Kurvteknik rätt/fel?

[Lindquist]

Om du bara visste! Brewdarna blir ju som tokiga av att åka på slangen!

Vafan stekarn, har du skjutspinnar på gixxern?

 

[X-up]

Som många andra redan har skrivit här inne så är din körställning helt fel i många ögon, av döma på de bilder som du lagt upp.

Mitt tips är att du försöker krypa ihop mer mot insidan av hojen, skjuta fram huvudet mot den inre backspegeln och låta den yttre underarmen vila mot tanken.

 

[cpkossa]

Glöm för allt i världen inte att trycka på ytterpinnen.

Som att åka skidor alltså? Gotcha!

 

[CPMS]

TS/ PM:ar adress till lite "gratis" litteratur nämd tidigare i tråden.

 

[Wremo]

Det jag har fått lära mig är att ha främre delen av foten (tårna eller tåvalken) på fotpinnen så att man kan trycka upp knät i tanken. Tittar man på hur motogpförarna har ytterfoten på fotpinnen i en kurva, så har de fotpinnen i hålfoten och kan vad jag förstår då inte trycka upp knät mot tanken.

 

[Triumph-Jocke]

Har på senare tiden konstaterat att dom flesta customhojåkare har bedrövlig kurvteknik...
Nu är det ju inte så att jag menar att man ska "jaga hastighet" i kurvorna.

Men med rätt placering inför en kurva, blicken långt fram, och rätt spårval genom en böj så blir en kurvtagningen mycket mindre dramatisk och kommer kännas mindre obehaglig(för det verkar vara så att kurvor verkar vara obehagliga för många).

Nu kommer väl säkert många gå i taket över vad jag skriver, men det verkar som att såna som bara ägt och kört customhojar aldrig "lärt" sig köra hoj!

Jag körde en HD Road King nu i sommar i USA.
Blev tot. 450 mil, stundtals va det väldigt kurviga och roliga vägar...
Kan konstatera att det beror inte på hojen att customhojar är bromsklossar på roliga (kurviga) vägar!
Det går att köra på bra med dom!

Här nedan är en "intressant" kurvtagning, vid ca 1 min 15 sek...

https://www.youtube.com/watch?v=pUB2darr5mU

 

[Jimmy]

Har på senare tiden konstaterat att dom flesta customhojåkare har bedrövlig kurvteknik...
Nu är det ju inte så att jag menar att man ska "jaga hastighet" i kurvorna.

Men med rätt placering inför en kurva, blicken långt fram, och rätt spårval genom en böj så blir en kurvtagningen mycket mindre dramatisk och kommer kännas mindre obehaglig(för det verkar vara så att kurvor verkar vara obehagliga för många).

Nu kommer väl säkert många gå i taket över vad jag skriver, men det verkar som att såna som bara ägt och kört customhojar aldrig "lärt" sig köra hoj!

Jag körde en HD Road King nu i sommar i USA.
Blev tot. 450 mil, stundtals va det väldigt kurviga och roliga vägar...
Kan konstatera att det beror inte på hojen att customhojar är bromsklossar på roliga (kurviga) vägar!
Det går att köra på bra med dom!

Här nedan är en "intressant" kurvtagning, vid ca 1 min 15 sek...

https://www.youtube.com/watch?v=pUB2darr5mU

Haha! Jo, man kan ha för låg hastighet i kurvan också! Kul att berget de kör på plötsligt ökade sin massa med 30%

 

[SJP]

Haha! Jo, man kan ha för låg hastighet i kurvan också! Kul att berget de kör på plötsligt ökade sin massa med 30%

Kanske där problemet låg, berget gungade till av vikten.

 

[Ozziania]

Man ska väl inte skratta åt andras olycka men det där var faktiskt ganska dumt, särskilt han som körde först.
Det är nog som instruktörerna brukar säga:
-"Du hamnar där du tittar".

Gillar förklaringen från kraschare nr1

 

[Ulvhamne]

Man ska väl inte skratta åt andras olycka men det där var faktiskt ganska dumt, särskilt han som körde först.
Det är nog som instruktörerna brukar säga:
-"Du hamnar där du tittar".

Gillar förklaringen från kraschare nr1

View attachment 438968

"There is a hole in the road" ...
Well... Tekniskt sett så står han ju i ett hål och det är omgärdat av väg så... Kanske det?

 

[Shimonu]

Ligger visserligen läskigt grus där men ser inte mycket till ett hål någonstans.