Miljöpartiet förbjuder bensin från 2030

[zoda]

På utgiftssidan är det katastrof samtidigt som de lägger 485ksek på en inspelning av ett tyst bibliotek. https://skattebetalarna.se/arets-varsta-sloseri-2020/

Det där borde diskvalificera dem ifrån att få en enda krona. Hur fan kan det vara tillåtet att göra sådär och samtidigt casha in ifrån andra.

 

[Tebax]

Det där borde diskvalificera dem ifrån att få en enda krona. Hur fan kan det vara tillåtet att göra sådär och samtidigt casha in ifrån andra.

Inte bara det, de har också köpt in en flera meter hög kitschig staty, typ en lila My little pony fast som enhörning (läs regnbågstema).
Denna skall sedan med jämna mellanrum flyttas runt mellan olika stadsdelar… ?

 

[Tegel1432]

Malmö som lämplig referens för fördelningspolitik är lååååångt utanför kartan, och staden borde lämnas att dö ekonomiskt!
Sossarna har satt staden i denna situation sedan mååånga år för att behålla stor väljarbas, dvs bidragsberoende sådan som då förväntas rösta (S).
Och allt medan Sossarna skrutit om sin mångkultur (läs mat från hela världen, kebabstånd framför allt), så har man mörkat den multikulturella härdsmältan.
Och den havererade ekonomin.
Bara skatteutjämningen och stora andra bidrag utgör närmare 35% av årsbudgeten, och har så gjort i ett antal år.
Och då är inte alla ekonomiska stöd med i den redovisningen, t.ex. boendestöd från Staten till nyanlända, sjukvård…etc.
Som grädde på moset lånar Malmö kommun 1 miljard per år för att pengarna annars inte räcker till.
Kom ihåg att kommunala bokföringslagen säger att de inte får låna till löpande konsumtion, och eventuella lån (typ investeringar eller lån till oförutsedda kriser) måste budgeteras följande år för att betalas tillbaka.
Det skiter man i, och ingen vågar anmäla dem för brott mot bokföringslagarna, för det tjänar inte mycket till.
Så Malmö kommun behöver med andra ord minst 40% av sin budget att bli betald av andra samt kontinuerliga nya lån!
Makalöst ansvarslöst, knappt ens värsta bananrepubliker driver det så dåligt…

Poängen här är att Malmö kommun inte kan användas som ett vanligt och rimligt exempel för fördelningspolitik, då allt gått åt h-e medvetet under många år.
Den kommunen räddas bara av Sosseregimen, och att ta bort bidragen skulle skapa en anarki och våldsspiral.

Detta är dock fel tråd för sådant, även om Miljöpartiet och den ekonomiska strategin hänger samman.
Så tillbaka till miljöparti och bränsle?

Jo jag tog upp ett självklart exempel för att visa. Finns mängder med liknande exempel fast inte lika illa som Malmö. Min poäng kvarstår. Förändring till det bättre är svårare när incitamenten minskar.

Vissa i den här tråden vill kanske ge kommuner som Malmö ännu mer resurser på skötsamma kommuners bekostnad. Jag vill minska fördelningen för att skapa incitament. Det borde enligt mig trappas ned under en längre tid så kommunerna kan ställa om.

Jag tycker också att kommuner som tar emot bidrag borde endast lägga pengar på grundläggande service. Allt annat får äskas om till staten tills de kan stå på egna ben.

Slöseriet i kommunerna kan jämföras med en socialbidragstagare som kör runt i en ny Mercedes och går på krogen varje kväll på skattebetalarnas bekostnad. Folk hade inte accepterat det men kommunerna lyckas gång på gång komma undan.

 

[zoda]

Och nu snackar våra kära politiker i grannlandet om att återinföra momsen på elbilar över 600000 NOK.

Etter valget: Elbilene blir dyrere – og det kan gå fort

Har vedtatt innfasing av moms.

www.tv2.no

 

[andersbrink]

? (vart är pop-corn smileyn när man behöver den?)

Hold on, here it comes:

Hittar dock ingen "saft & bulle" animation att användas vid diskussioner om Malmö.

 

[bonde456]

Ja, Bilprovningen är ett lysande exempel på det!
Nu kan vi besiktiga våra SportHojar på betydligt fler ställen till ett lägre pris!

Ja Besiktning har ju blivit jättepraktiskt nu för tiden. ingen som har MC-kort här i Kalix så jag får åka ToR 10 mil till Haparanda eller ToR 16 mil till Luleå. Dessutom ofta på arbetstid så då ryker inkomst också.
Dyrt har det blivit också för det har inte kommit några konkurrenter med avregleringen.
Pratade med en besiktningsman i Kalix och han sa att dom är på honom hela tiden och vill att han ska ta mc kort men han vägrar.

Tänkte för mig själv att varför låter Opus han hålla på så där! Det är ju för fan arbetsvägran att vägra gå utbildningar för något han behöver för att utföra sitt jobb.

 

[Two stroke man]

Ja Besiktning har ju blivit jättepraktiskt nu för tiden. ingen som har MC-kort här i Kalix så jag får åka ToR 10 mil till Haparanda eller ToR 16 mil till Luleå. Dessutom ofta på arbetstid så då ryker inkomst också.
Dyrt har det blivit också för det har inte kommit några konkurrenter med avregleringen.
Pratade med en besiktningsman i Kalix och han sa att dom är på honom hela tiden och vill att han ska ta mc kort men han vägrar.

Tänkte för mig själv att varför låter Opus han hålla på så där! Det är ju för fan arbetsvägran att vägra gå utbildningar för något han behöver för att utföra sitt jobb.

I somras lät det som att det mest bara handlade om att dom inte kunde skicka någon på utbildning medans det var pandemi. Han hoppades på att ha en gubbe utbildad för MC till nästa sommar.

 

[JvA72]

Men partier och bränslen, eller i vart fall bränslen.
Porsche har jag hört prata om en "egen" variant av fossilfritt. Kan någon mer om det?

 

[Alatalo]

Ja Besiktning har ju blivit jättepraktiskt nu för tiden. ingen som har MC-kort här i Kalix så jag får åka ToR 10 mil till Haparanda eller ToR 16 mil till Luleå.

I somras lät det som att det mest bara handlade om att dom inte kunde skicka någon på utbildning medans det var pandemi. Han hoppades på att ha en gubbe utbildad för MC till nästa sommar.

Jag har hört lite olika förklaringar under 2019, 2020 och 2021. Ungefär i linje med det ni skriver. Men jag tror att det var 2020 det faktiskt gick att besikta hojar - under tre dagar...En dag i mars, en dag i juni och en dag i september...

Det hela byggde tydligen på att man tillfälligt flyttade någon som hade mc-behörighet från en annan station. Eftersom Opus är ett modernt privat företag som tänker på sina anställda så är tidig morgon eller lång arbetsdag inte att tänka på, så när restid räknats av så hann han säkert med tre-fyra hojar per dag...Dagen i mars var ju uppenbarligen en produkt av någon expert söderifrån med noll koll på Norrbottniskt vinterväglag och dagen i september föll sedan bort på grund av att folk fick förlängd besiktningstid på grund av pandemin...

Men vi ska inte klaga, det finns ju bättre vetande i tråden som tycker att avregleringen av Svensk Bilprovning har blivit jättebra...

 

[Tegel1432]

Ja Besiktning har ju blivit jättepraktiskt nu för tiden. ingen som har MC-kort här i Kalix så jag får åka ToR 10 mil till Haparanda eller ToR 16 mil till Luleå. Dessutom ofta på arbetstid så då ryker inkomst också.
Dyrt har det blivit också för det har inte kommit några konkurrenter med avregleringen.
Pratade med en besiktningsman i Kalix och han sa att dom är på honom hela tiden och vill att han ska ta mc kort men han vägrar.

Tänkte för mig själv att varför låter Opus han hålla på så där! Det är ju för fan arbetsvägran att vägra gå utbildningar för något han behöver för att utföra sitt jobb.

Jag har hört lite olika förklaringar under 2019, 2020 och 2021. Ungefär i linje med det ni skriver. Men jag tror att det var 2020 det faktiskt gick att besikta hojar - under tre dagar...En dag i mars, en dag i juni och en dag i september...

Det hela byggde tydligen på att man tillfälligt flyttade någon som hade mc-behörighet från en annan station. Eftersom Opus är ett modernt privat företag som tänker på sina anställda så är tidig morgon eller lång arbetsdag inte att tänka på, så när restid räknats av så hann han säkert med tre-fyra hojar per dag...Dagen i mars var ju uppenbarligen en produkt av någon expert söderifrån med noll koll på Norrbottniskt vinterväglag och dagen i september föll sedan bort på grund av att folk fick förlängd besiktningstid på grund av pandemin...

Men vi ska inte klaga, det finns ju bättre vetande i tråden som tycker att avregleringen av Svensk Bilprovning har blivit jättebra...

Jag hör er problembeskrivning och jag betvivlar inte att det är sant.
Vad är ert förslag till lösning? Att skattebetalarna ska stå för notan så ni får närmare till besiktningen?

 

[zoda]

Och så kan det finns dom som tycker att det blivit antingen bättre eller sämre men som inte tycker att lösningen på upplevda problem är tvång mot andra oskyldiga fredliga svennebananer.

 

[Wiseguy]

"Skogsbränslet räcker inte till alla
Industrins tidigare beräkning 2018 hade intecknat skogen långt över trädtopparna. När alla branschers önskelista summerades blev det 178 terawattimmar skogsbiobränsle. Enligt den nya rapporten finns det bara 139 terawattimmar år 2045 som kan tas ut hållbart.

Nu har kalkylen bantats med en femtedel. Fossilfritt Sveriges nya rapport pekar ut flera branscher som inte kan använda så mycket bioenergi från skogen som de tänkt år 2045."

Industrin backar kring biobränsle från skogen

Svensk industri har i en ny kalkyl kraftigt minskat hur mycket biobränsle de räknar med att kunna plocka ur skogen för att nå klimatmålen år 2045. Det visar en ny rapport från Fossilfritt Sverige som lämnas till regeringen idag.

www.svt.se

 

[Hoztic]

Jag hör er problembeskrivning och jag betvivlar inte att det är sant.
Vad är ert förslag till lösning? Att skattebetalarna ska stå för notan så ni får närmare till besiktningen?

Varför skulle skattebetalarna stå för någon nota? Det koncept vi hade en gång i tiden, där staten hade icke vinstdrivande verksamhet, balanserade ekonomin mellan högavkastande områden och lågavkastande, så att man kunde erbjuda en likvärdig service överallt. När vi nu istället har gått över till ren marknadsekonomi så ska alla plocka russinen ur kakan, men ingen vill satsa i mindre lönsamma områden.

 

[BrooklynS]

Varför skulle skattebetalarna stå för någon nota? Det koncept vi hade en gång i tiden, där staten hade icke vinstdrivande verksamhet, balanserade ekonomin mellan högavkastande områden och lågavkastande, så att man kunde erbjuda en likvärdig service överallt. När vi nu istället har gått över till ren marknadsekonomi så ska alla plocka russinen ur kakan, men ingen vill satsa i mindre lönsamma områden.

Exakt så är det. Och det är uppenbarligen väldigt svårt att förstå att det kan finnas övergripande service typ besiktning/systembolag/telefon/vägar/post osv som bör tillhandahållas likvärdigt för medborgarna i ett land.

 

[L. Mäkinen]

Jag vet inte om jag tycker att "lika jävla illa för alla medborgare" är rätt lösning. För mig som bor i den mer tätbefolkade delen av landet har det blivit enormt mycket bättre efter avregleringen av besiktning. Jag behöver inte besöka en institution där de är rent kundfientliga utan kan få anmärkningarna presenterade för mig på ett vänligt sätt och inte bara "det är motorn som läcker" när man frågar eller "vi har inte tid" när man har en anmärkning som tar 15-20 sekunder att lösa.
Inte heller saknar jag griniga Postanställda som vägrar lämna ut saker fast de vet att man är mottagare, men leget har en liten skada. Paketen försvann inte mer sällan tidigare enligt mitt minne. Skillnaden nu är att man kan se på nätet var i kedjan det slutade registreras.

 

[andersbrink]

För mig som bor i den mer tätbefolkade delen av landet har det blivit enormt mycket bättre efter avregleringen av besiktning.

För oss som sitter med möglig kaka utan russin har det blivit sämre. Idag dröjer det 6 månader tills DAG blir längre än NATT igen.

 

[Old Badger]

Ja Besiktning har ju blivit jättepraktiskt nu för tiden. ingen som har MC-kort här i Kalix så jag får åka ToR 10 mil till Haparanda eller ToR 16 mil till Luleå. Dessutom ofta på arbetstid så då ryker inkomst också.
Dyrt har det blivit också för det har inte kommit några konkurrenter med avregleringen.
Pratade med en besiktningsman i Kalix och han sa att dom är på honom hela tiden och vill att han ska ta mc kort men han vägrar.

Tänkte för mig själv att varför låter Opus han hålla på så där! Det är ju för fan arbetsvägran att vägra gå utbildningar för något han behöver för att utföra sitt jobb.

Men det löser marknaden vettu!
Om du som kund inte gillar företag A går du till företag B som ger dig det du vill ha!

Nu kan du kanske uppleva att företagets vinst i pengar går före ditt behov av att kunna besiktiga liknande de oskyldiga fredliga svennebananer som bor nära Tokholma. Men det är bara en känsla där du sitter med din mögliga kaka!

 

[zoda]

En annan fråga då.
Är bilbesiktning verkligen ett kärnuppdrag för en stat(har dom inte viktigare saker att koncentrera sig på)?

Finns det något som kallas kärnuppdrag?
Hur stor "kan" en stat bli.

 

[zoda]

Men det löser marknaden vettu!
Om du som kund inte gillar företag A går du till företag B som ger dig det du vill ha!

Exakt. Om företag B erbjuder dig det du vill ha så är det rimligt att gå dit.

Jag har ingen ktm-verkstad nära mig. Får åka flera mil. Jävla marknadsmisslyckande. Staten borde gå in och lösa problemet. Placera den inom 5 minuters gångavstånd från min bostad annars ser jag det fortsatt som ett misslyckande.

 

[andersbrink]

Det här med besiktning... när jag bodde i USA körde jag hojen på kärra till min MC-handlare som var certifierad att ta betalt för att lämna ut klisterlapp. Behövde inte rulla av hojen från kärran eller ens starta den. Lyse och blinkers för syns skull, that's it.