Hayabusa-tråden

En stilla undran är vad ni kör med för mappar till pc5 och om skillnaden är stor beroende på mapp när jag är helt grön i ämnet power commander.

Ska det vara någon mening med pc det så behöver man mappa den i bänk, kan mycket väl bli sämre än original även om man tycker sig tro att den går bättre
 
Precis, min pcIII verkar ha lagt ner verksamheten. Jag har kört med nerladdad mapp för yoshi trioval och k&n filter som jag köpte den med. Den enda skillnaden jag märker utan pc och k&n är att den går jämnare och finare.
 
Efter mycket huvudbry, så har jag hittat felet på Busan. Mätt tändspolar,bytt stift,oxidcleaner i alla kontaktstycken,kollat vaccum slangar,mätt temp och mappsensor,mätt bränsletryck och testat med andra spridare men icke:huvet. Kopplade ur min Healtech växelläges givare med inbyggd tremod och simsalabim så går dden som en skollad råtta igen:D
 
Hej killar,

Har ju funderat på att köpa bus i över tio år och tänker att man kanske skulle utöka vagnparken med en cykel till under hösten.

Så, vad bör man vara extra vaksam med när det gäller tex en -99 som 4-6000 mil på mätaren? Motorerna lär väl vara ganska skottsäkra. Hur är det tex med oljeförbrukning och sånt där när de har börjat komma upp i miltal?
 
Hur är försäkringsläget på hayabusa? Nån här kring de 40 som kan säga vad ni betalar?
 
00:a i Järfälla 577:- per månad halvförsäkrad. 48år gammal.

- - - Updated - - -

Glömde tillägga, året runt påställd

Känns som att det ändå kommer några gott med åldern. Hur tycker du att sittställningen är, sitter man ok efter ett gäng med mil eller är den som en supersport?
 
Känns som att det ändå kommer några gott med åldern. Hur tycker du att sittställningen är, sitter man ok efter ett gäng med mil eller är den som en supersport?

Jag kan köra non-stop ca 15-20 mil ungefär. Men det beror mer på ändalykten än nåt annat. Har ett double bubble kåpglas så fartvinden hkälper föga.
 
Pendlar 10 mil om dagen med min. Sitter mycket bättre än på en supersport, mer avslappnad sittställning och mjukare dyna och då har jag lätt höjda fotpinnar.
 
Det står mellan en hayabusa, gs1200adv eller en ZZR1400, helt olika typer av hoj men alla har fått bra kritik. Vill ha något som inte kostar för mycket att försäkra och nu vid 40+ borde dessa ligga bra till... Nu går ju inte provköra så det får bli mer analys till våren. Fick bebis no2 i april så pappaledighet i maj...så inköp blir först 2018:(
 
Är det någon modern Hayabusa på gång ?
Det har ju inte hänt så mycket sedan förra århundradet... :hihi
 
Busa 2008 inköpt i fjor men rullade lite den säsongen när jag klämde dom sista milen på en Blackbird innan den såldes.Busan är en helt underbar hoj och jag ångrar inte detta byte.Är lite lätt modifierad på vissa delar från originalet men riktigt bra gjort av förra ägaren.

2utkpc2.jpg
 
Last edited:
Lite lätt märkligt, jag har kört skadefritt i 30 år och bor på landet men betalar det dubbla. Det här måste undersökas.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top