Framhjul rullar väldigt trögt, kan det bero på hjullagren? Om inte, vad annars?

[Katt-Daddy]

Kan detta bero på dåliga hjullager? Det knäpper eller knakar inget. Har sökt men inget på första sidorna som behandlade detta, jag är dock säker på att det finns trådar som behandlat det men jag har inte hittat dem.

mvh
Martin

 

[erikn]

Har du kolla så att inte bromsarna ligger på?

 

[Josef]

Troligen inte dåliga hjullager, de brukar glappa, låta illa eller hugga när de är riktigt slut. Blåser man bort fettet och ersätter med vatten så går de så klart trögare än vanligt ett tag innan de tar slut men knappast så mycket att hjulet rullar väldigt trögt.

Det är inte bromsarna som ligger på?

 

[Katt-Daddy]

Jag bytte precis däck, och när jag satte dit det så var det väldigt trögt att få oken över skivorna, och de kändes inte centrerade över skivorna. Men hur ska man ändra detta? Det var ju inte så när jag tog av dem? (inte så illa iaf)

 

[Josef]

Har du monterat fälgen åt rätt håll (rotationsriktning) och satt tillbaka alla distanser korrekt?
Hoj?

 

[Katt-Daddy]

KTM 950 sm

Jag tror inte det gick att sätta distanserna åt fel håll.

 

[Katt-Daddy]

kan ju ha satt fälgen på fel håll dock, kunde inte se nån rotationsriktning vad jag kan minnas

 

[pepe]

Ta bort bromsoken, kolla om det blir bättre.
kolla sen om bromsokens glid bultar är in fettade, det kan var dom som kärvar.
Eller ännu värre du har fått bromsskivan på fel sida om beläggen

 

[Comeback]

Jag bytte precis däck, och när jag satte dit det så var det väldigt trögt att få oken över skivorna, och de kändes inte centrerade över skivorna. Men hur ska man ändra detta? Det var ju inte så när jag tog av dem? (inte så illa iaf)

När jag plockar av hjulet för däckbyte så tar jag också loss bromsoken och tar av bromsbeläggen och kontrollerar att jag lätt kan trycka in bromskolvarna med fingrarna.
Går det lätt trycka in bromskolvarna med fingrarna är det bara sätta dit bromsbeläggen igen och eftersom bromskolvarna är intryckta är det lätt montera dit bromsoken igen när hjulet är på plats.
Går det INTE lätt trycka in bromskolvarna med fingrarna är det dags för rengöring av bromskolvarna, tryck ut dom, borsta ren med tandborste. Smörj kolven med bromskolvfett.
Nu ska det gå lätt.

Går det fortfarande inte lätt så är det dags göra rent i i bromskolvcylindrarna.
Jag låser på 4 kolvsok 3 kolvar med buntband, lägger nått av trä eller plast emellan och blåser ut den 4e kolven med tryckluft.
Sedan lyfta ut "fyrkant" ringarna i cylindern med O-ringsverktyg. Och rengöring i "fyrkant" ringspåren med tandborste / plastskrapa.
Skit i spåren kan göra att "fyrkant" ringarna pressar mot kolven så den går trögt.
När rengjort och sköljt med bromsvätska, dit med "fyrkant" ringarna och kolven.
Och sedan är det bara att ta och göra rent nästa kolv...../ kolvcylinder med ringar och ringspår.

 

[Blomsterhondan]

Inte så att behållaren för bromsvätska är överfylld? Blir lätt så när man efterfyller för att kompensera den sjunkande vätskenivåerna som uppstår när beläggen slits.

 

[zoda]

Du har inte dragit åt framaxeln åt helvetes för hårt?

 

[Boost 3]

kan ju ha satt fälgen på fel håll dock, kunde inte se nån rotationsriktning vad jag kan minnas

Är de en KTM 950 sm de gäller? Om så är faller ser du på fälgarnas ekrar/stolpar vilken väg fälgen ska vara, kolla på bakfälgen vilken väg urholkningen är på ekrarna och sätt samma väg som den.
Ang bromsoken så finns inga glidpinnar att rengöra för de är kolvar från bägge håll (fyrkolvsok)

 

[pepe]

"Ang bromsoken så finns inga glidpinnar att rengöra för de är kolvar från bägge håll (fyrkolvsok)"
Ja just det

 

[Coola Ola]

Troligen inte dåliga hjullager, de brukar glappa, låta illa eller hugga när de är riktigt slut. Blåser man bort fettet och ersätter med vatten så går de så klart trögare än vanligt ett tag innan de tar slut men knappast så mycket att hjulet rullar väldigt trögt.

Det är inte bromsarna som ligger på?

Fast det är väl så att ett lager går mycket trögare MED fett i lagret, än när det är helt tomt? Dock inte särskilt länge...

 

[Katt-Daddy]

Problemet är löst! Jag steg av hojen och inspekterade fälgen noggrant och letade fram färdriktningen, fälgen var felvänd Tack för tipset, det hjälpte mitt hjärnsläpp och sparade mig några 100lappar på nya hjullager

 

[Boofer]

Var däcket också felvänt, eller är rotationsriktningen fel nu?

 

[Josef]

Fast det är väl så att ett lager går mycket trögare MED fett i lagret, än när det är helt tomt? Dock inte särskilt länge...

Ersätter man fettet med vatten rostar det rätt kvickt och då går det trögt.

 

[Boost 3]

Var däcket också felvänt, eller är rotationsriktningen fel nu?

Exakt nu sitter väl själva däcket i fel rotationsriktning

 

[Chronic]

När jag plockar av hjulet för däckbyte så tar jag också loss bromsoken och tar av bromsbeläggen och kontrollerar att jag lätt kan trycka in bromskolvarna med fingrarna.
Går det lätt trycka in bromskolvarna med fingrarna är det bara sätta dit bromsbeläggen igen och eftersom bromskolvarna är intryckta är det lätt montera dit bromsoken igen när hjulet är på plats.
Går det INTE lätt trycka in bromskolvarna med fingrarna är det dags för rengöring av bromskolvarna, tryck ut dom, borsta ren med tandborste. Smörj kolven med bromskolvfett.
Nu ska det gå lätt.

Går det fortfarande inte lätt så är det dags göra rent i i bromskolvcylindrarna.
Jag låser på 4 kolvsok 3 kolvar med buntband, lägger nått av trä eller plast emellan och blåser ut den 4e kolven med tryckluft.
Sedan lyfta ut "fyrkant" ringarna i cylindern med O-ringsverktyg. Och rengöring i "fyrkant" ringspåren med tandborste / plastskrapa.
Skit i spåren kan göra att "fyrkant" ringarna pressar mot kolven så den går trögt.
När rengjort och sköljt med bromsvätska, dit med "fyrkant" ringarna och kolven.
Och sedan är det bara att ta och göra rent nästa kolv...../ kolvcylinder med ringar och ringspår.

Jag har med väldigt få undantag kunnat trycka in bromscylindrar "lätt med fingrarna" så att säga. Snarare med typ litet koben eller 2 st korsade större skruvmejslar. Hur gör du? Locket av på behållaren på styret? Öppnar luftnippeln? Bättre skick på grejerna?

 

[Hoztic]

Du har inte dragit åt framaxeln åt helvetes för hårt?

Eftersom man drar stumt mot distanserna så kan inte lagren ligga i spänn. Gängorna i axeln släpper långt innan du har komprimerat distanserna dessutom