Tips på hoj

[julmusstn]

är det ok om en hoj är strypt ner till tex 35kw och usprungseffekten är 68. men hojen väger runt 190 kg (mer än 175) ??? eller måste den hålla vikten också ?

 

[CrozOver]

Ja tyngre än 175kg får den absolut vara! Alltså det fungerar så här; 35kw är högsta tillåtna effekt oavsett vikt. Men om du ska strypa en motorcykel till 35kw som väger exempelvis 150 kilo får du strypa den till 30kw. 150kg*0.2=30kw.
Hojen får max ha 0.2kw/kg.
Så om du stryper din hoj på 190kg till 35 kW får den 0.184kw/kg.
Hopps jag förklarade så någorlunda förståeligt..

 

[julmusstn]

Ja tyngre än 175kg får den absolut vara! Alltså det fungerar så här; 35kw är högsta tillåtna effekt oavsett vikt. Men om du ska strypa en motorcykel till 35kw som väger exempelvis 150 kilo får du strypa den till 30kw. 150kg*0.2=30kw.
Hojen får max ha 0.2kw/kg.
Så om du stryper din hoj på 190kg till 35 kW får den 0.184kw/kg.
Hopps jag förklarade så någorlunda förståeligt..

aahh nu fattar jag , tack som fan !!

 

[julmusstn]

Ja tyngre än 175kg får den absolut vara! Alltså det fungerar så här; 35kw är högsta tillåtna effekt oavsett vikt. Men om du ska strypa en motorcykel till 35kw som väger exempelvis 150 kilo får du strypa den till 30kw. 150kg*0.2=30kw.
Hojen får max ha 0.2kw/kg.
Så om du stryper din hoj på 190kg till 35 kW får den 0.184kw/kg.
Hopps jag förklarade så någorlunda förståeligt..

haha en fråga till man går väl på totalvikt oh inte tjänstevikt ??

 

[Ecko]

Du ska köpa Ninja 300. Själv har jag en svart ninja 300 år 2015 och den är perfekt! Man tröttnar dock snabbt på 300cc men snart blir det 600cc för mig nästa sommar

 

[CrozOver]

haha en fråga till man går väl på totalvikt oh inte tjänstevikt ??

Citerar ifrån körkortsportalen:

"Den nya behörigheten A2 ger rätt att köra mellanstora motorcyklar vars nettoeffekt är högst 35 kilowatt och som har ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,2 kilowatt/kg."

 

[julmusstn]

Du ska köpa Ninja 300. Själv har jag en svart ninja 300 år 2015 och den är perfekt! Man tröttnar dock snabbt på 300cc men snart blir det 600cc för mig nästa sommar

jo det var ju dröm hojen i början sen hörde jag att det var lite som att slänga pengarna i sjön, man tröttnar snabbt osv. många rekommenderar att starta 600cc och eventuellt strypa några som inte håller ramen för a2 kortet , känner på't i längden

 

[Ulvhamne]

jo det var ju dröm hojen i början sen hörde jag att det var lite som att slänga pengarna i sjön, man tröttnar snabbt osv. många rekommenderar att starta 600cc och eventuellt strypa några som inte håller ramen för a2 kortet , känner på't i längden

Alla hojar på cirka 35kw är ungefär lika lätta att tröttna på. Du kommer nog oavsett att vilja sälja hojen och köpa en annan när du får uppgradera kortet efter 2 år, så tröttna-på-faktorn kan du nog förbise vid valet av A2-hoj. Speciellt om du inte vill ha motard.

 

[julmusstn]

Alla hojar på cirka 35kw är ungefär lika lätta att tröttna på. Du kommer nog oavsett att vilja sälja hojen och köpa en annan när du får uppgradera kortet efter 2 år, så tröttna-på-faktorn kan du nog förbise vid valet av A2-hoj. Speciellt om du inte vill ha motard.

jo det va så jag menade när jag sa att man tjänar på det i längden genom att börja på en större hoj oh strypa ner till 0-35 kw och sen ta bort den när A kortet kommer. sparar pengar samt att man blir bekvämare på den hojen

 

[Ulvhamne]

jo det va så jag menade när jag sa att man tjänar på det i längden genom att börja på en större hoj oh strypa ner till 0-35 kw och sen ta bort den när A kortet kommer. sparar pengar samt att man blir bekvämare på den hojen

Du kommer dock antagligen att vilja byta hoj ändå vid den tiden, så du sparar inte så värst mycket på att köpa en hoj och strypa ner den. Speciellt inte om du nu vill ha en riktig sporthoj, för de får du inte köra på A2, så om du även efter A2 fortfarande vill köra riktig sport måste du byta oavsett vad du väljer till ditt A2-kort. Annars kanske du blir sugen på nån annan hojtyp, och well.. Då säljer du ändå. Och tro mig, du kommer gå och vara sugen på en handfull hojmodeller mest hela tiden, oavsett vad du kör nu.
Köp en begagnad hoj så blir det ingen nyköptshojsförlust iaf, och sedan är det bara att ha roligt för pengarna tills du byter.

 

[Pillo-kun]

En motard hade varit det ultimata, lätta å nätta samt kul som fan. Ska du ha en racerhoj så försök köpa en gammel 250/400cc 4takt om du kan. En sv650 e kul oxå kul att börja på.