Katana och GSX 1100-tråden

[jöha1]

Är det till en 84a har du någon bild?

 

[suzuki]

Är det till en 84a har du någon bild?

81-83 har dom suttit på.
Ingen bild just nu.

 

[jöha1]

Men det är väl Mikuni 34or så det borde väl funka? Någon här i forumet som har bättre koll på det kanske?

 

[suzuki]

japp mikuni 34or

 

[jöha1]

Har du fått fram någon bild ännu? ????

 

[jöha1]

Är dom hela så köper jag dem!

 

[illoco]

hej

har fått tag på ett par kamaxlar som är märkta insug G1 och avgas G2 är det någon som vet vad det kan vara för något?

 

[andersbrink]

insug G1 och avgas G2

Förmodligen är Cam Motion G1 och G2 identiska fast skiljer pga varvtals-snäckan.

G2 (drop-in with stock hardware)
Valve lift = 0,330"
Duration@0.04" = 246 degrees
Duration@0.05" = 240 degrees
LC = 110 degrees
Event intake = 13/53
Event exhaust = 53/13

Utväxlingen på vippan är 1.5 gånger så du kan räkna fram lyft och kamtider själv om du inte vet specarna.

 

[illoco]

jätte tack Anders

 

[jöha1]

Det finns lite olika alternativ med tändstift någon som har koll på vilka som funkar bäst? (1100 -84)

 

[jöha1]

Har lite problem med min 1100 ef -84 den missar och har sig! har bytat stift och kablar utan framgång. Någon som har lite förslag på vad det kan vara?

 

[BMW R90s]

Vatten i flottörhusen?

 

[jöha1]

Nix förgasarna är tömda och rengjorda!

 

[katana83]

Har lite problem med min 1100 ef -84 den missar och har sig! har bytat stift och kablar utan framgång. Någon som har lite förslag på vad det kan vara?

hela tiden eller på vissa varvtal?

 

[jöha1]

På tomgång händer det lite då och då håller man lite gas så missar den i princip hela tiden!

 

[katana83]

på alla fyra eller ?
blir alla krökarna varma ?

 

[jöha1]

Ja alla krökar blir varma vad jag kan känna!

 

[BMW R90s]

tomgångmunstycken skulle jag nog byte eller noggrant rengöra

 

[jöha1]

Även när man kör och ger fullgas så hackar och rycker den!

 

[jöha1]

Här är en liten snutt hoppas den ger er något. https://youtu.be/t-6XB324hk4