Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[BrooklynS]

-Jaja, ännu en scrambler.. Nu börjar jag bli förvirrad.. Vad är en scrambler ??


https://www.blocket.se/stockholm/Yamaha_XTZ750_Super_Tenere_Scrambler_86916535.htm?ca=11&w=3

Ett bevis på att folk är dumma i huvudet. Man tager en av få hojar som VERKLIGEN håller sitt bruksvärde trots åldern och tar bort allt som är bra. Scrambla sönder någon av de värdelösa kinahojarna på 125/250 cc som finns istället.

 

[Adler]

Sådan började jag min mc-karriär med (tung mc dårå) en gång för 100 år sedan...

Ganska mycket hoj att starta på för en nybörjare. Vassare än en R3. 60 hästar och 0-100 på 4,5 sek är mer än de flesta skulle erkänna att de klarar av att hantera på annat än raksträckor även med ett par år i sadeln...

Köpte du din ny? Vet du vad en sån kostade ungefär?

 

[Adler]

Ett bevis på att folk är dumma i huvudet. Man tager en av få hojar som VERKLIGEN håller sitt bruksvärde trots åldern och tar bort allt som är bra. Scrambla sönder någon av de värdelösa kinahojarna på 125/250 cc som finns istället.

Det råder epidemier av idioti lite överallt. Förr satte man masonit över spegeldörrar och eternitplattor över timmerfasad. Idag gör folk vad som helst för att skrapa fram dem och ta bra betalt.
Staten tog en fungerande ekonomi som skapat välstånd och välfärd genom kapitalism och så tog kontrollen över både produktionen och medlen och sen sprack hela skiten som en ballong.
Cyklar tar man bort både växlar och bromsar på för att göra en fixie och det är väl samma hipsters som scramblar fullt fungerande hojar. Scrambled äggs heter ju äggröra på svenska och en passande svensk översättning för scrambler är väl hojröra.

 

[moddlaren]

-Jaja, ännu en scrambler.. Nu börjar jag bli förvirrad.. Vad är en scrambler ??


https://www.blocket.se/stockholm/Yamaha_XTZ750_Super_Tenere_Scrambler_86916535.htm?ca=11&w=3

Men vad fan? Vem var det som slog honom i huvudet.

 

[Björn F]

Ganska mycket hoj att starta på för en nybörjare. Vassare än en R3. 60 hästar och 0-100 på 4,5 sek är mer än de flesta skulle erkänna att de klarar av att hantera på annat än raksträckor även med ett par år i sadeln...

Köpte du din ny? Vet du vad en sån kostade ungefär?

27 995 kr enligt Bikes Katalogen 1984

Jag har inget emot den hojen.



Skickat från min iPad med Tapatalk

 

[Adler]

27 995 kr enligt Bikes Katalogen 1984

Jag har inget emot den hojen.



Skickat från min iPad med Tapatalk

Riktigt stadig och stabil även vid ojämnheter i vägen vid full patte och vita knogar. Riktigt kul maskin som lätt hänger på 600'orna och tar mig till jobbet mm 350 mil i månaden. 27.995:- motsvarar tydligen 65.651,75:- enligt https://www.scb.se/hitta-statistik/sverige-i-siffror/prisomraknaren/
En Yamaha R3 går idag på 63.900:- och uppåt med bättre bromsar men med mindre och slöare motor.
Älskar denna maskin som räddat mig många ggr trots hetlevrad optimism, idiotiska beslut och våghalsade manövrar.

 

[Tammer]

Riktigt stadig och stabil även vid ojämnheter i vägen vid full patte och vita knogar. Riktigt kul maskin som lätt hänger på 600'orna och tar mig till jobbet mm 350 mil i månaden. 27.995:- motsvarar tydligen 65.651,75:- enligt https://www.scb.se/hitta-statistik/sverige-i-siffror/prisomraknaren/
En Yamaha R3 går idag på 63.900:- och uppåt med bättre bromsar men med mindre och slöare motor.
Älskar denna maskin som räddat mig många ggr trots hetlevrad optimism, idiotiska beslut och våghalsade manövrar.

Så den är alltså snabbare än min Honda cb400 -81?

 

[Aryey]

212,5hk....men digitala hk kanske är annorlunda?
Inte en enda motoruppdatering utan bara bling och 130 loppor vill han ha?

 

[notrightrider]

212,5hk....men digitala hk kanske är annorlunda?
Inte en enda motoruppdatering utan bara bling och 130 loppor vill han ha?
View attachment 450477

Motsvarar typ 130 förgasarhästar, alltså...?

 

[Richard1]

https://www.blocket.se/stockholm/Norton_commando_87055129.htm?ca=11&w=3

Norton Commando 750, 1975. För er som älskar fina gamla hojjar som blir cafe "stylade" och aldrig klara. 70k.

 

[Alatalo]

En 2012 50th Anniversary i originalskick kan säkert bli värd betydligt mer än de "vanliga" 2009-2014 R1rna, om inte annat för den riktigt snygga färgen.

Dock, det är i princip bara färgen och den numrerade plaketten som skiljer mot basmodellen av samma årsmodell. De kommer därför inte att ha samma status eller samma samlarvärde som en 2006 LE eller 2015 och senare R1M som ju har en helt annan utrustning jämfört med basmodellen.

Jag är dock lite lur på vad som menas med "titaniumfälgar"...? Varför skulle man vilja ha fälgar i ett TYNGRE material än standard...?

Och 212 bänkade hk ur en första generationens crossplanemotor...? Till på köpet i MotoSpeeds bänk som verkligen inte är en glädjebänk och som normalt visar 150-160 hk för sådana motorer med helsystem och vettig mappning...? 212 hk är ungefär samma siffror som fabriksteamet plockade ut 2009-2010 och de motorerna gick definitivt inte på BF95, men väl med en gigantisk kylare (som inte syns på bilderna) och med nya kolvar, ventilfjädrar och vevlager var hundrade mil.

 

[doolar]

En 2012 50th Anniversary i originalskick kan säkert bli värd betydligt mer än de "vanliga" 2009-2014 R1rna, om inte annat för den riktigt snygga färgen.

Dock, det är i princip bara färgen och den numrerade plaketten som skiljer mot basmodellen av samma årsmodell. De kommer därför inte att ha samma status eller samma samlarvärde som en 2006 LE eller 2015 och senare R1M som ju har en helt annan utrustning jämfört med basmodellen.

Jag är dock lite lur på vad som menas med "titaniumfälgar"...? Varför skulle man vilja ha fälgar i ett TYNGRE material än standard...?

Och 212 bänkade hk ur en första generationens crossplanemotor...? Till på köpet i MotoSpeeds bänk som verkligen inte är en glädjebänk och som normalt visar 150-160 hk för sådana motorer med helsystem och vettig mappning...? 212 hk är ungefär samma siffror som fabriksteamet plockade ut 2009-2010 och de motorerna gick definitivt inte på BF95, men väl med en gigantisk kylare (som inte syns på bilderna) och med nya kolvar, ventilfjädrar och vevlager var hundrade mil.

Digitala hästar är lite bättre än analoga jue

Jag gillar den omvända växellådan - måste vara alldeles fantastiskt att starta i sexan och peta i ettan sist.

 

[BMW R90s]

https://www.blocket.se/stockholm/Norton_commando_87055129.htm?ca=11&w=3

Norton Commando 750, 1975. För er som älskar fina gamla hojjar som blir cafe "stylade" och aldrig klara. 70k.

Va fan har han skruvat på Comstar fälgar på en klassiker

 

[Aryey]

En 2012 50th Anniversary i originalskick kan säkert bli värd betydligt mer än de "vanliga" 2009-2014 R1rna, om inte annat för den riktigt snygga färgen.

Dock, det är i princip bara färgen och den numrerade plaketten som skiljer mot basmodellen av samma årsmodell. De kommer därför inte att ha samma status eller samma samlarvärde som en 2006 LE eller 2015 och senare R1M som ju har en helt annan utrustning jämfört med basmodellen.

Jag är dock lite lur på vad som menas med "titaniumfälgar"...? Varför skulle man vilja ha fälgar i ett TYNGRE material än standard...?

Och 212 bänkade hk ur en första generationens crossplanemotor...? Till på köpet i MotoSpeeds bänk som verkligen inte är en glädjebänk och som normalt visar 150-160 hk för sådana motorer med helsystem och vettig mappning...? 212 hk är ungefär samma siffror som fabriksteamet plockade ut 2009-2010 och de motorerna gick definitivt inte på BF95, men väl med en gigantisk kylare (som inte syns på bilderna) och med nya kolvar, ventilfjädrar och vevlager var hundrade mil.

Glöm inte bumpgripsen som säkert ger en massa hk...

 

[TMax500]

He-he... här gick det lite fel när de skrev rubriken.

 

[steffe]

He-he... här gick det lite fel när de skrev rubriken.

View attachment 450527

En MC för de som vill/kan flasha

 

[MartinB]

med nya kolvar, ventilfjädrar och vevlager var hundrade mil.

Ordet som dyker upp är av någon anledning Corse.

 

[Adler]

Så den är alltså snabbare än min Honda cb400 -81?

Ja det tror jag. Med 15 hästar mer och lite bättre väghållning så lämnas nog hondan i backspegeln men kanske inte allt för långt bak. Med ungefär samma våtvikt som Suzukins torrvikt så kan det nog bli jämnt i dragrace där det kan gå hur som helst Vi får göra upp o soluppgången

 

[Adler]

Det är inte ofta man ser de här överhuvudtaget ...

https://www.blocket.se/stockholm/Bmw_k1_87143818.htm?ca=11&w=1


Endast 1 ägare
Om jag hade den där skulle jag köra runt i antingen en transformerdräkt eller Stormtrooperpansar

 

[doolar]

Det är inte ofta man ser de här överhuvudtaget ...

https://www.blocket.se/stockholm/Bmw_k1_87143818.htm?ca=11&w=1
View attachment 450557

Endast 1 ägare
Om jag hade den där skulle jag köra runt i antingen en transformerdräkt eller Stormtrooperpansar

En av ganska få hojinvesteringar tror jag. Bara drygt 6000 tillverkade, ful och speciell. Hade jag haft plats och råd hade jag köpt och sparat den en stund. Tror den blir värd det dubbla inom hyfsat kort tid. Eftersom det är en enägarhoj med få mil så blir det än mer intressant.