Yamaha MT-09

Hörde att Yamahacenter tar 5.000:- för en ” unleash ” av ECU:n.
Den tar tydligen bort alla begränsningar mtp miljöanpassning m m, samt tar bort toppfartsspärren.
Finns visst två varianter, en för org. system och en för decat.

2500 får jag betala på bike Trollhättan. 2000 för montering samt 5000 för själva
systemet. Svårslaget :nicka
 
Tur man tog en titt på framdäcket. Beställde precis metzeler roadtec 01. Snart så är det äntligen samma däck fram som bak :)
 
Systemet på plats. Tyvärr kunde telefonen inte ta högre ljud då det
bara skrapa i ljudet:D Grymt nöjd även om det är tinnitus varning utan
DB. Viktminskningen var överraskande tydlig också. Upplevde märkbar
skillnad i mindre kompression/ mindre bottning i fjädringen.
Kändes fastare och stabilare. Med ecu tunen så blev den ännu
mera brutal i vridmoment och acc.
 
Last edited:
Gott ljud:banana , kul att du är nöjd med vårt system. :yoparty
För er som monterar själva så tar vi 5990kr för detta system och 5795kr om det är till MT07.
Mvh Daniel Swedish Race Parts
 
Har du märkt någon skillnad? :)

Mest på det inte är några varvs/toppfarts stopp.. Möjligt den blev lite jämnare på gasen. Men betalade mest för att slippa ha en hoj som är begränsad på något sätt. En hoj ska vara fri som en fågel eller vad man nu säger. :)
 
Systemet på plats. Tyvärr kunde telefonen inte ta högre ljud då det
bara skrapa i ljudet:D Grymt nöjd även om det är tinnitus varning utan
DB. Viktminskningen var överraskande tydlig också. Upplevde märkbar
skillnad i mindre kompression/ mindre bottning i fjädringen.
Kändes fastare och stabilare. Med ecu tunen så blev den ännu
mera brutal i vridmoment och acc.

Går i väntans tider...så sugen på att montera mitt system.
 
Är det 95 db varianten? Har SRP någon hemsida eller bara facebook (som jag vägrar besöka)?

Har inte fått klart för mig om dom har två versioner eller om det är med eller
utan DB. Varför frågar du inte Daniel då han är från SRP 7 inlägg tidigare?
 
Får väl meddela att jag fått till fjädringen bra mkt bättre än hur den kom
från fabrik. Med all utrustning så väger jag väl strax under 100 pannor.
Fram tyckte jag den var rätt ok så jag skruvade ner dom till fjärde sträcket
(två till tre från fabrik) Bak har jag flyttat 4 klick. Nu känns hojen bra för
min vikt och bottnings tendenserna bak är borta. Jag har inte rört
återfjädringen bara fjäderförspänningen. Beakta att jag har nästan minus
5.5 kilo från original med mitt helsystem från SRP.
 
Last edited:
Jag kan inte bestämma mig mellan SRP:s helsystem och Akrapovic titan. Gillar verkligen utseendet på akrat. Har du lust att ta en bild från sidan där hela hojen syns? Jag vill jämföra dragningen av krökarna mot akrapovic. Man ser ju lite i din video men det hade varit lättare om hela hojen syns så jag får en komplett uppfattning. Tack på förhand!
 
Jag kan inte bestämma mig mellan SRP:s helsystem och Akrapovic titan. Gillar verkligen utseendet på akrat. Har du lust att ta en bild från sidan där hela hojen syns? Jag vill jämföra dragningen av krökarna mot akrapovic. Man ser ju lite i din video men det hade varit lättare om hela hojen syns så jag får en komplett uppfattning. Tack på förhand!

Försökte täcka alla vinklar
https://www.youtube.com/watch?v=0lASnevmH9s
 
Last edited:
Jag kan inte bestämma mig mellan SRP:s helsystem och Akrapovic titan. Gillar verkligen utseendet på akrat. Har du lust att ta en bild från sidan där hela hojen syns? Jag vill jämföra dragningen av krökarna mot akrapovic. Man ser ju lite i din video men det hade varit lättare om hela hojen syns så jag får en komplett uppfattning. Tack på förhand!

Viss prisskillnad.......:gnissla
 
Nyheter
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Back
Top