Svetsa motorfäste utan att demontera motor, möjligt?

[Petterabborre]

Har en CBR1000RR från 2005 som har varit i backen och får demolerad ram och där ett av de främre motorfästena har gått av. Ram har jag fixat en och jag tänkte även byta motorbloclet så jag köpte en motor från en skrot, tyvärr visade den sig vara skuren så jag kan inte använda det övre motorblocket där det trasiga fästet är.

Motorn med det trasiga fästet är urtagen ur ramen, men inte mer demonterad än så. Min fundering är om det går att svetsa ett nytt motorfäste utan att demontera och få motorblocket löst? Mest pga min egen lathet och ovilja att montera ihop den korrekt.

 

[ingvar.olsson]

Angående din fråga om svetsning så har jag inget klart svar utan bara en gissning och det är mot det här underforumets regler så jag hoppas någon annan kan svara.

Jag hoppas att det här inte är en dum fråga men varför kan du inte använda blocket från en skuren motor? Är veven lagrad direkt i blocket?

Mvh,
Ingvar

 

[Petterabborre]

Inga dumma frågor, anledningen till att jag inte kan använda blocket är för att cylinder och övre motorblock sitter ihop, det var lite ny vetskap för mig också när jag köpte reservmotorn

 

[Boris JR]

Jag tänker mig att lägga på material nog för att återskapa klumpen till motorfäste är nog inget problem på plats i ramen. Det svåra är att borra ett hål i det på frihand och få till passformen bra nog för att få motorn i den nya ramen.

 

[Two stroke man]

Ja, det går och jag skulle inte delat motorn för ett sånt jobb.

Åk till Bert på Svetsmekano i Södra Sandby så svetsar han ihop det åt dig. Och han gör det jävligt bra.
http://www.svets-mek.se/verkstad.htm

Sen behöver du spänna upp motorn i en fräs så att du kan bearbeta och borra hålet. Där har jag inget bra förslag.

 

[guy_inc]

Har du kvar bitarna? Funderat på att löda med zink? http://www.classicmotor.se/artiklar/artiklar/20100212/aluminiumlodning-med-zink

 

[Twintorsk]

Har du kvar bitarna? Funderat på att löda med zink? http://www.classicmotor.se/artiklar/artiklar/20100212/aluminiumlodning-med-zink

Jag hade inte gjort det på ett motorfäste till en relativt kraftfull hoj, kanske en moped på sin höjd. Svets är det som gäller, helst med isärplockat, förvärmt och eftervärmt samt kallåldrat block.