Koppling, Quickshifter eller Clutchless shifting? Fördelar och Skadlighet?

mkii

Sporthojsnörd
Gick med
16 Dec 2012
Ort
Gdansk, polen och Kungälv
Hoj
Suzuki GSXR 750 2008
Har funderat ett tag nu.

Sedan en dryg månad tillbaka har jag kommit in på det där med Clutchless shifting, så som jag gör är att lägga ett lätt tryck mot växelpetare o sedan ganska sakta släppa gasen till nästan växel går i mjukt utan ökat tryck på växelpetaren. Men är detta verkligen något man bör göra?

Har sett Youtubers som gör detta konstant (bla RoyalJordanian, som även påstår sig kunna göra det minst lika snabbt som en quickshifter).

Mina tankar har börjat gå i banorna, Är detta skadligt för växellådan? eller är svaret det beror på hur aggressivt man gör det?
Vill ju inte hålla på med detta i onödan, det är dock sjukt mycket skönare körning än o använda kopplingen när man växlar (självklart använder jag det bara när jag växlar upp)

Någon som är erfaren på ämnet o har bra svar?
 
Min körlärare lärde ut det, så alla hans elever gjorde det i princip jämt, på hans 2 gsx 750´s. Båda hade då gått över 12000 mil utan problem i lådan, så jag tror du kan vara lugn. Personligen använder jag väldigt sällan koppling vid uppväxling. mest mellan 1-2.
 
Min körlärare lärde ut det, så alla hans elever gjorde det i princip jämt, på hans 2 gsx 750´s. Båda hade då gått över 12000 mil utan problem i lådan, så jag tror du kan vara lugn. Personligen använder jag väldigt sällan koppling vid uppväxling. mest mellan 1-2.
jag har märkt att 1-2an brukar vara väldigt "ibland funkar det, ibland inte". så man kanske borde undvika det? Låter vettigt, man har ju neutralen mellan dom.

Jag misstänkte att de inte var så farligt, men de e ju klart, de var något jag hade hört någon gång här o där, sedan för någon månad eller 2 sedan så råkade ja göra det av misstag o blev överraskad över hur smidigt det var, sedan dess har jag knappt använt kopplingen om jag inte har behövt den. Läste även på att man kan göra nerväxlingar genom att ge snabbt gasryck (öka varvtalet) o sedan växla ner, men det vettofasiken om man vågar pröva, inte så stort besvär o växla ner ändå.

Hur som, Tackar för svar, de verkar vara lugnt o fortsätta med denna stil då
 
Är man oförsiktig/saknar rätta känslan är det lätt att kröka en växelgaffel men jag har kört iaf några tusen mil ink ett par hundra bandagar på samma hoj utan problem. Använder alltid koppling från ettan men sällan annars på uppväxlingar.
Jag kan växla ner utan koppling också men ser få fördelar med det så det görs sällan.
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top