er6n 2013 tappar all kraft efter 2500-3000 rpm.

  • Thread starter Thread starter zm
  • Start date Start date

zm

Gudomlig sporthojare
Gick med
16 May 2005
Ort
Thailand
Hoj
Er6n -13
Som rubriken säger tappar den all kraft efter ca 3000 rpm. Precis som om kopplingen går in och den fortsätter varva. Så rpm går som normalt men kraften försvinner. Det händer i alla växlar.
Kan fortfarande köra i alla växlar upp i hastighet men tar ju ett tag när man bara kan varva 3000...
Är ej hemma på en månad från imorgon så ska lämna in den nästa gång jag kommer hem om inte någon klok här inne vet en easy fix.
 
Last edited:
Som rubriken säger tappar den all kraft efter ca 3000 rpm. Precis som om kopplingen går in och den fortsätter varva. Så rpm går som normalt men kraften försvinner. Det händer i alla växlar.
Kan fortfarande köra i alla växlar upp i hastighet men tar ju ett tag när man bara kan varva 3000...
Är ej hemma på en månad från imorgon så ska lämna in den nästa gång jag kommer hem om inte någon klok här inne vet en easy fix.
Kolla så du har spel i kopplingswire. Det är den enda quick fix jag kan komma på. Resten behöver skruvas med
 
Det är normalt att ER6-an tappar lite över 250...

Screenshot_20211120-140257.png

Ah!


Det var mer än så, alltså.

Du beskriver lite luddigt.

Är cykeln servad enligt schema?

Har du kollat luftfilter?

En mus som flyttat in i luftburken för hösten tar med sig mycket material för att bädda med.

Kan du ha gammal härsken soppa i tanken?

Har du kört på saltade vägar?
Vägsaltet främjar överslag på elektriska komponenter - främst de högspända från tändspole till tändstift.

Kan du känna någon ryckighet?

...och du är säker på att det verkligen inte är kopplingsslir?
 
Last edited:
  • Haha
Reaktioner: zm
Det är normalt att ER6-an tappar lite över 250...

View attachment 465834

Ah!


Det var mer än så, alltså.

Du beskriver lite luddigt.

Är cykeln servad enligt schema?

Har du kollat luftfilter?

En mus som flyttat in i luftburken för hösten tar med sig mycket material för att bädda med.

Kan du ha gammal härsken soppa i tanken?

Har du kört på saltade vägar?
Vägsaltet främjar överslag på elektriska komponenter - främst de högspända från tändspole till tändstift.

Kan du känna någon ryckighet?

...och du är säker på att det verkligen inte är kopplingsslir?
Det känns som om kopplingen går in för där är nu knappt någon kraft alls.
Den har stått still i två mån men tanken var 99% tom och har precis tankat ny soppa. Problemet började lite smått en vecka sedan men nu kan jag inte ens köra upp för en backe.
Ingen salt. Bor i Thailand. Ingen mus. Snarare kanske en kobra ?
Den rycker inte alls. Den bara varvar utan att dra. Funkar köra i tomgång typ nu när jag körde hem den. Får nog ringa kawa för är inte så motorkunnig. ? får kolla kopplingen imorgon när det är ljust.
Gått kanske 100 mil sedan sista service på kawa
 
Det känns som om kopplingen går in för där är nu knappt någon kraft alls.
Den har stått still i två mån men tanken var 99% tom och har precis tankat ny soppa. Problemet började lite smått en vecka sedan men nu kan jag inte ens köra upp för en backe.
Ingen salt. Bor i Thailand. Ingen mus. Snarare kanske en kobra ?
Den rycker inte alls. Den bara varvar utan att dra. Funkar köra i tomgång typ nu när jag körde hem den. Får nog ringa kawa för är inte så motorkunnig. ? får kolla kopplingen imorgon när det är ljust.
Gått kanske 100 mil sedan sista service på kawa


Ja, det där låter som om kopplingen är slut: legat för länge med nollspel och småslirat, och nu är det nog tveksamt om du kan återställa bara med justering.
 
Ja, det där låter som om kopplingen är slut: legat för länge med nollspel och småslirat, och nu är det nog tveksamt om du kan återställa bara med justering.
Yes sannolikt byte av lameller. Enkelt att göra själv men jag misstänker att arbetskostnaden i Thai inte är allt för betungande.
 
  • Gilla
Reaktioner: zm
Yes sannolikt byte av lameller. Enkelt att göra själv men jag misstänker att arbetskostnaden i Thai inte är allt för betungande.
Ok skönt att höra att det troligtvis bara är det..
Ja det är inte lönt att göra själv här.. Även om man gör det på kawazaki. ?
 
*/ ?>
Nyheter
Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Back
Top