Triumph Daytona 675-tråden!

[mangedif]

Yes,
Regulator monterad och flyttad nu på hojen. Fann ingen bra plats i fören som flyttade bak den vid vänster passagerar-pinne.
Lite mätvärden på regulator som lovats dock med osäkerhet och biltema multimeter;
Old:
Röd från multimeter till - på regulator, svart från multimeter till faser på regulatorn
=
Omkring 0,57

Röd från multimeter till + på regulator, svart från multimeter till faser på regulator
=
Omkring 0,13

New:
Röd från multimeter till - på regulator, svart från multimeter till faser på regulatorn
=
Omkring 0,58

Röd från multimeter till + på regulator, svart från multimeter till faser på regulator
=
Omkring 0,215

Detta säger mig att gamla regulatorn kan ha kortslutning (låga värden, 0,13) vilket även nya har men tror mätaren är missvisande.

Efter testmätt på startrelä har nya och gamla samma värden så gamla är nog fine.

Väntar fortfarande på statorn som förhoppningsvis dyker upp i veckan.

 

[andersbrink]

Detta säger mig att gamla regulatorn kan ha kortslutning (låga värden, 0,13) vilket även nya har men tror mätaren är missvisande.

Som sagts, att mäta diodfunktion (triac/tyristor/MOS-fet/zenerdiod etc) med multimeter kan vara vanskligt då mätspänning och mätström är låg i multimetern. Facit får du med statorn monterad och motorn startad.

 

[mangedif]

Nya statorn monterad idag och provstartat. Mätte upp ca 14,5 volt har jag för mig så allt frid och fröjd och cykeln laddar igen! Hoppas på bra väder i augusti nu!

 

[mangedif]

Hej igen!
Fått lite oljeläckage nu från statorkåpan. Vill bara extrakolla så inte packningen ska behövas ”limmas” eller liknande. Tänkte riva ner det i helgen och göra om.

 

[Geten]

Hej igen!
Fått lite oljeläckage nu från statorkåpan. Vill bara extrakolla så inte packningen ska behövas ”limmas” eller liknande. Tänkte riva ner det i helgen och göra om.

Nä, det ska inte behövas. Men det blir sällan tätt om du återanvänder en gammal packning. Ny packning och rengjorda ytor är det som gäller.

 

[Linool]

Jag har slutat använda packning där, hade en ny original men det läckte ändå. Kör på biltemas flytande silicon packning istället och har inte haft läckage sedan dess. Visserligen har jag inte original statorkåpa utan race generatorns. Dock har jag för mig att bla Honda CBR600RR kör med flytande packning, iaf till kopplingskåpan.

https://www.biltema.se/bilvard/bilunderhall/tatningsmedel/packningssilikon-hogtemperatur-2000041863

 

[mangedif]

Schysst, tack för länk!
Hade ny packning + extremt polerade kanter från gamla packningsrrster.

 

[morecore]

Någon som hört något om Daytona 765 och dess framtid?

 

[kjellper]

Såldes det inga Daytona efter typ 2009 i Sverige? Trivs bra som fan på min Street Triple R men tant-styret är lite i vägen på bana. Finns gott om de tidiga 675rna till salu men sällan man ser nån fejsliftad.

 

[doolar]

Såldes det inga Daytona efter typ 2009 i Sverige? Trivs bra som fan på min Street Triple R men tant-styret är lite i vägen på bana. Finns gott om de tidiga 675rna till salu men sällan man ser nån fejsliftad.

Tror inte det såldes så många nej - och det känns som att ägarna håller i hojarna, tyvärr. Sena Daytona brukar försvinna väldigt fort från Blocket.

 

[morecore]

Moto2 modification made on gen1

Stumbled on this at Triumph Fans France facebook page. Looks a stunner and makes one wonder where the fairings coming from. [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]...

www.675.cc

"Gammal" men jag brukar ta fram denna ibland, för att den är så jäkla snygg.

 

[morecore]

765-prototypen från Triumph lånas ut, vilket ljud!

 

[morecore]

2021 Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition MC Commute Review

A motorcycle review of the 2021 Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition sportbike.

www.motorcyclistonline.com

Får inte riktigt ihop det, har det släppts ytterligare 765 daytonas i USA bara? 2021?

 

[Durren123]

Någon här som sitter på grenrör till triumph daytona 675 2011, ska nämligen byta tillbaka till originalröre då brorsan hade satt på ett annat helsystem. Med det avgassystemet så är inte gasresponsen super bra när man smygkör, vet inte om jag läre mappa om den då?
(Han har tagit grenröret från originalet och svetsat fast det i ett nytt system med raka rör som ja fattat)

 

[mangedif]

Problem igen,.. besiktigade häromdagen, allt gick fint men när jag skulle ta mig hemåt hände något som liknar soppatorsk, hojen dog och gick inte att starta upp. Rullade iväg till närmsta bilfirma som hjälpte till att ladda upp batteriet till ca 13v. Startmotorn gick igång fint men motorn svarade inte?!
Vad i hela friden kan vara fel nu?

 

[andersbrink]

Vad i hela friden kan vara fel nu?

Soppatorsk? Du skrev bara att ni laddade batteriet, inte om det fanns soppa.

 

[mangedif]

Mer än halva tanken är fylld.
Fått hem den idag så får väl börja skuva i helgen igen... suck.

 

[mangedif]

Monterat av tank och kollat stiften, ser ok ut (byttes för mindre än 1 år sedan), dock vet jag inte hur man ska kunna testa gnistan med ”styrboxen” av då denna sitter monterad ivägen för stiften. Startspray svarar den inte heller på..-vilket borde betyda att det inte är soppaproblem?

 

[mangedif]

Ännu en fundering, varför dog hojen? Om nu startmotor gett upp så borde väl inte hojen gett upp och stannat? Tänker det måste vara tändproblem eller att den inte får soppa, tänker jag fel?

 

[andersbrink]

RUN/STOP vid gashandtaget OK? Sidostödskontakt OK?

Jag skulle börja läsa kapitel 10.18 i servicemanualen.

https://data2.manualslib.com/pdf4/81/8020/801932-triumph/daytona_675.pdf?edd2717fa28cd8d2f639cecca8d52d86&take=binary