ER6-tråden

Gå till senaste
Om det är läckage ser du det vid packboxen.
Minns jag inte fel så tyckte jag nästan att mina var för hårda jämfört mot bakstötdämparen. Detta beror ju dock självklart även på förarens vikt. Det finns hårdare fjädrar att köpa om du är ute efter det.
 
Tja! Stötte på lite problem när jag bytte ljuddämpare inför besiktning. Har lyckats slita ur kablarna till lambdasonden ur kontaktstycket. Är det någon som har lust att kika eller har grymt bra minne av hur dessa är kopplade? Vore tacksamt så man slipper testa alla kombinationer.

er6n -06 är hojen. Tack på förhand
 
Hej, Har en ER6-n 07 utan vindruta och jag skulle gärna vilja veta om det finns ngn som testat köra med vindskydd och märkt stor skillnad? Jag kan nämligen inte komma över 140-145 utan att känna obehag av att jag typ blåses bort...:gnissla Är bara 160 över marken så jag har korta ben att knipa med och korta armar till styret... Är det värt att köpa en vindruta för typ 2000? (Går annars i tankar att byta upp mig till ngt annat nästa säsong)
Tack för svar!
 
Sally skrev:
Hej, Har en ER6-n 07 utan vindruta och jag skulle gärna vilja veta om det finns ngn som testat köra med vindskydd och märkt stor skillnad? Jag kan nämligen inte komma över 140-145 utan att känna obehag av att jag typ blåses bort...:gnissla Är bara 160 över marken så jag har korta ben att knipa med och korta armar till styret... Är det värt att köpa en vindruta för typ 2000? (Går annars i tankar att byta upp mig till ngt annat nästa säsong)
Tack för svar!

- - - Updated - - -

Hej, Har en ER6-n 07 utan vindruta och jag skulle gärna vilja veta om det finns ngn som testat köra med vindskydd och märkt stor skillnad? Jag kan nämligen inte komma över 140-145 utan att känna obehag av att jag typ blåses bort...:gnissla Är bara 160 över marken så jag har korta ben att knipa med och korta armar till styret... Är det värt att köpa en vindruta för typ 2000? (Går annars i tankar att byta upp mig till ngt annat nästa säsong)
Tack för svar!
Klicka för att visa mer...

Kolla puig's vindruta för er6, Riktigt sjyssta modeller som också är modellanpassade! Finns flera modeller!
 
Har en ER6F som ligger ute för försäljning om intresse finns! Är av årsmodell 2010 som enbart gått 400mil. Hojen är i nyskick, mer info i pm =)
 
zoda skrev:
Bara och bara. Men just nu behövde jag ett för det.

Vågade inte chansa på ett som lyfter i kronan iom att jag inte vet vilka som passar.
Blev denna ist: http://www.xlmoto.se/mc-depastod-fram-1
Klicka för att visa mer...


Den där varianten av depåstöd finns även den på biltema.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Depastod-och-transport/Depastod-2000028550/

Var tvungen att fråga om det var till däckskifte bara eller om det var att du skulle plocka bort hela framgaffel, för i sådana fall skulle inte denna variant fungera.
 
flyers90 skrev:
Den där varianten av depåstöd finns även den på biltema.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Depastod-och-transport/Depastod-2000028550/

Var tvungen att fråga om det var till däckskifte bara eller om det var att du skulle plocka bort hela framgaffel, för i sådana fall skulle inte denna variant fungera.
Klicka för att visa mer...

Den använder jag bak. Fick den aldrig att funka fram med någon av adaptrarna.
Den från xl-moto kom med ett rullfäste som jag använde.
 
Är lite sugen att köpa en ER6N. Om man köper en strypt och vill ta bort det och regga om den till full effekt, är det krångligt? Finns ju en del strypta på marknaden...
 
Var nyss och hämtade en ny ER6N. Regnigt och dant när jag körde hem den, men vad gör det när man sitter på en ny hoj :tummenupp.
 
Läste den här kommentaren på ett annat forum: "Don't forget the 650 has a semi dry sump, and if you are doing wheelies too much, you run the risk of starving the engine of oil."

Stämmer detta?:va

Edit: La samma fråga i Teknikforumet då responsen inte var alltför överväldigande här :3freak. Om nå fler undrar över detta så har jag fått några svar där:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?277663-Slanga-med-ER6-a
 
Last edited:
Till alla er som kör ER6n. Vi köpte en er6n helt ny 2006 och har stått i ett hörn sedan dess. Gjorde 100 mils service nu. Har alltså inte provat denna modell så mycket tills nu då jag hade lite tid över.
Ett tips om ni har några dagar ledigt, t.ex. från fredag efter jobbet tills söndag kväll.
Jag gjorde detta. Tog hojen o det nödvändigaste och drog iväg.
Startade från Halmstad och tog båten över till Helsingör från Helsingborg, körde genom Danmark och ner till Rödby där båten gick över till Puttgarden. Vidare mot Hannover och ner till Ett samhälle strax innan Köln. Tog in på ett Hotel utmed Autobahn. Morgonen därpå körde jag ner till Adenau och Nurburgring, kollade lite o åt en snitzel på cockpit. Efter nån timme där så körde jag upp mot Köln igen för att sedan styra mot Maaseik i Belgien genom Nederländerna. Tog en kaffe på torget o kollade runt lite i stan. Hoppade upp på hojen igen o körde till Hamburg där jag tog in på ett hotel. Morgonen därpå så avnjöts en god frukost på ett fik för att sedan styra vidare mot Puttgarden och hemåt igen.
En tripp på 2,5 dagar och 223 mil är inte så pjåkigt för att ha kört med en ER6:à som har en relativt liten motor och ingen kåpa. Tankväskan tog bort mycket av fartvinden. Den lilla motorn gjorde att varvräknarnålen oftast stod runt 7500 varv den mesta tiden. Va rätt lagom. Inte en droppe olja tog den och hojen va klart över förväntningarna.
 
Nån som monterat kraschpuckar? Är det komplicerat? Finns ju som kawa originaltillbehör, men ganska saftigt pris på dem. Vilka använder ni?
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Enfield presenterar sin stora twin

Efter spionbilder, hintar o...
Gotland Ring Bike Week 2026

Packa hojen, damma av hjälm...
Motorsportsalongen i Örebro!

Jag tog en snabb avstickare...
Honda CB 1000 GT bjuder på sportig komfort

Det är ingen lätt uppgift H...
KTM: ”Det är helt klart vägen framåt.”

Rajiv Bajaj, 58, VD för den...
Framtidens hjälmar är här!

Bland finesserna finns ljus...

Öhlins, som under många år ...
Bridgestone lanserar nytt sportdäck

Bridgestone har presenterat...
Ny Suzuki-importör

Suzuki SV-7 GX var en av Su...
Suzuki byter importör!

Suzuki SV-7 GX var en av Su...
Back
Top