Flottörnivå och hur man mäter denna på en GSX 750 ES 84

[Sten_Sture_S]

Vilken flottörnivå ska jag ha på min mc, och hur mäter jag denna?

Mvh
Sten Sture

 

[andersbrink]

https://www.kiwibiker.co.nz/forums/showthread.php/18305-Handy-dany-80s-90s-GSX750-info

för 32mm förgasare, 22.4 mm
för 36mm förgasare, 14.6 mm

Du mäter från basen av packningytan upp till högsta punkten på flottören. Nålventilens baksida (fjädrande) skall precis nudda fliken på flottören så att inte fjädern pressas ihop något alls. Detta innebär att du måste vinkla förgasaren så att flottören bara lätt nuddar nålventilen.

 

[Sten_Sture_S]

Tack ska du ha,
Är du säker på att man ska mäta upp till den högsta punkten på flottören och inte till där radien börjar? Mäter jag till den högsta punkten blir det ~25mm.

Mvh
Nils Svensson

 

[andersbrink]

Det brukar ge sig attemagiskt. När flottörens tänkta horisontella läge är parallellt med packningsytan brukar det bli det mått som anges. För 36'orna är det så iaf.

25 mm låter som en för låg nivå på flottören om den skall vara 22.4. Posta ett foto hur det ser ut nu med 25 mm flottörhöjd - dvs när flottör-tabben nuddar nålventilen.

 

[Sten_Sture_S]

Hej!

jag lyckas inte ladda upp bilden, visst är det bara att trycka på "Infoga bild" och sedan ladda upp?

Mvh
Sten Sture

 

[Comeback]

Hej!

jag lyckas inte ladda upp bilden, visst är det bara att trycka på "Infoga bild" och sedan ladda upp?

Mvh
Sten Sture

Jag tar aldrig och skickar upp bilder direkt. Tar alltid och ändrar storleken / upplösningen så istället för tex
3552 x 2000
så ändrar jag upplösningen till 1024 x vad det blir med proportionell ändring
för att minska storleken på filen till ungefär 7% av original (spar utrymme på SH server) gör att överföringen går ca 14 ggr snabbare till SH.
Och så döper jag den nya förminskade filen till nått passande tex M10-45mmT.jpg
Obs att foto filer till SH går bäst i format .jpg eller .png,
INTE .jpeg

 

[Sten_Sture_S]

Det brukar ge sig attemagiskt. När flottörens tänkta horisontella läge är parallellt med packningsytan brukar det bli det mått som anges. För 36'orna är det så iaf.

25 mm låter som en för låg nivå på flottören om den skall vara 22.4. Posta ett foto hur det ser ut nu med 25 mm flottörhöjd - dvs när flottör-tabben nuddar nålventilen.

Här är bilden på flottören, pennan pekar där jag mätt till 25mm.
Mvh
Sten Sture

 

[Steffo K]

Jag har alltid kört med metoden att helt ovetenskapligt testat flottörnivån på mina förgasare genom att blåsa med munnen i bränsleslangen samtidigt som jag sakta för flottören uppåt. Börjar den stänga lågt ner så är den troligen för låg (om man har haft problem med hur motorn går). Stänger den nära toppen så kan den vara för hög (om man haft problem med att det flödar över). Stänger den inte riktigt alls, dvs det går att pressa luft igenom, trots att den är fullt stängd och inte kan stängas mer genom att öka höjden på flottören, så är det dags att byta flottörnålen. De flesta förgasare är inte så känsliga på flottörnivån, utan tolererar ett större spann innan det blir för lite eller flödar över, men någon moppeförgasare jag råkat ut för hade ett väldigt kort spann som var OK, och då fick man göra om övningen ett par gånger inann man hittade rätt.

 

[andersbrink]

Här är bilden på flottören, pennan pekar där jag mätt till 25mm.

Jag ser på bilden att gjutfogen på flottören inte är parallell med packningsytan utan verkar vara "felställd". Jag hittar ingen gsx750es servicemanual så jag kan bara gissa. Man kan mäta på två sätt, antingen på "din" punkt eller på den lägre punkten. Du har alltså 50% chans att det blir rätt.

 

[Chronic]

Konspiratoriskt som jag är så börjar jag undra om modern soppa ändrar flottörhöjden genom att påverka plasten så den sjuvar, eller gummit i flottörventilen.

Nu har jag på kort tid ( i år ) haft trubbel med 3 st helt olika hojar, och där justering av flottörhöjden löst problemet med antingen för fet blandning, eller mager och motorstopp.

Jag har skruvat med massor av hojar och förgasare innan utan att någonsin behövt fundera på att justera flottörhöjden, så det var lite nytt för mig men det har varit helt avgörande på de hojarna, och det stod fel med många millimeter.

 

[Steffo K]

Konspiratoriskt som jag är så börjar jag undra om modern soppa ändrar flottörhöjden genom att påverka plasten så den sjuvar, eller gummit i flottörventilen.

Nu har jag på kort tid ( i år ) haft trubbel med 3 st helt olika hojar, och där justering av flottörhöjden löst problemet med antingen för fet blandning, eller mager och motorstopp.

Jag har skruvat med massor av hojar och förgasare innan utan att någonsin behövt fundera på att justera flottörhöjden, så det var lite nytt för mig men det har varit helt avgörande på de hojarna, och det stod fel med många millimeter.

För fet blandning ska det inte kunna bli av felaktig flottörnivå om det inte handlar om att soppan spolar rakt in av att förgasaren flödar över. Men det kanske var det du menade?

 

[Chronic]

För fet blandning ska det inte kunna bli av felaktig flottörnivå om det inte handlar om att soppan spolar rakt in av att förgasaren flödar över. Men det kanske var det du menade?

Fallförgasare som fyllde vevhuset med bensin när pumpen gick, så inte riktigt ”fet blandning” direkt men jag förenklade det lite i texten bara

 

[Sten_Sture_S]

Någon som haft problem med flottörer som sjunker(trasiga alltså).

 

[andersbrink]

Någon som haft problem med flottörer som sjunker(trasiga alltså).

Det var i början av -70 talet som min Huskvarna med flinta-motor började flöda. En lödning senare var man ute och busade igen på småstigarna runt byn. Plast hade inte uppfunnits då, nästan.

 

[bosse-l]

Jag har hittat en shopmanual till GSX750ES på nätet via oldskoolsuzuki forumet om jag minns rätt verkar som att man ska mäta på den lägre delen på flottören men det är svårt att se bra på den svartvita bilden som troligtvis är inscannad.

I den visar det att man kan kolla bränslenivån i flottörerna genom att byta ut bottenpluggen mot nån grej med en slang på, frågan är ju om man kan hitta nån sån eller bygga en själv men då krävs nog nästan en svarv.

Hur ofta ändrar sig en flottörnivå? Har ju varit med om samma sak som Anders att flottören blivit bensinfylld på en Encarvi förgasare på en Ilo Piano som fick lödas. Men annars så vet jag inte, är det att folk är och pillar där dom inte ska som gör att flottörnivån ändras? Behöver man nånsin ändra flottörnivån fattar inte när det skulle bli aktuellt?

 

[Sten_Sture_S]

Har du en länk till manualen?

 

[andersbrink]

Har du en länk till manualen?

Det var Bosse-L som hade manual, jag har bara en bild på moppen.

 

[bosse-l]

Kolla här finns en länk i tråden https://oldskoolsuzuki.info/forums/topic/12271-workshop-manual-gsx750es/ vet inte om du måste regga dig för att ladda ner den?

Jag sneglade faktiskt på Monarpeden med Encarvi förgasaren idag då jag la undan sommardäcken, har planer att sätta igång den. Är nog bara att rengöra förgasaren och tanka ny soppa.