Dagens bild

[Björn F]

Tack, jo den hade gått strax under 500mil när jag köpte den, resten är "mitt fel"

Det är bra jobbat. Jag är snart över 10 000 mil på TDMen, bara 15 mil kvar. Från 4500 mil när jag köpte den.
Min z750e1 har gått 13 000 varav Flöthers superbike team körde 800 mil.
Min CB 500 var uppe i 12 000+ när jag sålde den. Stod 6500 mil på mätaren när jag köpte den.

TDMen var inne på ventilkoll nyligen. Det var 6000 mil sedan sist. Sönderkörd och misshandlad? Nä alla tio ventiler var inom toleranserna.

 

[Ozziania]

Det är bra jobbat. Jag är snart över 10 000 mil på TDMen, bara 15 mil kvar. Från 4500 mil när jag köpte den.
Min z750e1 har gått 13 000 varav Flöthers superbike team körde 800 mil.
Min CB 500 var uppe i 12 000+ när jag sålde den. Stod 6500 mil på mätaren när jag köpte den.

TDMen var inne på ventilkoll nyligen. Det var 6000 mil sedan sist. Sönderkörd och misshandlad? Nä alla tio ventiler var inom toleranserna.

Det är också bra jobbat, fast du har ju fler hojar att fördela kärlek (körtimmar) på

Mina två XT blir inte riktigt samma sak då det mest är för grusåka så de bortser jag ifrån

 

[SJP]

View attachment 454824

Trädet låg över vägen vid 6 i morse. Man skulle kunna tro när det är så nära Tokholma att det vore borta på eftermiddagen men icke...

Botkyrka kyrka ligger några hundra meter bakom trädet och den gula banhojen, som även fungerar bra som pendlarhoj.

Nu låter du ändå som en stockholmare, det där är väl inte "ett träd över vägen", det där är ju löv i dikesgrenen!

 

[Old Badger]

Det får allt bli två dagens bild....
Har förvarnat att Rettan börjar bli gammal och idag hände det
15000mil är nu passerat

View attachment 454852

View attachment 454851

Du menar alltså att min Daytona som passerade 24 000 mil i veckan är gammal?

20 år är ingen ålder, det är min nyaste SportHoj...

 

[Old Badger]

View attachment 454824

Trädet låg över vägen vid 6 i morse. Man skulle kunna tro när det är så nära Tokholma att det vore borta på eftermiddagen men icke...

Botkyrka kyrka ligger några hundra meter bakom trädet och den gula banhojen, som även fungerar bra som pendlarhoj.

Nu låter du ändå som en stockholmare, det där är väl inte "ett träd över vägen", det där är ju löv i dikesgrenen!

Nu syns kanske inte på bilden att det inte går att mötas och med mentaliteten DU flyttar dig när JAG kommer som är vanlig runt Tokholma så får man ha mer än bara överseende...

 

[Ozziania]

Du menar alltså att min Daytona som passerade 24 000 mil i veckan är gammal?

20 år är ingen ålder, det är min nyaste SportHoj...

Hahaha, nä, ålder är relativt.
Kollar man miltal på motsvarande hojar på blocket utgör vi ett undantag

Då R1an inte är speciellt original skulle jag säga den är en 13åring med en 40årings miltal men med en 2årings mentalitet, (det där funkade inte så bra sett ur människoårperspektiv).

Fast hur gammal den är har verkligen ingen betydelse, så länge den levererar och jag har möjlighet kommer den köras.

Ett stopp vid Arsenalen i Strängnäs i går, svalkade med glass och dricka



Ett stopp vid sjön yngaren.


Färdigjobbat, dags att hoppa upp i sadeln

 

[Old Badger]

Hahaha, nä, ålder är relativt.
Kollar man miltal på motsvarande hojar på blocket utgör vi ett undantag

Då R1an inte är speciellt original skulle jag säga den är en 13åring med en 40årings miltal men med en 2årings mentalitet, (det där funkade inte så bra sett ur människoårperspektiv).

Fast hur gammal den är har verkligen ingen betydelse, så länge den levererar och jag har möjlighet kommer den köras.

Såg ut som att Peterdeleter o gänget skulle passera Arsenalen i Strängnäs i dag, for förbi o tog en glass där i går

View attachment 454860

Ett stopp vid sjön yngaren.
View attachment 454861

Färdigjobbat, dags att hoppa upp i sadeln

Kör man en trevlig motorcykel så behöver man inte köpa nytt hela tiden.
Har man man en trevlig motorcykel blir det trevligt att köra. Då blir det mil!

Ledig dag idag men eftersom det var riktigt varmt i sadeln tidigare veckan så blir det byte av kopplingskåpepackningen på banhojen istället.
Men hade jag kört förbi och hälsat på Peter och Thomas hade jag också stannat vid St Eskils källa. Dit tar man sig inte med ett stort gäng för man måste köra en bit gång- och cykelväg och det är inte plats för många parkerade motorcyklar.
https://www.google.com/maps/place/S...7e22296ec6c3d46!8m2!3d59.3779156!4d16.9887257
https://www.google.com/maps/dir/Ars...296ec6c3d46!2m2!1d16.9887251!2d59.3779151!3e0
https://sv.wikipedia.org/wiki/Eskil_(helgon)

 

[Björn F]

Var ska sleven vara om inte i grytan.
Ett tekniskt underverk helt enkelt.

Nådde 100 000 km idag. Man riktigt hörde hur värdet rasade. Haha! Som om den skulle vara till salu.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Ozziania]

Var ska sleven vara om inte i grytan.
Ett tekniskt underverk hel enkelt.

Nådde 100 000 km idag. Man riktigt hörde hur värdet rasade. Haha! Som om den skulle vara till salu.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Härligt att se att grejorna nyttjas

 

[Jonte H]

Var ska sleven vara om inte i grytan.
Ett tekniskt underverk helt enkelt.

Nådde 100 000 km idag. Man riktigt hörde hur värdet rasade. Haha! Som om den skulle vara till salu.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

-Nä tvärtom, värdet ökar i takt med miltalen. åtminstone det känslomässiga värdet. Att vara medlem i 10000-milsklubben är något att vara stolt över

 

[Startgas]

Du menar alltså att min Daytona som passerade 24 000 mil i veckan är gammal?

20 år är ingen ålder, det är min nyaste SportHoj...

På riktigt? Har din Triumph Daytona rullat 24000 mil?

 

[Old Badger]

På riktigt? Har din Triumph Daytona rullat 24000 mil?

Ja...

 

[Startgas]

Ja...

Ja men ut med språket då, jag vill ju ha lite info om det hela. Hur många mil har du kört? Under hur många år? Servat den? Renoverat den? De senaste inläggen här är lite som en ögonöppnare. Enda hojar jag sett som rullat över 10k tidigare är väl goldwing och stora BMW.

 

[Old Badger]

Ja men ut med språket då, jag vill ju ha lite info om det hela. Hur många mil har du kört? Under hur många år? Servat den? Renoverat den? De senaste inläggen här är lite som en ögonöppnare. Enda hojar jag sett som rullat över 10k tidigare är väl goldwing och stora BMW.

Köpte den begagnad 2003 när jag tagit ett rådjur med den Daytona jag köpt ny. Tänkte den som reservdelshoj där jag skulle flytta över allt som var trasigt. Men eftersom den fungerade började jag använda den. 2 900 mil på mätaren då och sedan har det rullat på. Eftersom det blev en brukshoj har den lagade kåpor. Aldrig varit på verkstad efter att jag köpt den utan normal service har gjorts på vintern. Nållagren till stötdämparlagringen är original men det beror på att jag tar isär och smörjer som man ska. Vilket är ovanligt när man ska betala någon för att göra det. 3 timmars jobb har jag för mig Triumph tar. Och då ingår inte att vaxa svingen som jag gör!
Motorn är inte öppnad än men nu är jag nere på tunnaste 2 mm shims på några insugsventiler så det blir topprenovering i vinter. Kamkedja bytt naturligtvis. Vattenpumpen gick för några år sedan men jag hade en begagnad liggandes så det var snabbt fixat. Nya kylarslangar i silikon också eftersom original blivit lite gamla. Hade tur att det började läcka utanför garaget när jag provade något annat så jag kunde korta slangen och beställa nytt. Började dra lite olja för några år sedan men jag byter olja halvvägs i säsongen så det är inget som märks direkt. Ingen blårök och det är bara motorintresserade män som känt doften.
Nya däck igår så nu är den lättstyrd igen.

 

[SJP]

Hur i hela hinner man köra sådana kilometer?
Tycker ändå att jag körde en hel del mellan renoveringarna på tiden när kawan var i trafik, men inte i närheten till att jag skulle få ihop några femsiffriga miltal, trots både nytto och nöjjeskörning varje dag.

Kanske att bo på ett ställe där inte vatten kommer emot efter max 3 mil oberoende riktning kan göra en viss skillnad iofs, men ändock, vart får man tiden ifrån?

 

[Startgas]

Köpte den begagnad 2003 när jag tagit ett rådjur med den Daytona jag köpt ny. Tänkte den som reservdelshoj där jag skulle flytta över allt som var trasigt. Men eftersom den fungerade började jag använda den. 2 900 mil på mätaren då och sedan har det rullat på. Eftersom det blev en brukshoj har den lagade kåpor. Aldrig varit på verkstad efter att jag köpt den utan normal service har gjorts på vintern. Nållagren till stötdämparlagringen är original men det beror på att jag tar isär och smörjer som man ska. Vilket är ovanligt när man ska betala någon för att göra det. 3 timmars jobb har jag för mig Triumph tar. Och då ingår inte att vaxa svingen som jag gör!
Motorn är inte öppnad än men nu är jag nere på tunnaste 2 mm shims på några insugsventiler så det blir topprenovering i vinter. Kamkedja bytt naturligtvis. Vattenpumpen gick för några år sedan men jag hade en begagnad liggandes så det var snabbt fixat. Nya kylarslangar i silikon också eftersom original blivit lite gamla. Hade tur att det började läcka utanför garaget när jag provade något annat så jag kunde korta slangen och beställa nytt. Började dra lite olja för några år sedan men jag byter olja halvvägs i säsongen så det är inget som märks direkt. Ingen blårök och det är bara motorintresserade män som känt doften.
Nya däck igår så nu är den lättstyrd igen.

Så det enda egentliga utanför"vanlig service" är alltså kamkedjan. Klart imponerande!

 

[Startgas]

Hur i hela hinner man köra sådana kilometer?
Tycker ändå att jag körde en hel del mellan renoveringarna på tiden när kawan var i trafik, men inte i närheten till att jag skulle få ihop några femsiffriga miltal, trots både nytto och nöjjeskörning varje dag.

Kanske att bo på ett ställe där inte vatten kommer emot efter max 3 mil oberoende riktning kan göra en viss skillnad iofs, men ändock, vart får man tiden ifrån?

Det är väldigt mycket för en hoj, samtidigt är det "bara" 1200 mil per år. Aldrig kört så mycket på en säsong själv men ska väl inte vara särskilt svårt.

En fråga, är det "vägfärjor" som är gratis och bara rulla på för att ta sig över till Finland eller måste man boka osv. Och hur lång tid tar det över? Det är väl ett antal färjor?

 

[SJP]

Det är väldigt mycket för en hoj, samtidigt är det "bara" 1200 mil per år. Aldrig kört så mycket på en säsong själv men ska väl inte vara särskilt svårt.

En fråga, är det "vägfärjor" som är gratis och bara rulla på för att ta sig över till Finland eller måste man boka osv. Och hur lång tid tar det över? Det är väl ett antal färjor?

Skärgårdsfärjor, går att åka via brändö till osnäs i norra åbolands skärgård, eller via kökar till galtby i södra.
Färjorna kostar nog med fordon, och skall bokas, i teirin iaf, i praktiken slipper en hoj nog med förutom kanske vissa turer i juli eller vid midsommar.

https://www.alandstrafiken.ax/sv

Har dock aldrig gjort det, man ska ha tid att campa och spendera tid på öarna, annars snackar vi många timmar på risiga båtar utan underhållning, så man åker ju viking line till åbo eller Helsingfors istället.
En timme förtiofem på eckerö linjen till Grisslehamn är mer rimligt.

Kunde dock tänka mig prova skärgårdsvägen, just med hoj, men som sagt så ska man ha tid på sig.

 

[Startgas]

Skärgårdsfärjor, går att åka via brändö till osnäs i norra åbolands skärgård, eller via kökar till galtby i södra.
Färjorna kostar nog med fordon, och skall bokas, i teirin iaf, i praktiken slipper en hoj nog med förutom kanske vissa turer i juli eller vid midsommar.

https://www.alandstrafiken.ax/sv

Har dock aldrig gjort det, man ska ha tid att campa och spendera tid på öarna, annars snackar vi många timmar på risiga båtar utan underhållning, så man åker ju viking line till åbo eller Helsingfors istället.
En timme förtiofem på eckerö linjen till Grisslehamn är mer rimligt.

Kunde dock tänka mig prova skärgårdsvägen, just med hoj, men som sagt så ska man ha tid på sig.

Aha, tack för infon!

 

[h11maj]

Ja men ut med språket då, jag vill ju ha lite info om det hela. Hur många mil har du kört? Under hur många år? Servat den? Renoverat den? De senaste inläggen här är lite som en ögonöppnare. Enda hojar jag sett som rullat över 10k tidigare är väl goldwing och stora BMW.

Kika på begagnade VFR så finns det en del också.

Knappt inkörd i VFR-sammanhang ska tydligen vara runt 7500...