Problem med bromsljus Honda 650 Transalp

[Jonas_Västerås]

Har ett litet problem med min ena hoj en 650 Transalp. När jag använder handbromsen så funkar bromsljuset perfekt. När jag trycker ner fotbromsen så lyser bromsljuset, men det fortsätter att lysa när jag släpper fotbromsen, slutar att lysa om jag tar tag i fotbromsen och drar den uppåt. Bromsar jag häftigt och släpper fotbromsen snabbt så funkar det. Misstänker att detta är nån form av justering som måste göras?

 

[Tammer]

Jag har ingen erfarenhet av just den hojen, men på alla jag haft sitter det en bromsljuskontakt bakom motorn på höger sida, och den är justerbar. Kan skruvas ut eller in, och det borde bara vara att skruva så att lampan släcks när du släpper pedalen. Kontakten bryter kretsen så att lampan tänds.
Möjligen kan det också vara nån returfjäder som är kass.

 

[Wiseguy]

Den här skall du skruva på eller se till att den löper fritt i alla fall.



Komemr faktiskt inte ihåg hur enkelt den satt till eller om den låg bakom en massa paneler på den sidan..

 

[Jonas_Västerås]

Är inget proffs när det gäller att mecka. Är det returfjädern som är till höger om nr:8?

 

[Wiseguy]

Är inget proffs när det gäller att mecka. Är det returfjädern som är till höger om nr:8?

Har för mig det, men du märker när du kollar på hojen.

Hade samma problematik på min och justerade den lite så löste det sig.
Annars kolla att allt är som det skall och ingenting tar emot och så.

 

[Comeback]

TS skriver citat " slutar att lysa om jag tar tag i fotbromsen och drar den uppåt"
Tyder på att fotbromsen inte går tillbaka efter du tryckt på fotbromsen.
Finns returfjädern nr 7 på skissen i inlägg #3 kvar ?
Eller har returfjädern nr 7 gått av ? Trillat av ?
Finns returfjädern nr 7 kvar så är det kanske behov av olja / fett på fotbromsaxeln. Så fotbromsen rör sig lite lättare.

 

[Jonas_Västerås]

TS skriver citat " slutar att lysa om jag tar tag i fotbromsen och drar den uppåt"
Tyder på att fotbromsen inte går tillbaka efter du tryckt på fotbromsen.
Finns returfjädern nr 7 på skissen i inlägg #3 kvar ?
Eller har returfjädern nr 7 gått av ? Trillat av ?
Finns returfjädern nr 7 kvar så är det kanske behov av olja / fett på fotbromsaxeln. Så fotbromsen rör sig lite lättare.

Var nyss ner till mitt garage och och kollade efter fjädern, ingen fara den satt kvar. Får väl smörja axeln.

 

[Comeback]

Var nyss ner till mitt garage och och kollade efter fjädern, ingen fara den satt kvar. Får väl smörja axeln.

När du ändå är i farten med smörjolja , kanske smörja kopplingswiren.
Att jag säger det beror på att kopplingswiren på min SV650S var helt fri från olja när den gick av.

 

[Wiseguy]

Hur har det gått förresten?

 

[Jonas_Västerås]

Hur har det gått förresten?

Har tröttnat på att försöka få ordning på det så jag kommer att lämna hojen till en verkstad.

 

[Jonas_Västerås]

https://www.mc-service.se/

Var hit idag med transan, dom fixade problemet på 10 minuter.

 

[Chronic]

https://www.mc-service.se/

Var hit idag med transan, dom fixade problemet på 10 minuter.

Ja det hade nog de flesta fixat

 

[Jonas_Västerås]

Ja det hade nog de flesta fixat

Tror jag säkert men då hade dom debiterat en timma för felsökning, speciellt om det rört sig om nån större firma i 08.

 

[Chronic]

Tror jag säkert men då hade dom debiterat en timma för felsökning, speciellt om det rört sig om nån större firma i 08.

Vad tog de då?

 

[Jonas_Västerås]

Vad tog de då?

inte ett öre=0kr beror nog på att dom visste vad det var för fel. Hade det tagit 30 min hade jag garanterat fått betala. Detta betyder att jag återkommer när det tex gäller 3600 mil service på min Honda 1000 CBF

 

[Chronic]

inte ett öre=0kr beror nog på att dom visste vad det var för fel. Hade det tagit 30 min hade jag garanterat fått betala. Detta betyder att jag återkommer när det tex gäller 3600 mil service på min Honda 1000 CBF

Ja det skulle nog inte hända i Sthlm

 

[Jonas_Västerås]

Bör kanske påpeka att jag har haft å göra med mekanikern förut när han arbetade på en annan firma.