Buell 1125 R Turbo?

[blownharley]

Triggern ser lite konstig ut:

 

[andersbrink]

Hm, kamsensorns ingång är TTL-nivå dvs 5 volt. Är det så sensorn är inkopplad?

<edit>Ah, det var för HEI. Men jag ser att sensorerna har en egen "jordpunkt" som absolut inte får blandas in med vanliga jorden.</edit>

 

[FettSnok]

Vilken typ av sensor har du? Två-pol eller tre-pol?

Har du två-pol är det inte säkert att du får vettig signal på kam-trigger. Bättre att köra en Hall-sensor (3-pol) för kamsynk. Mindre avståndskänslig och med en såpass -lång- triggerpunkt hade jag valt det istället


Sen får du inte blanda 5v jord, sensor jord och konventionell 12v jord.

 

[blownharley]

Vilken typ av sensor har du? Två-pol eller tre-pol?

Har du två-pol är det inte säkert att du får vettig signal på kam-trigger. Bättre att köra en Hall-sensor (3-pol) för kamsynk. Mindre avståndskänslig och med en såpass -lång- triggerpunkt hade jag valt det istället


Sen får du inte blanda 5v jord, sensor jord och konventionell 12v jord.

Tretrådig induktiv givare från Bosch. Har jordat skärmen i chassit på ECU:n som också är jordad i ramen, allt enligt instruktionerna från DTA. Återstår två kablar, signal och sensorjord, som jag lagt på respektive stift in i ECU:n enligt manualen. Två saker tror jag kan vara orsaken till mina bekymmer; tändspolen sitter nära kamlägesgivaren samt gemensam signaljord från både vev och kamtrigger.

 

[blownharley]

Efter samtal med turboAndersson beställdes en Honywell hallgivare från Elfa. Synd bara att jag inte kan köra på Tierp i helgen som planerat

 

[FettSnok]

Efter samtal med turboAndersson beställdes en Honywell hallgivare från Elfa. Synd bara att jag inte kan köra på Tierp i helgen som planerat

Det kommer bli bättre så alltid nåt att glädjas över

 

[blownharley]

Så här ser det ut med den nya hallgivaren:



En klar förbättring!

 

[ZX9xpress]

Då brummar det snart

 

[blownharley]

Dålig gnista, knappt så den syns trots ett antal olika inställningar. Insignalerna från givarna ser OK ut vad jag kan förstå?



När jag testar tändspolarna via diagnostiken i DTA-sprutet så gnistrar det så fiint så Någon som har ett förslag vad det kan vara för fel

 

[blownharley]

Här är inställningarna i programvaran för DTA-sprutet.

 

[FettSnok]

Vad för spolar? Bild/art.nr?

 

[blownharley]

Den funkar nu

 

[Boost 3]

Den funkar nu

Film

 

[blownharley]

Kommer

 

[Nikel]

 

[blownharley]

Ingen film än men ZX9xpress har bevittnat en morrande Buell. Lite grovmappad än och laddar bara 0,5 än men snart så... Och säsongen är över

Här är inställningarna som fått den att funka:

 

[blownharley]

Här är inställningarna i programvaran för DTA-sprutet.
View attachment 432874View attachment 432875

Hoppsan, glömde visst att svara på detta.. Sorry!

 

[blownharley]

Vad för spolar? Bild/art.nr?

nu blev det förvirrat! I inlägg # 357 kan du se vilka spolar jag har!

 

[Boost 3]

Hur många häst blev det på 0,5 bar?

 

[blownharley]

Boost, vet ej än. Jag fick konstiga siffror från bänken sist jag testade så jag återkommer när jag har något som verkar verklighetsförankrat