Dagens bild

[Björn F]

Du vet vad siffran i skruven står för?

Om det inte har med har med hållfasthet så vet jag inte. Originalskruv på japanska hojar har en siffra mot köpeskruv som har två, som 8.8 t ex.

 

[BMW R90s]

Om det inte har med har med hållfasthet så vet jag inte. Originalskruv på japanska hojar har en siffra mot köpeskruv som har två, som 8.8 t ex.

Har man en verkstadshandbok för aktuell modell så finns aktuellt moment
angivet. T.ex. för en skruv märkt med 7

 

[Björn F]

Har man en verkstadshandbok för aktuell modell så finns aktuellt moment
angivet. T.ex. för en skruv märkt med 7

Nu har jag kollat Clymer-boken för min andra Kawa 750, specarna för min DR 600 och service manualen för TDMen. Ingen hänvisning till en siffra på skruvskallen. Moment finns för alla skruvar och muttrar till alla tre hojar och i TDMens servicemanual fanns det även en generell tabell för olika storlekar på skruvar och muttrar.
Jag har inte använt momentnyckel sedan jag senast satte ihop en motor. Jag har det inbyggt i armbågen
Det finns moment till sådant jag varit på t ex bromsskivorna, fram och bakdrev, framhjulsaxeln, bakhjulsmuttern, styret osv. Skivorna sitter med loc-tite. DRen har varit helt nedplockat utom motorn.
Skruvarna till motorfästet fettades in, utom gängorna. Drogs halvokej, det var -2,5 grader så armbågen tyckte att dessa skruvar ska efterdras i rumstemeratur.

Jag vet att några Ducati-ägare drar muttern med momentnyckel. De byter också låsmuttern med jämna mellanrum. Inte jag. Två hojar har låssprint och TDMen har klarat 11 000 mil med samma låsmutter.

Drog gängpaj på en m6a på båtmotorn som jag ersatte med helicoil. På hösten, alltså när jag lossade skruven.
Har inget minne av att jag tappat någon skruv eller dragit gängpaj sedan tonåren. Känslan är "obetalbar" när känner att det plötsligt går lätt när man drar åt. Eller när skruven går av jäms med.

Lite bilder.

 

[BMW R90s]

Nu har jag kollat Clymer-boken för min andra Kawa 750, spexarna för min DR 600 och service manualen för TDMen. Ingen hänvisning till en siffra på skruvskallen. Moment finns för alla skruvar och muttrar till alla tre hojar och i TDMens servicemanual fanns det även en generell tabell för olika storlekar på skruvar och muttrar.
Jag har inte använt momentnyckel sedan jag senast satte ihop en motor. Jag har det inbyggt i armbågen
Det finns moment till sådant jag varit på t ex bromsskivorna, fram och bakdrev, framhjulsaxeln, bakhjulsmuttern, styret osv. Skivorna sitter med loc-tite. DRen har varit helt nedplockat utom motorn.
Skruvarna till motorfästet fettades in, utom gängorna. Drogs halvokej, det var -2,5 grader så armbågen tyckte att dessa skruvar ska efterdras i rumstemeratur.

Jag vet att några Ducati-ägare drar muttern med momentnyckel. De byter också låsmuttern med jämna mellanrum. Inte jag. Två hojar har låssprint och TDMen har klarat 11 000 mil med samma låsmutter.

Drog gängpaj på en m6a på båtmotorn som jag ersatte med helicoil. På hösten, alltså när jag lossade skruven.
Har inget minne av att jag tappat någon skruv eller dragit gängpaj sedan tonåren. Känslan är "obetalbar" när känner att det plötsligt går lätt när man drar åt. Eller när skruven går av jäms med.

Lite bilder.
View attachment 468433View attachment 468434View attachment 468435

Clymer är inte någon verkstadshanbok
Det är den bok som är utgiven av tillverkaren!

 

[Björn F]

Jag vet det. Jag kollade de jag har.

 

[Ägge]

Flyttade upp GPSn från styret till ovanför skärmen och tog loss ett par kåpor som ska bli svarta istället för silver. Skön dag

 

[perjul]

Gött att skruva lite på stånkorna i dag.



Blir bättre förankring för knäna runt tanken, nu till våren.

 

[Jim Profit]

 

[Thomas Lofterud]

5 mil i Tjockhult

 

[Björn F]

5 mil i Tjockhult

Dödshalka och mördarsmuts. Ser härligt ut

 

[uncletom]

Har inget direkt häpnadsväckade att komma med, det är vinter. Förvisso en härlig vinterdag idag men jag glömmer bort att jag har MC. Vintern tar långsamt kol på både sinne och kropp.

Så i min frustration vände jag mig till det vi gärna ser som exklusivt när det gäller människan, jag bjöd in vintern och kylan för att se om det gick att leva ihop. Skridskorna köpte jag på XXL, 700 kr nya, och kommunens isbana har jag 2 minuter utanför. Det var en instressant upplevelse så här 40 år senare.

 

[cidair]

Perfekt kombo idag. +3 sol ? och helt nya S22r……?
Blev bara 2 mil.

 

[ZxNystrom]

11 mil idag. Väldigt varierande väglag. Tur jag inte dubbat av

 

[DampKid]

Baby you can drive my car
Yes I'm gonna be a star
...And maybe I'll love you

Beep beep'm beep beep yeah

 

[uncletom]

Nu så. Tyckte för ett ögonblick att det var vår .. idag. Så jag tog fram och laddade batteriet till min KLX230, det var rätt så fulladdat hur som helst men en liten påfyllning blev det i alla fall.




Vägarna såg torra och fina ut från balkongen. På med hojkläderna och hjälmen! Och sen ut i solen! Minns ärligt talat inte om solen sken, men det kändes så. Det sken inombords i varje fall.



Skönt när hojen startar direkt, ingen choke, inga justeringar, bara vrida om nykeln och trycka på en knapp. Fan vad bortskämd man har blivit.

Här stannade jag en snabbis i Vårsta nere på bryggan vid sjön för att årets första åkbild. Kan det ha varit 2-3 grader, inget man vill tänka på.



Körde nästan till Nynäshamn (från Alby), via Rosenhill och tog en kopp varm choklad. Stannade en liten stund utanför Anderstorp och den där brinnande sophögen, tänkte värma mig lite då jag tyckte mig sakna känsel i fingrarna!? - "Just det, februari".



Kom hem stelfrusen och halvlam i kroppen, kunde knappt låsa upp dörren så orörlig jag var, nästan berusad. Men jag ångrar inte ett dugg, hojen fick motion och ny 98-bensin i tanken, och jag fick en påminnelse om hur det är att åka hoj på vintern. Nästa gång jag ger mig ut på två hjul måste det vara minst 7 grader, inte en grad mindre!

Tänker nu på det där med att frysa ihjäl, det är inte så dumt faktiskt om man får ha kul under tiden. Som att köra hoj t ex

 

[Tegel1432]

Nu så. Tyckte för ett ögonblick att det var vår .. idag. Så jag tog fram och laddade batteriet till min KLX230, det var rätt så fulladdat hur som helst men en liten påfyllning blev det i alla fall.

View attachment 468856


Vägarna såg torra och fina ut från balkongen. På med hojkläderna och hjälmen! Och sen ut i solen! Minns ärligt talat inte om solen sken, men det kändes så. Det sken inombords i varje fall.

View attachment 468857

Skönt när hojen startar direkt, ingen choke, inga justeringar, bara vrida om nykeln och trycka på en knapp. Fan vad bortskämd man har blivit.

Här stannade jag en snabbis i Vårsta nere på bryggan vid sjön för att årets första åkbild. Kan det ha varit 2-3 grader, inget man vill tänka på.

View attachment 468858

Körde nästan till Nynäshamn (från Alby), via Rosenhill och tog en kopp varm choklad. Stannade en liten stund utanför Anderstorp och den där brinnande sophögen, tänkte värma mig lite då jag tyckte mig sakna känsel i fingrarna!? - "Just det, februari".

View attachment 468859

Kom hem stelfrusen och halvlam i kroppen, kunde knappt låsa upp dörren så orörlig jag var, nästan berusad. Men jag ångrar inte ett dugg, hojen fick motion och ny 98-bensin i tanken, och jag fick en påminnelse om hur det är att åka hoj på vintern. Nästa gång jag ger mig ut på två hjul måste det vara minst 7 grader, inte en grad mindre!

Tänker nu på det där med att frysa ihjäl, det är inte så dumt faktiskt om man får ha kul under tiden. Som att köra hoj t ex

Handskydd, värmehandtag och varmare kläder så är det bara att köra. Jag har kört en bra bit över 100 mil denna veckan, på en 650 stånka med fulla packväskor och toppbox. Sista 35-milaetappen var lite jobbig men det var i vart fall inget regn.

 

[Teppas]

Kan bli en bra säsong

 

[Kurt-Olsson]

Handskydd, värmehandtag och varmare kläder så är det bara att köra. Jag har kört en bra bit över 100 mil denna veckan, på en 650 stånka med fulla packväskor och toppbox. Sista 35-milaetappen var lite jobbig men det var i vart fall inget regn.

Vad för handskydd? På hojen eller finns det nån varmare vante man kan köra över ens mc handskar man har till sommaren?

 

[PeterDeleter]

Vad för handskydd? På hojen eller finns det nån varmare vante man kan köra över ens mc handskar man har till sommaren?

Gissar han menar det på bild 1 typ. Gör underverk att få bort vinden. Som komplement till värmehandtag som bara värmer insidan rekommenderar jag det på bild 2. Köpes billigt från "Kina-land" ?

 

[Tegel1432]

Vad för handskydd? På hojen eller finns det nån varmare vante man kan köra över ens mc handskar man har till sommaren?

Typ Barkbusters Storm funkar till det mesta. Längre sträckor i -10 kan styrmuffar användas. Jag körde förr med styrmuffar men nu bara med plastkåpor.