten är det absolut viktigaste, inte idealen, åtminstone i Region Stockholm:

Sandra Ivanovic Rubin (MP): ”Jag förstår varför sjuksköterskor flyr akutsjukvården”

Sandra Ivanovic Rubin (MP): ”Jag förstår varför sjuksköterskor flyr akutsjukvården”

www.dn.se

Det ska väl tilläggas att dom fick 5,6% i förra valet, så dom har ju en enormt bra förhandlingsposition

 

[Alatalo]

Jag skulle väl snarare säga att det där är ytterligare en MP’are som är så fast i sin övertygelse att självrannsakan blir ett stort skämt…? En del av dem tror ju på allvar att alla svenskar verkligen vill finansiera cykelvägar och tunnelbanor i Hufvudstaden. Det är bara på grund av dålig kommunikation det inte resulterar i högre opinionssiffror…

 

[GuW]

Jag skulle väl snarare säga att det där är ytterligare en MP’are som är så fast i sin övertygelse att självrannsakan blir ett stort skämt…? En del av dem tror ju på allvar att alla svenskar verkligen vill finansiera cykelvägar och tunnelbanor i Hufvudstaden. Det är bara på grund av dålig kommunikation det inte resulterar i högre opinionssiffror…

Det finns väl inget som är så viktigt som Hufvudstaden och dess kollektivtrafik/cykelbanor för alla svenskar på landsbygden som har 11 mil till ett postkontor och 45 mil om dom skulle vilja föda barn...

 

[Hoztic]

Det finns väl inget som är så viktigt som Hufvudstaden och dess kollektivtrafik/cykelbanor för alla svenskar på landsbygden som har 11 mil till ett postkontor och 45 mil om dom skulle vilja föda barn...

Och ska man vara riktigt ärlig så är dom inte så förbannat bra på att bygga cykelbanor heller, och dom som finns underhålls inte alls. I den mån dom bygger nytt så är det för att använda cykelbanan som en grafisk upplevelse, eller så bygger dom en bred och fin cykelbana, mitt i ingenstans, där marken är billig och det inte finns några anslutningar till den.

Kollektivtrafiken har jag sämre koll på, inte mer än att det i år har varit störningar 60% av dagarna jag har åkt med skiten

 

[GuW]

Kollektivtrafiken har jag sämre koll på, inte mer än att det i år har varit störningar 60% av dagarna jag har åkt med skiten

Häromdagen när ryssarna sköt kryssningsmissiler mot järnvägen i Ukraina blev dom 1½ timme försenade, eller en normal dags pendling med svensk järnväg

 

[Hoztic]

 

[Alatalo]

Det finns väl inget som är så viktigt som Hufvudstaden och dess kollektivtrafik/cykelbanor för alla svenskar på landsbygden som har 11 mil till ett postkontor och 45 mil om dom skulle vilja föda barn...

Jag tolkar det som att en majoritet av MP’s toppar faktiskt tycker så, för det är ju allt som oftast ur det perspektivet deras diskussioner startar.

Att detta inte genererar fler röster på landsbygden beror bara på dålig kommunikation, inte på att det är något fel i själva politiken…

 

[GuW]

Jag tolkar det som att en majoritet av MP’s toppar faktiskt tycker så, för det är ju allt som oftast ur det perspektivet deras diskussioner startar.

MP är och har alltid varit ett landsbygdsfientligt innerstadsparti.
Dom offrar glatt all miljö i Sverige för att bygga värdelösa vindmöllor, utom Stockholms skärgård som är för värdefull, och kanske Gotland dit dom brukar åka på medeltidsveckan och växtfärga garn....

 

[PeterDeleter]

Kan någon vänlig/kunnig själ här förklara hur det kommer att gå inom bara några få år framöver med våra hojar och det på bilden. Undrar också om alla fritidsbåtar som redan har problem om dom kort i framtiden lär försvinna helt. Kanske står i det här kilometerlånga inlägget men orkar inte leta...

 

[GuW]

Kan någon vänlig/kunnig själ här förklara hur det kommer att gå inom bara några få år framöver med våra hojar och det på bilden. Undrar också om alla fritidsbåtar som redan har problem om dom kort i framtiden lär försvinna helt. Kanske står i det här kilometerlånga inlägget men orkar inte leta...

Det beror ju helt på vad dom reducerar med.
Diesel går ju att reducera med HVO utan problem.

Bensin går ju att reducera med sprit, ungefär till 10% inblandning utan andra problem än höjd förbrukning (för dom flesta).

15-20% sprit i bensinen då börjar många fordon gå dåligt och få problem.

Farsan körde en Toyota på 50/50 etanol och bensin på prov, och den tjuvstannade när den var kall, men fungerade i övrigt.

Han körde dessutom en diesel bil på varierande inblandning av RME och sommartid var det inga problem.

Men vi har vinter i Sverige ockå.

 

[Hoztic]

Man kan ju också fråga sig hur många, ens i Stockholm, som tar kollektivtrafik till förlossningen? Det kan väl inte ens miljöpartister göra? Kräver dom en eldriven ambulans istället tro?

 

[J-mark]

Självskadebeteende?

 

[doolar]

Kan någon vänlig/kunnig själ här förklara hur det kommer att gå inom bara några få år framöver med våra hojar och det på bilden. Undrar också om alla fritidsbåtar som redan har problem om dom kort i framtiden lär försvinna helt. Kanske står i det här kilometerlånga inlägget men orkar inte leta...
View attachment 471782

Det kommer att ta stopp nästa år, åtminstone för handelsbensin. Om det inte längre finns E10 eller bensin med lägre etanolinnehåll kommer det att bli problematiskt ganska fort. Väldigt många moderna bilar och motorcyklar är just byggda för max E10, min hoj är ett typexempel (2017 BMW).

Många bensinmotorer klarar förmodligen ännu högre etanolinblandning utan större problem - men, alla garantier gällande bränslesystem kommer att bli noll värda skulle jag gissa på - för vilken tillverkare vill stå för fel som uppkommer av att kunden tankar fel bränsle?

En del fordon kommer att gå dåligt och/eller få högre förbrukning. Vintertid kan det bli lite sämre.

Så nä - en högre etanolinblandning än 10,1% - det tror jag inte på - fullständigt politiskt självmord när en väldigt stor del av svenska privatägda bilar inte längre går att tanka med avsedd bränslekvalitet.

 

[pimpelgas]

Finns väl koldioxidneutral syntetisk bensin också, "e-fuel"? Men det lär ju inte bli billigare att tanka.

 

[Hoztic]

Så nä - en högre etanolinblandning än 10,1% - det tror jag inte på - fullständigt politiskt självmord när en väldigt stor del av svenska privatägda bilar inte längre går att tanka med avsedd bränslekvalitet.

Verklighetsförankring är väl inget politiker jobbar med? Dessutom ska vi ju rädda världen genom att konsumera oss ur miljökrisen, hela tiden köpa nya bilar och skrota dom vi har, helst så ofta som möjligt, enda flaskhalsen är väl egentligen tillverkarnas produktionstakt. Sen att verkligheten visar att en modern hybridbil drar mer än en gammal Amason har inte med saken att göra, teoretiskt ska den ju vara bättre.

Som tex DNs test av två laddhybrider: https://www.dn.se/motor/laddhybridernas-tid-rullar-sakta-mot-sitt-slut/

Volvo XC90 Recharge T8 AWD Plus​

Miljö

Koldioxidutsläpp blandad körning: 32 g/km (uppgiven).

Förbrukning blandad körning: 0,14/1,02 l/mil (uppgiven/test).

Räckvidd el: 6,6/6,0 (uppgiven/test).

Land Rover Defender SE 110 P400e​

Miljö

Koldioxidutsläpp blandad körning: 79 g/km (uppgiven).

Förbrukning blandad körning: 0,35/1,63 l/mil (uppgiven/test).

Räckvidd el: 4,2/3,7 (uppgiven/test).

 

[Alatalo]

Det där med reduktionsplikten är ju inget att bry sig om, så länge de nu inte börjar tafsa på BF98…

Det finns ju mängder med vittnesmål om att man redan får en bättre bränsleekonomi genom att välja BF98. Det högre ”literpriset” blir det omvända när räckvidd och totalkostnad räknas ihop…

 

[Tegel1432]

Det där med reduktionsplikten är ju inget att bry sig om, så länge de nu inte börjar tafsa på BF98…

Det finns ju mängder med vittnesmål om att man redan får en bättre bränsleekonomi genom att välja BF98. Det högre ”literpriset” blir det omvända när räckvidd och totalkostnad räknas ihop…

Visst får man något lägre förbrukning med 98 men att det skulle löna sig har jag mycket svårt att tro. Det jag läst mig till pekar på att 95 e10 är billigare per mil.