Yamaha XJ600 1985 Varvar inte riktigt.

Mussemouse

Medlem
Gick med
28 Jul 2019
Ort
Osby
Hoj
Yamaha XJ 600, Honda CB250, Honda NSR 125
Hej. Undrar om någon har nån ide eller förslag på hur jag ska få min Yamaha att varva riktigt? Den har lite egenheter för sig. När den börjar bli varm så "bluddrar" den nåra sekunder (ca 20-30) och sen går den rent igen, varför?
1:a till 3:e växeln varvar den rent och fint. Men i högre så vägrar den varva över 6500 rpm.
Så den går utan problem upp till 120 kmh vilket iofs är väl högsta lagliga fart, men jag vill gärna ha lite extra umpf i omkörningarna.

Är det någon som har en ide om vad som kan orsaka problemen?

Har rengjort förknasare, kollat membran osv. De är även synkade (iofs av mig men det borde duga då värdena på vakuumet är lika på alla fyra.)
Insugsgummin bytta till hela och fina. Nya stift, ny olja och filter. Likförbenat så ska den jäklas.
Den går bra att köra hela dagen om så skulle vara utan problem med "bludder" förutom varvningen.

Tack på förhand!
 
Har du original luftburk och original luftfilter monterat? För mig låter symptomen som att köra CV-förgasare utan luftfilter. Slitna emulsionsrör och/eller trottelnålar kan orsaka "för fett bludder".
 
Har du original luftburk och original luftfilter monterat? För mig låter symptomen som att köra CV-förgasare utan luftfilter. Slitna emulsionsrör och/eller trottelnålar kan orsaka "för fett bludder".

Original luftfilter och burk sitter på. Får skaffa rep sats till förgasarna kanske?
 
Hur är förgasarna bestyckade, storlek på pilot- och huvudmunstycken?

Ärligt talat, ingen som helst aning. Allt är original på cykeln. Inget bytt, förutom slit detaljer så klart.
Hittar ingen bra bok om den heller (gratis vill säga). Bytt bensinkran iofs till en som inte är vakuum styrd.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top